Los tanques soviéticos – la absoluta superioridad cuantitativa y cualitativa

En los últimos años treinta tanques soviéticos tenían todas las características de los vehículos blindados modernos de finales del siglo XX y principios de este siglo. Estos incluyen los siguientes: cañón largo arma, un diesel motor, un potente reservas protivosnaryadnym hechas sin remaches, y la transmisión trasera. A lo largo de la Segunda Guerra Mundial, ningún país ha creado una única muestra de material militar, cumplir los cuatro criterios, sólo en la segunda mitad de los años cincuenta, los diseñadores extranjeros se han dado cuenta de que los constructores de tanques soviéticos, era evidente tan pronto como a mediados de los años treinta.

base flota de tanques soviéticos a partir de 1941 fueron la luz BT-7 (de alta velocidad). Este estado de cosas es bastante consistente con la naturaleza ofensiva de la doctrina militar: el enemigo se prepara para batir en su territorio. Estas máquinas son de alta velocidad (80 km / h) y las características de maniobra fueron ruedas de seguimiento. Lucha de la carretera, que apenas pudo, pero, al igual que todos los tanques de la URSS, tenía un potente motor que funciona con combustible diesel, los rodillos de tracción trasera, 45 mm de cañón, capaces de atacar cualquier análogo exterior de su tiempo, y una ametralladora. La tracción trasera proporciona un perfil más bajo, lo que reduce la vulnerabilidad ya que no requiere para conducir a los rodillos de árbol de transmisión delantero.

A pesar del papel dominante de la idea estratégica ofensiva, los tanques soviéticos no eran sólo la luz, sino también a medio y pesado. T-34, el mejor en el promedio de las clases, tenía en la primera modificación de la pistola 75-mm, además, el frente era un libro de espesor, que estaba situado en un ángulo de reflexión. Como en el WT tanque, sus rodillos de apoyo del tren de aterrizaje incluyen en los resortes de pan-resorte. Tal esquema inventado por el ingeniero estadounidense Christy, que fue el mejor en la práctica de fabricación del tanque mundo y permanece así hasta nuestros días. En 1943, apareció modificación del T-34-85, con un cañón de 85 mm y el reparto de la torre.

Después de Alemania atacó a la URSS, que era mediana y pesada de fomento del tanque se ha convertido en la principal dirección de desarrollo de desarrollo del diseño.

tanques pesados soviéticos de la Segunda Guerra Mundial no tenía igual. SW y apareció en la parte delantera en 1944. Isa se convirtió en la herramienta ideal para la piratería de la defensa del enemigo en profundidad. Calibre arma torreta de 122 milímetros no dio ninguna oportunidad de ganar tanque alemán en el duelo de la artillería y la protección de la armadura de hasta 120 mm de espesor hechas gigante de 46 toneladas prácticamente invulnerable.

En comparación con los tanques alemanes de la URSS tuvo una mejor maniobrabilidad, eran más fáciles de usar, pero debido a la configuración correcta – incluso más fácil al tener las mejores cualidades de lucha. Había mucho más fácil de transportar que cruzar los puentes convencionales y pontón. Es necesario tener en cuenta el hecho de que los diseñadores alemanes no lograron poner fin a la guerra para crear el motor diesel del tanque, que podría compararse con nuestro 600 caballos de fuerza V-2-34.

En las décadas de la posguerra de fábricas soviéticas continuado construyendo tanques. URSS produjo más de ellos todos los demás países juntos. T-54, T-62, T-72 y otras muestras de la época soviética blindados fue una obra maestra del pensamiento de diseño y el objeto de tomar prestado ideas técnicas para la construcción de tanques de todo el mundo.