¿Qué ocurre imprimación para automóviles? Resumen de los tipos y las clasificaciones de cebadores

El trabajo es la planta de pintura funciona el cuerpo – esto es un asunto muy serio para todos los automovilistas, lo que requiere una gran cantidad de tiempo, atención y esfuerzo. Después de todo, de lo bien que pinta su amigo hierro, dependerá de su aparición futura, así como la vulnerabilidad a la corrosión. Está claro que el equipo costoso para esta compra no es necesario (aunque, aunque sólo sea porque su precio es comparable con el coste de un coche nuevo), pero preste mucha atención a la elección de los materiales para la pintura sólo necesita. Y hoy hablaremos de este material, como un manual para un coche.

Lo que es importante?

A pesar del hecho de que este material no afecta a la calidad estética de la máquina, ya que se aplica en la parte superior de varias capas de pintura, ahorrando en que no vale la pena. Imprimación para automóviles se utilizó por primera vez, por lo que fue ella la que sirve como una capa de pintura adherencia fiable al metal en la parte posterior. También en el uso correcto de la misma dependerá de cuánto tiempo durará su coche sin óxido. Sobre esta base, se puede entender que el cebador para el coche – esto no es sólo una formalidad, ya que el primer paso a la pintura del cuerpo, que va a determinar la futura forma del coche.

especies

Por el momento, hay muchas variedades de este material, pero hoy vamos a considerar sólo los tipos más básicos de la misma.

imprimación grabada al agua fuerte para los coches – este es uno de los materiales de pintura más populares entre los automovilistas locales. Incluye ácido especial, que cuando se aplica a una superficie del cuerpo elimina una pequeña capa de metal. Esto se hace para asegurar que las siguientes capas de pintura es la mejor mantenida en el coche, y, por supuesto, que en el futuro se plantea efectos de la corrosión.

Reafirmante el suelo es principalmente usado para la nivelación de la superficie de la carrocería del vehículo a la menor abolladuras. Trabajar con él es muy fácil de gracias a su composición especial que se puede aplicar en varias capas, alineando mella al tipo deseado. Sin embargo, no debe confundirse con el endurecedor reafirmante suelo, lo que, de hecho, no se considera un cebador y se aplica a una cierta ranura y una gran cantidad de daños, llenando todos los baches en el peso (similar al yeso). Y sólo se aplica por el compresor a alta presión.

revestimiento anti-corrosión para coches es el más popular para el uso de todos los vehículos rusos. Obligatoria que se aplica al metal desnudo para proteger aún más la oxidación. Si se aplica el material de pintura vieja y luego, después de que el suelo se haya secado aplicar una fresca, entonces no hay protección contra el óxido no será, por no hablar de la adhesión de las capas de pintura. Todas las tiendas especializadas venden imprimación anticorrosiva en latas. Para los coches esta es una gran ventaja, ya que la pintura de aerosol llenar todo el perímetro de la superficie, y después de 1-2 capas sobre el metal no permanece ningún lagunas. Es una excelente protección del cuerpo contra la oxidación, y aplicarlo a absolutamente cualquier coche, si se trata de un coche extranjero o WHA doméstica.