Toyota Carina: especificaciones, configuración

Toyota Carina – es bastante un coche bien conocido que pertenece a los sedanes de clase media. Produjo publicó 1970-2001. Su modelo anterior es el Toyota Corona. Esta es sólo una pequeña fracción de lo que se puede decir de este coche. De hecho, tiene muchas características diferentes, lo que sería digno de mención.

prehistoria

Así, para comenzar con unas pocas palabras sobre el propio modelo. Coches desarrolladores Toyota Carina planeados como un exterior más deportivo del coche (si se compara, de nuevo, los precursores anteriormente mencionados). Los expertos decidieron prestar más atención al diseño, modelo comenzó a comprar los jóvenes. También es interesante que la nueva generación del coche aparece cada cuatro años. Y cada año los desarrolladores se llevaron a cabo en los modelos o restyling o lavado de cara. Los cambios técnicos eran pocos – en su mayoría afecta a la apariencia.

El modelo se basa en el Toyota Celica. Es digno de mención el hecho de que el modelo de la "Karina" presenta como un sedán deportivo. A continuación, los desarrolladores hicieron otra gran variedad de versiones, pero la versión de pasajeros era sólo una – y se hizo conocido como el Toyota Carina Surf. Una tercera generación se publicó en 1988 – sólo cuando toda la gama de "Karina" era el de rueda delantera.

datos de Interés

Es importante tener en cuenta que al igual que los años 80 y principios de los años 90 en Japón se han vuelto especialmente populares sedanes. Sin embargo, la compañía "Toyota" todavía produce vagones de pasajeros. Parecía que este no es el momento. Además, todavía hay una cierta creencia en cuanto al hecho de que las características técnicas del vagón son básicamente los mismos, lo que podría presumir de máquinas Van categoría. Toyota Carina se completó con las mismas unidades de potencia, que se instalaron en otros vehículos de la serie de modelos. ¿Qué es? Así pues, aquí son unidades que se instalaron bajo el capó mientras que los coches Toyota Carina: motor de gasolina de 1,8 y 1,5 litros (y ambas versiones – 4 cilindros) del motor diesel y 2 litros. No mucho, y una gran elección. Pero eso es lo de modelo y diferente, por lo que no es poca variedad de acabados de pintura. Mientras que aquí, "azul metálico" con "gris oscuro" ofrece como una opción.

modelo "Hardtop"

Esta – un Toyota Carina especial. características generales, que entonces sí dieron el fabricante afirma que es – un sedán deportivo. Lujosa, rica – así que ¿cómo no podría ser llamado el habitual "Karina". Sin embargo, en 1990, se han producido algunos cambios. Para el mejor, por supuesto. En la unidad de potencia, lo que equivale a 2 ó 1,5 litros, decidimos instalar el sistema EFI y transformar el estilo del coche.

Y luego, dos años más tarde, hemos publicado un modelo de tracción delantera. Y fue la máquina de quinta generación – la imagen deportiva, que los elementos de lujo japonés claramente trazada. Muchos comparan este coche con su predecesor. De hecho, una parte sólida de los elementos del cuerpo, y todos los otros componentes principales son idénticos con Corona. Eso es sólo las características técnicas de la otra. No hace falta decir, "Karina" quinta generación se convirtió en el primer coche bajo el capó de los cuales los japoneses establecieron un Lean Burn motor. Al principio era un motor de 1,8 litros, y luego hay también una versión de 2 litros.

Un juego completo de la última generación

Considerada la mejor versión del modelo del norte. Eso es todo y deben contar. La primera cosa que me gustaría en cuenta la atención – un motor del motor reforzado, que proporciona una propulsores sólidos. Pero esto es sólo una de las principales ventajas. configuración del Norte tiene un sistema de calefacción maravillosa, el aislamiento de las alas laterales, de alta calidad de arranque de la tapicería y del capó, limpiaparabrisas con calefacción, espejos y ventanas. Aparte de lo anterior, también había varias otras funciones. sensores de luz, luces de niebla, deflectores de ventana lámparas de iluminación locales, pantalla electrónica (con un tacómetro, electrónica digital del odómetro), las luces y los compartimentos de encendido de guantes, colchonetas … incluso transmisión automática puede funcionar en dos modos – PWR y MANU. De manera que estas versiones de las características de Toyota Carina son mucho más potentes que los modelos normales y básicos.

Versión G-Edition y la L-Edición

Estos modelos también les gusta reconocer la especial atención. También están equipadas con opciones muy interesantes. Automático también opera en varios modos: PWR, MANU, OverDrive, Normal (económica). También cuenta con control de clima automático, tercera luz de freno, modo eco para el motor, e incluso ventanas electrónicas en todas las puertas. Además, este modelo podría presumir guardabarros originales, molduras, manijas y espejos en color de la carrocería. Y los asientos traseros por completo se puede plegar en la proporción de 1: 2.

Por defecto, los coches fueron equipados, ajuste de aire acondicionado función de volante, cierre centralizado, mando a distancia, dirección asistida, ABS, airbags y cinturones de seguridad, estabilizadores (tales como delantero y trasero), muchas otras características interesantes que proporcionan comodidad.

características técnicas

Hablando sobre el modelo de última generación, hay que señalar la atención sobre un tema tan importante. Hay que decir que bajo el capó de estos coches son bastante buenas máquinas. La más débil de todos los existentes (volumen – 2 litros) tiene una salida de 88 litros. a. Instalado bajo el capó de sus modelos relacionados con cuerpo CT-210 y CT-215. Naturalmente, este motor económico, es decir diesel. Una versión más potente – 94-hp, 2.2 litros.

Y ahora para la alimentación de gasolina. El más potente de todos está existiendo 165 caballos de fuerza motor de 1.6 litros. Lo instalamos debajo de la capilla de las máquinas del cuerpo AT-210. También hubo modelos validados con 140-, 115- y 100 caballos de fuerza del motor.

Ahora unas palabras sobre el costo. Por supuesto, varía en función del año del modelo y estado de la máquina. En principio, una buena versión de los años 90 se pueden comprar por 170-230 mil rublos. Por ejemplo, un modelo 1992 con un motor de gasolina 106 caballos de fuerza de 1.6 litros y transmisión manual costará 220 mil rublos.

Reparar Toyota Carina

Lo bueno no habría parecido a los amantes de los coches modelo "Toyota", que tiene la propiedad de descomponerse. Aún así, el coche no es nuevo, y es lógico suponer que requiere inversiones regulares. Toyota Carina partes son bastante caros ya que son difíciles de obtener.

¿Cuáles son el lugar más frecuente de invertir dinero con esta máquina? Limpieza CDD – es deseable hacerlo con regularidad. Las aletas tienden a altamente contaminante. Es mejor confiar este trabajo a los especialistas, ya que una persona sin experiencia será demasiado pesada para tirar de las mangueras de refrigerante. a menudo también se requiere un mamparo de soporte. Sin embargo, muchos propietarios decir que a menudo tienen que cambiar los discos. Pero lo bueno con el problema de trenes de potencia no se ve. En general, si usted compra un "Toyota", entonces usted tiene que estar preparado para los costes adicionales.