El Canal de Suez: Vale la pena ver

¿Qué asociaciones lo que tiene es la palabra "Egipto"? Seguramente va a pensar inmediatamente en las pirámides de Giza, camello, faraones, momias y arena caliente. ¿Sabías que en el noreste de Egipto situado en Port Said, cerca del Canal de Suez, que comienza? Al planear para visitar Egipto, donde hay una famosa estación, como el Sharm el-Sheikh y Hurghada no menos popular, es necesario ver esta curiosa atracción.

El Canal de Suez, una foto de los cuales debe estar en un álbum cada turista que se precie, que visitó en Egipto, que se ejecuta como una flecha, cinta azul, a partir de Port Said y terminando el Golfo de Suez, que se encuentra entre la costa de África y la península del Sinaí. En otras palabras, este canal es una ruta directa desde el Mar Rojo y el Mediterráneo es límite común entre África y Asia. Su longitud es de 168 kilómetros (enfoque canales basados a su canal principal), coloca el ancho alcanza 169 metros, y la profundidad permite a los buques con un calado de más de 16 metros pasen libremente entre sus orillas, sin tener que preocuparse acerca de una posible conexión a tierra.

Curiosamente, la idea de construir un canal navegable desde el Nilo hasta el Mar Rojo se acercó siquiera a los antiguos egipcios hace más de 32 milenios, en la época faraones gobernaban Seti I y Ramsés II. Algunos del cauce viejo restante fue útil para hacer un balance de agua dulce a la obra – estamos hablando de la arteria de agua dulce Ismailia.

Alrededor de 500 aC Darío, que era entonces el rey de Persia, después de la conquista de Egipto, una vez más se unió el Mar Rojo y el Mediterráneo. Hay razones para creer que el canal de Suez en el momento permitió dos barcos flotan junto a la otra.

Luego vinieron los europeos. A finales del siglo XV. nueva idea de canal perseguido muchos comerciantes en particular los comerciantes venecianos. La razón de ello – los beneficios del comercio con la India. especias de la India trajo beneficios considerables, pero en ese momento sólo había dos formas de llevar a Europa. En primer lugar, la ruta marítima, la duración estimada del viaje para omitir la parte sur del continente africano, y la segunda manera, la tierra consistía en el transporte de mercancías a través de las arenas del mar Rojo hasta el Mediterráneo. Ambos métodos eran extremadamente incómodo. Varios siglos que iban con las fuerzas y finalmente decidieron actuar.

No se sabe que es más elocuente, el talento como diplomático o perspicacia empresarial, ayudó a que el francés F. Lesseps convencer al gobierno egipcio para dar la "luz verde" para el nuevo gran proyecto. La ejecución del proyecto ha tardado más de diez años. Por otra parte, picos y palas ondeando en la inmensa mayoría de los egipcios – sobre una base mensual en el trabajo de construcción que el gobierno estaba ganando sesenta mil personas. Los países europeos han financiado este trabajo y, por supuesto, la mayor parte de los ingresos procedentes del canal en el que se iban a poner también.

Para el envío del canal de Suez fue inaugurado en noviembre de 1869. En esta solemne ocasión en Port Said llegó 48 barcos con 6 mil pasajeros. Tomó algunos años, en Egipto comenzó problemas económicos, y Gran Bretaña y Francia decidió tomar ventaja de esta oportunidad: se compró de Egipto el 15% de los ingresos por el uso del canal. Ganancia egipcios paso de embarcaciones del canal Suez se ha reducido a cero. Tal lío, por supuesto, no podía durar mucho tiempo. En 1956, el gobierno egipcio ha devuelto el canal para el estado, que está muy enfureció a los franceses y los británicos. Aún así, me falta un bocado! No estaban dispuestos a soportar con esta decisión y comenzó una agresión militar contra los egipcios, que conecta a la lealtad a Israel.

Este conflicto internacional duró desde el otoño de 1965 a marzo de 1967 gracias a la determinación de su gente y el apoyo de la URSS, Egipto sigue siendo capaz de proteger sus intereses y luego trabajar en una mejora adicional, desde 1981, el Canal de Suez de nuevo comenzó a trabajar en él se llevaron a cabo los tribunales, el proyecto de los cuales llegó a 16 metros.