Marca de gasolina para los coches

Gasolina – líquido prácticamente incoloro con un olor característico, que es una asociación compleja de cadenas de hidrocarburos que difieren en su estructura. A partir de estas cadenas, denominadas fracciones de las características del combustible dependientes: punto de ebullición y del punto de congelación, la volatilidad y otras propiedades.

la producción de gasolina

La gasolina es un producto de la refinación del petróleo. El número de octanos, así como la limpieza, determina la marca de gasolina. Los principales métodos de producción de este tipo de combustible – está reformando, agrietamiento y sublimación directa.

La gasolina también se puede preparar a partir de gases naturales y asociado, el carbón y esquistos. Se utiliza no sólo como combustible, sino también como un disolvente, y un extractor de lavado, las materias primas en la industria petroquímica.

A pesar de una bastante amplia gama de aplicaciones, más del 90% de la gasolina del mundo se utiliza como combustible para motores de combustión interna. Hay dos tipos principales de la gasolina: la aviación y automoción.

de gasolina de marca varían dependiendo del nivel de calidad: cuanto más alto sea, menos problemas con la operación y mantenimiento del vehículo.

El proceso básico para la producción de gasolina – proceso de craqueo, que es una de petróleo refinado secundario. Durante el craqueo de hidrocarburos pesados se descomponen, aumentando el volumen del fluido terminado en un 60%. El craqueo térmico se lleva a cabo a una temperatura de más de 500 ^{° C,} por lo que son la marca de gasolina con un octanaje de 70.

Hoy en día, el combustible para la aviación y equipos de automoción producida en las refinerías equipados con equipo automatizado. El aceite entrante se mezcla en ellos, defendido y mantenido en tanques especiales. Se somete a continuación a lavado, deshidratación y destilación. Como resultado de ello son la gasolina de destilación directa, que se caracteriza por una alta estabilidad química. Los líquidos se limpian, azufre se elimina de su composición, aumenta el rendimiento de octano.

El primer uso de gasolinas de destilación directa permitió aumentar la potencia del motor y la eficiencia, pero las ganancias fueron breves: mezcla de combustible se explotó en la cámara de combustión cuando se calienta por la compresión. La detonación de la salida de convertirse en una causa de fallo del motor. La solución a este problema es el uso de sustancias especiales – antidetonante. La forma más eficaz de ellos es el tetraetilo de plomo. Como resultado, la resistencia a la detonación de la gasolina comenzó a ser evaluado octanaje, y que recibió el nombre de la marca. Se determina de varias maneras – la investigación, del motor y de temperatura.

Los requisitos para la calidad de la gasolina

Como los aviones y automóviles deben cumplir con ciertos requisitos establecidos por los clientes con el fin de asegurar un alto rendimiento. Entre estos criterios son los cinco principales:

1. composición fraccional.
2. La estabilidad de la composición química.
3. Volatilidad.
4. Resistencia a la detonación.
5. La tendencia a la formación de hollín.

composición fraccional

composición fraccional ejerce efectos sobre la funcionalidad de motor, que se caracterizan por varias propiedades. El primero de ellos – la temperatura ambiente. Afecta el porcentaje de extremos ligeros. Cuanto menor es, más las fracciones deben estar contenidos en el combustible. En este caso también grandes cantidades pueden conducir a un bloqueo de vapor.

El segundo y tercero – el tiempo dedicado a calentar el motor, y el grado de desgaste de los cilindros y pistones. La temperatura ambiente también tiene un impacto significativo en estos parámetros, por lo que la composición fraccionada se diferencia en los grados de invierno y verano de gasolina. volatilidad de la gasolina deficiente puede causar la entrada en la cámara de combustión y el cárter su fracción líquida que conduce a la dilución de aceite del motor y fallo de motor.

estabilidad química

Esto varía dependiendo de la velocidad de oxidación de los componentes del combustible, y puede provocar la aparición de los tapones, válvulas y otras unidades del motor de hollín. La estabilidad química de la gasolina – su capacidad para mantener sus propiedades, sin tener en cuenta el medio ambiente.

