catástrofe marina. barcos y submarinos hundidos pasajeros

A menudo, los recipientes de agua ofrece situaciones de emergencia típicos tales como el fuego, el flujo de agua, reducción de la visibilidad o el medio ambiente en su conjunto. tripulaciones concertados, dirigidos por capitanes experimentados, para hacer frente a los problemas rápidamente. De lo contrario, hay accidentes en alta mar, que se toma de una vida humana y dejan su huella en la historia de negro.

Tales desastres y tragedias no es bastante. Sin embargo, algunos de ellos merecen una atención especial.

Torpedear la misteriosa nave "Armenia"

El desastre marítimo más grande se produjo precisamente en el siglo 20, especialmente durante los años de guerra. La mayor tragedia a gran escala en toda la historia de la Armada de Rusia es la pérdida de la nave "Armenia". El barco fue utilizado para transportar a los heridos de la guerra de Crimea en el momento de la aparición de los soldados alemanes. Una vez cargado miles de heridos en Sebastopol, el barco llegó a Yalta a bordo del buque. Se cree que la ciudad estaba condenada, por lo NKVD coloca en el barco unas cajas pesadas. Se rumoreaba que eran de oro. Esto atrajo a numerosos aventureros después.

7 de noviembre de, 1941 torpedo "Heinkel He-111" atacó el buque, el barco se hundió rápidamente. Todavía no se sabe cuántas personas que transportaba. Se proporciona sólo una estimación aproximada del número de víctimas (7-10 mil. Pers.).

También hay que señalar que la nave aún no ha sido encontrado. Ya que desde las costas de Yalta que navega en el momento en que los alemanes ya habían entrado en la ciudad, el capitán del barco no informó a nadie sobre su trayectoria futura. Por lo tanto, no se sabe en lo que es la forma de "Armenia" movido.

La tragedia en el mar Báltico

En el Mar Báltico pecios que hay buzos y submarinistas con la suficiente frecuencia. Pero el colapso de la nave "Cap Arcona" y carga "Tilbek" barco – una tragedia que se cobró casi 8.000 vidas. Se considera uno de los mayores desastres marítimos.

Ambos barcos fueron atacados por la Fuerza Aérea Británica. Se transportan los prisioneros de los campos de concentración. También a bordo eran soldados de las SS y la tripulación alemana. La última, por cierto, logró escapar. Todos los demás, sobre todo aquellas que habían sido vestidos con una túnica a rayas, dispararon al tribunal alemán.

Así avión británico hizo un desastre a gran escala que no trajo ningún beneficio en la guerra. En su defensa, la Fuerza Aérea Británica expresó que el bombardeo se produjo por accidente, por error.

El legendario "Titanic"

Cualquier persona que estudia los restos de naufragios o algo oído hablar de ellos, que vinculan sistemáticamente la historia con el "Titanic". Sin embargo, no hay nada misterioso o único. El capitán fue informado acerca de la amenaza de los icebergs, pero decidió ignorar estos datos. Pronto recibió un mensaje de que la parte delantera de un gran bloque de hielo. cambio de tiempo, por supuesto, no era más. Por lo que el capitán decidió sustituir un lado derecho golpe.

El barco se encuentra todavía en el puerto se le dio el apodo de "insumergible". Debo decir que es un poco le quedaba. A pesar de la gran daño recibido, el recipiente se mantuvo durante mucho tiempo en el agua. Durante este período, el barco más cercano "Carpathia" había llegado al rescate. Es por ello que se salvaron más de 700 pasajeros. Muertos fue de aproximadamente 1.000.

Por lo tanto, si tenemos en cuenta la mayoría de los desastres marítimos "no trenzados" del siglo 20, la muerte de "Titanic" estará en el primer lugar. Esto se debe no el número de víctimas y las historias conmovedoras de la salvación, y el hecho de que la nave viajó a saber.

Liner "Lusitania"

En 1915, el mar de desastres llena la lista de la caída de la nave de pasajeros británico. De mayo de 7 "Lusitania" fue atacado por un submarino alemán. torpedo golpeó a estribor, causando una serie de explosiones. Como resultado, el barco se hundió en cuestión de momentos.

El accidente se produjo cerca de Kinsale (Irlanda), a 13 kilómetros de distancia. Probablemente, tan cerca de la parte continental y ahorrará un número suficiente de personas.

accidente aéreo ocurrido completa en 18 minutos. A bordo había 2.000 personas, 700 de los cuales lograron escapar. 1198 pasajeros y la tripulación se hundieron con los restos de la antigua avión de pasajeros de gran tamaño.

Por cierto, con esta tragedia comienza la confrontación anglo-alemán sobre la extensión de agua. Ambos países están tratando de causar daño, a veces incluso "accidentalmente", entre sí acerca de la Armada.

Rompehielos "Kursk"

El último desastre en las memorias de Rusia es la muerte del "Kursk". Esta tragedia ha traído problemas y el dolor a muchas familias que no esperaban a desprenderse de sus seres queridos para siempre. Después hizo el rompehielos simplemente nadar entrenamiento.

Pecio siempre despierta interés. 12 de agosto de, año 2000 se unió a la lista de "Kursk". Por el momento, hay 2 razones de lo sucedido. En el primer caso, se supone que en la sala de torpedo explotó shell. Sin embargo, nadie puede decir por qué sucedió. En el segundo caso – el ataque de la Armada de los Estados Unidos, más concretamente, el submarino "Memphis". En cuanto a ocultar las verdaderas causas de la muerte del "Kursk", el Gobierno ha decidido evitar un conflicto internacional. De todas formas, actualmente no existe información precisa en cuanto a porqué el rompehielos se hundió.

Las víctimas de la tragedia empezaron a 118 personas. Ayudar a las personas que perecen en el fondo del mar de Barents resultó imposible. no podría sobrevivir por lo que no.

La muerte más paradójica

Los desastres marítimos más grandes son no sólo la pérdida a gran escala de la vida humana, sino también por su singularidad. Muchas de ellas se producen en condiciones tales que a primera vista parecen bastante imposible. catástrofe paradójica es la muerte del ferry "Dona Paz" y el petrolero tuvo lugar a finales de 1987.

El hecho de que el capitán del transbordador estaba sentado en su cabina y ver la tele, mientras que el control de la nave se llevó a cabo por marinero sin experiencia. Navegó a su encuentro petrolero, que unos minutos más tarde se produjo una colisión. Como resultado, casi todos los pasajeros fueron quemados hasta la muerte como el inicio de una conflagración mundial. Que surge de una trampa de fuego era imposible salir. Más de 80 toneladas de petróleo se derramaron en el mar, a continuación, se encendieron de inmediato. ¿Quién habría pensado que el agua puede ser matado por el fuego?

Ambas naves fueron completamente bajo el agua en menos de media hora. Los sobrevivientes no fue, tomó el elemento 4375 personas.

conclusión

Todos los desastres marítimos son tragedias que sumieron en el dolor y arrancan vida de las personas. Hace daño físico a la flota, especialmente si el buque de guerra perdida. Pero también hay un daño moral, porque nadie quiere perder colegas y hermanos en el campo.

Sin embargo, cualquier accidente en el mar es también una especie de experimento, pero no planificado. Después del incidente, la marina necesaria para analizar la situación de todos los lados para identificar las circunstancias y causas. A continuación debe ser el desarrollo de medidas para promover la eliminación de la posibilidad de un desastre en particular la repetición.