Zhukovsky aeropuerto – cómo llegar hasta allí, y por qué

Los rumores de que el aeropuerto de Zhukovsky será sometido a la reconstrucción y empezar a trabajar para la aviación civil, apareció hace relativamente poco tiempo. Casi cinco años de trabajo de varias empresas importantes – y ahora antes de que se espera que el verano que Moscú será otro, el cuarto, un importante centro de transporte, que recibe vuelos internacionales.

historia

Él apareció en 1941 y fue originalmente diseñado exclusivamente para las necesidades militares y espaciales. Entonces fue llamado Ramenskoye y sirvió para vuelos de prueba. Más adelante, fue quitado de esta zona de aviones de carga de Baikonur "Buran". Así, hasta 1991, se llevó a cabo aquí los vuelos de prueba de casi todos los helicópteros y otras aeronaves nacionales. Formalmente, se llama hoy Ramenskoye, aunque varias fuentes han informado de vez en cuando acerca de los planes adoptados como el nombre oficial de que se utilizan en la vida cotidiana casi desde sus inicios – Zhukovsky – por nombre de la ciudad vecina.

oportunidades

En el territorio de 950 hectáreas ubicado a 2 pistas, una de ellas es la más larga en Rusia y Europa. Además, hay plazas de aparcamiento para vehículos aéreos, hangares, almacenes, edificios de varias técnicas, diseñados para una variedad de necesidades. Restricciones en el tipo de aeronave o retirados de peso en Ramenskoye no.

Sin embargo, hasta hace poco, la infraestructura deficiente y una relativamente débil accesibilidad de transporte no pueden considerarse aeropuerto de Zhukovsky como el cuarto aviagavani servir las necesidades de capital. Todo cambió en 2014, cuando se descubrió que los inversores que estaban dispuestos a invertir en el desarrollo de "Ramenskoye" más de 10 mil millones de rublos.

el uso moderno

A partir de 1992, cada dos años, se lleva a la famosa Zhukovsky Aeropuerto MAKS, que es una semana reúne a un número enorme – más de un millón de espectadores, que deseen admirar la demostración de vuelo, mira la vieja aeronave para ir en un viaje. Además, aquí, por supuesto, vienen y especialistas y representantes de las principales empresas de la industria para evaluar nuevos productos y podrá celebrar contratos.

Desde 2010, el foro así bianual celebrada aquí, dedicada a la industria de la ingeniería interna, que ha gozado de popularidad menos en comparación con el MAX, pero tiene bastante buenas perspectivas.

Sin embargo, el aeropuerto de Zhukovsky durante diez años – se utiliza para los fines previstos, aunque no a un público más amplio – de 1991 a 2001. Por lo tanto, la emisión de un gran número de paquetes de los vuelos comerciales, aviones de reabastecimiento de tránsito se llevó a cabo aquí.

En algún momento, se hizo evidente que los aeropuertos de la ciudad se cargan hasta el límite, y simplemente no puede hacer frente a la carga. Y luego, además de una reconstrucción parcial de los puertos existentes, se decidió encargar a otra.

ubicación

Así aeropuerto de Zhukovsky – como llegar a este centro aéreo? Se encuentra a 20 kilómetros al sureste de la capital. Se espera que el camino de la estación de tren de Kazán al aeropuerto en el llamado Aviaekspress tomará no más de una hora. aeropuerto de Zhukovsky puede aceptar y automovilistas, en su territorio hay varios aparcamientos con una capacidad total de más de 10 mil vehículos. accesibilidad del transporte se garantizará también a través de la carretera Novoryazanskoe reconstrucción, que pasará a ser más amplia, proporcionando un mayor ancho de banda y reducir los atascos de tráfico.

Las perspectivas inmediatas

El primer terminal de pasajeros podría abrir la puerta incluso en 2015, descargando parcialmente los aeropuertos restantes. Sin embargo, debido al hecho de que "Dobrolet", que fue planeado de trasladar aquí, debido a las sanciones de Occidente dejó de existir, el inicio de la operación fue aplazada por un período indefinido. Ahora estamos hablando sobre el hecho de que los principales aeropuertos usarán la filial "Aeroflot" bajo el nombre de "Victoria" también posicionarse en el mercado como las líneas de bajo coste. Además, todavía no se han resuelto algunos trámites, por ejemplo, el gobierno emitió un decreto que autoriza el vuelo de la nueva aviagavani.

¿Quién dice que el aeropuerto de Zhukovsky, fotos de los cuales apareció en los periódicos, se llevará a sus primeros pasajeros antes de finales de mayo el 2016. Se espera que en el período calendario, que será capaz de servir el flujo de casi 2 millones de personas, algunos reducen la carga sobre los aviagavani restantes. Es posible que se convierta en un lugar con sede en Zhukovsky denominadas líneas de bajo coste, que se deben a la necesidad de mejorar la circulación de los fondos que haya que reparar rápidamente sus naves y para reducir el tiempo entre la siembra y un nuevo despegue.

más planes

Ya, la reconstrucción Zhukovsky pintado hasta 2021. En el marco de dos terminales de pasajeros con una superficie total de unos 60 mil metros cuadrados se construirá. Se espera que en el momento de finalización de la capacidad máxima será de 12 millones de pasajeros al año. Además, no siempre tiene que hacer frente a la cuestión de cómo llegar al aeropuerto de Zhukovsky, porque cuando los vuelos de conexión pueden pasar la noche en un hotel local, y ahorrar tiempo en la carretera. En su territorio será edificios de oficinas, un punto importante de mantenimiento de la aeronave, y así sucesivamente. D. Además de las ventajas obvias que esto da trabajo a la gente local.