evaporabilidad

Define capacidad gasolina para pasar del estado líquido al estado gaseoso y se mezcla con aire para formar una mezcla combustible. La volatilidad afecta al arranque del motor, dependiendo de la composición fraccional de la gasolina.

propiedades de detonación

La capacidad de la gasolina se enciende cuando se comprime. El fenómeno de la detonación – no es una agradable e inofensivo, ya que puede provocar un sobrecalentamiento del motor y dañarlo. Este parámetro depende no sólo de la composición del combustible, sino también en el diseño del motor.

ensuciamiento

Presente en la composición de resina de la gasolina convertido en una causa de ensuciamiento. Lo más a menudo se deposita en el carburador, lo que conduce a un mayor consumo de combustible, de potencia reducida y otros problemas. Prevenir la ocurrencia de los depósitos se puede lograr mediante la adición de aditivos especiales.

gasolina

Combustible se marca en función del número de octano: cuanto mayor es, mayor es la resistencia a la detonación de los combustibles, respectivamente, se puede aplicar a los motores distintos de una alta relación de compresión de la mezcla de combustible. Por ejemplo:

• número de octano de motor, el método de no menos de 76 – Gasolina A-76.
• Gasolina 80 – índice de octano de al menos 80.
• Gasolina 92 – índice de octano de al menos 92.
• Gasolina AI-95 – octano, respectivamente, no menos de 95.

La gasolina de motor está marcado con la letra "A" aeronaves – la letra "B", las cifras son, respectivamente, el número de índice o el octano. Si, antes de que el índice es la letra "I", que significa que el número de octano de investigación de forma mesurada. La ausencia de la carta dice acerca de la utilización del método del motor.

El uso práctico de la gasolina depende de las propiedades básicas – resistencia a la detonación. El octanaje expresa esta opción para gasolina de motor. Aviación tipo de combustible es un reflejo de sus propiedades antidetonantes.

Marca de gasolina de motor se clasifican precisamente esta propiedad. Para la gasolina de aviación después de la letra "B" – por ejemplo, B / -100 / 130 – indica grado de octano de combustible que actúa como un denominador. Para aumentar la resistencia a la detonación de la gasolina puede ser la adición a la sus aditivos específicos de composición – tetraetilo de plomo.

marcado de combustible

Hasta la fecha, los países de la CEI hicieron varias marcas de gasolina de varios grados: verano, invierno, plomo, sin plomo y maloetilirovannyh.

marcas de gasolina con plomo están pintadas de diferentes colores, por ejemplo, A-72 de color rosa, IA-93 – rojo-naranja, IA-98 – azul.

En el extranjero, la gasolina está disponible en dos grandes marcas: "Premium" primer grado RON 97-98 y "regular" segundo grado RON 90-94. En los Estados Unidos, Gran Bretaña y otros países para producir combustible "Super", el número de octano de los cuales es 99-102.

Sobre la cuestión de qué tipo de gasolina es mejor, no se puede responder de manera inequívoca: para cada vehículo utilizado por un grado particular de la gasolina. Para los coches importados, el fabricante recomienda el uso de combustible, el número de octano es no menos de 91-92, para los coches construidos en los años 90 – con un índice de octano de al menos 94.

gasolina característico de la marca de gasolina y su calidad determinado por el contenido en la composición de álcalis, ácidos, azufre y compuestos orgánicos y el grado de contaminación. Con frecuencia, el CIS estación de gas puede encontrarse con el combustible de bajo grado, el uso de lo que puede conducir a un desgaste prematuro y el fracaso del vehículo de motor.

motores de combustión interna modernos requieren un estricto cumplimiento de las recomendaciones del fabricante sobre el combustible utilizado: Sólo llenar el grado de gasolina especificada por el fabricante de la unidad de potencia. Esto es debido a la grado de compresión de la capacidad de mezcla de combustible, el diseño del motor y el cilindro. Por ejemplo, cuanto mayor es la compresión y el volumen de la cámara de combustión, mayor será el índice de octano de combustible. Por acción en los veinticinco centésimas de compresión es necesario, según los diseñadores, la unidad del número de octano.