El principio de funcionamiento del motor. El principio de funcionamiento del motor de corriente alterna. La física, grado 9

Hoy en día imaginar la civilización humana y la sociedad de alta tecnología es imposible sin electricidad. Uno de los dispositivos clave que apoyan el trabajo de los aparatos eléctricos, es el motor. Esta máquina ha encontrado las más extendidas: de la industria (ventiladores, trituradoras, compresores) a uso doméstico (lavadoras, taladros, etc.). Pero lo que es el principio de funcionamiento del motor?

cita

El principio de funcionamiento del motor eléctrico y sus principales objetivos son para transferir los órganos de trabajo necesarios para el cumplimiento de los procesos tecnológicos de la energía mecánica. El motor en sí lo produce a expensas de la energía eléctrica consumida de la red. Fundamentalmente, el principio de funcionamiento del motor eléctrico es convertir la energía eléctrica en energía mecánica. La cantidad de energía mecánica generada por ellos por unidad de tiempo se llama poder.

tipos de motores

Dependiendo de las características de alimentación de la red son dos tipos principales de motor pueden ser identificados: DC y AC. Los más comunes máquinas de corriente continua son motores con una excitación constante, independiente y mixta. Ejemplos de motores en AC pueden realizar máquinas síncronas y asíncronas. A pesar de la aparente diversidad, el aparato y el principio de funcionamiento del motor de cualquier destino basado en la interacción con el conductor de corriente y el campo magnético, o el imán permanente (objeto ferromagnético) con el campo magnético.

Capítulo con la corriente – imagen inversa del motor

El punto principal en esta materia, como el principio de funcionamiento del motor, se puede llamar la aparición de torque. Considere un fenómeno de este tipo puede ser un ejemplo de un marco con una corriente, que consta de dos conductores y un imán. Se aplica corriente al conductor a través de los anillos de deslizamiento, que están fijados en el eje de referencia en rotación. De acuerdo con la famosa regla de la mano izquierda en el marco actuarán las fuerzas que crean par con respecto al eje. Ella está bajo la influencia de la fuerza total girará en sentido antihorario. Se sabe que el par es directamente proporcional a la inducción magnética (B), la intensidad de corriente (I), el marco cuadrado (S) y es dependiente del ángulo entre las líneas de campo y el último eje. Sin embargo, bajo la influencia del tiempo, el cambio en su dirección, el marco oscilará. Qué llevar a la formación de una dirección constante? Hay dos opciones:

• cambiar la dirección de la corriente eléctrica en un marco y la posición de los conductores con respecto a los polos del imán;
• cambiar la dirección del campo, a pesar del hecho de que el bastidor gira en la dirección continuada.

Una primera realización se utiliza para motores de corriente continua. Y el segundo – es el principio de funcionamiento del motor de corriente alterna.

Cambio de la dirección de la corriente con respecto al imán

Con el fin de cambiar la dirección de movimiento de partículas cargadas en el conductor con una trama actual, un dispositivo que ha asignado a él en la dirección dependiendo de la disposición de conductores. Este diseño se implementa mediante el uso de contactos deslizantes, que se usan para suministrar corriente a la estructura. Al reemplazar uno de los dos anillo cuando el bastidor se hace girar media vuelta, la dirección de la corriente se invierte y par lo almacena. Es importante considerar que un anillo es ensamblado a partir de dos mitades que están aisladas unas de otras.

El diseño de máquinas de corriente continua

El ejemplo anterior – es el principio del trabajo del motor de corriente continua. La máquina real, naturalmente, tiene una estructura más complicada que utiliza decenas de tramas que constituyen el devanado del inducido. Los conductores del arrollamiento se colocan en ranuras especiales en el núcleo ferromagnético cilíndrico. Los extremos de los devanados están conectados a los anillos aislados que forman un colector. Winding, colector y el núcleo – es el ancla que gira en cojinetes en la carcasa del motor. El campo de excitación magnético es generado por los polos de los imanes permanentes, que están dispuestos en la carcasa. El devanado está conectado a la red, y puede incluir tanto de forma independiente a partir de la cadena del ancla y de forma secuencial. En el primer caso, el motor tendrá una excitación separada, en el segundo – consistente. También es el diseño de la excitación mixta utilizando sólo dos tipos de conexión del devanado.

máquina sincrónica

El principio de funcionamiento del motor síncrono es la necesidad de crear un campo magnético giratorio. Luego hay que poner en el cuadro aerodinámico sin cambios en la dirección de los conductores de corriente. El principio de funcionamiento del motor síncrono, que era muy extendido en la industria, con base en el ejemplo anterior, con un marco con una corriente. El campo de giro producido por el imán está formado por los sistemas que están conectados a la red eléctrica de bobinado. Por lo general, utilizar devanados trifásicos, pero el principio de funcionamiento del motor monofásico de CA no será diferente de las tres fases, a excepción de que el número de fases a sí mismos, lo cual es insignificante cuando se consideran las características de diseño. Los bobinados se colocan en las ranuras del estator con cierto desplazamiento circunferencial. Esto se hace para crear un campo magnético giratorio formado en el espacio de aire.

sincronismo

Un punto muy importante es la operación sincronizada del motor eléctrico de la construcción anterior. En la interacción del campo magnético con la corriente en el rotor en sí está formado devanado proceso de rotación del motor, que es síncrono con respecto a la rotación del campo magnético formado por el estator. Sincronismo se mantendrá hasta el par máximo, que es causada por la resistencia. Cuando la carga aumenta, la máquina puede perder la sincronización.

motor de inducción

El principio de funcionamiento de inducción eléctrica es la presencia de un campo magnético giratorio y marcos cerrados (circuitos) en el rotor – porción de girar. Un campo magnético se forma de la misma manera que la del motor síncrono – ranuras usando ubicados en los devanados del estator están conectados a una red de tensión alterna. devanados de rotor se componen de diez-bucles y el marco general, existen dos tipos de funcionamiento: de fase y cortocircuitados. El principio de funcionamiento de un motor de CA en ambos casos es el mismo, sólo el diseño del cambio. En el caso de un rotor de jaula de ardilla (también conocido como "jaula de ardilla") de bobinado de aluminio fundido se vierte en las ranuras. En la fase de producción de devanado extremos de cada fase emitida al exterior a través de los anillos de contacto deslizante, ya que esto permitirá resistencias adicionales en el circuito que son necesarios para el control de la velocidad del motor.

tirando de la máquina

El principio de funcionamiento del motor de tracción es similar al motor de corriente continua. A partir de la corriente se suministra a la red eléctrica transformador elevador. A continuación, una corriente alterna trifásica se transfiere a las subestaciones de tracción especial. Hay un rectificador. Convierte AC a DC. En el Esquema que lleva a su una polaridad a la cable conductor, el otro – directamente a los carriles. Debe recordarse que muchos mecanismos de tracción operan a una frecuencia diferente de la industrial establecida (50 Hz). Por lo tanto, utilizar chastotnik para el motor, el principio de funcionamiento de los cuales es la de convertir la frecuencia y el control de esta característica.

Por pantógrafo se suministra voltaje elevado a la cámara en la que las resistencias de partida y contactores. Con reóstatos controladores están conectados a los motores de tracción, que están dispuestos sobre bogies de ejes. De ellos, una corriente fluye a través de los neumáticos en los carriles y luego regresó a la subestación de tracción, cerrando así el circuito eléctrico.