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"Infinito" (jeep) – SUV clase ejecutiva

"Infinito" – filial de la empresa de automóviles japonesa "Nissan Motor", que produce los sedanes, coupés, cruces y coches deportivos desde 1989. El lugar especial en la alineación toma "infinito" (SUV) – cruce FX 35, SUV QX 56 y 80. QX máquinas difieren amplias características de velocidad y altas interiores confortables.

Coche 2004 – Modelo QX56

"Infinito" (SUV), que presenta una foto en la página, es la versión más común de la SUV japonés de esta marca, vehículo elegante y armoniosa. máquinas de fabricación fundada en 2004 en Hong Kong y en general se centró en el mercado de América del Norte.

De hecho, el coche "infinito" (jeep) QX 56 – una versión modernizada del "Nissan Armada" con un diseño mejorado. Actualizaciones tocaron parte exterior del chasis y la cabina. Modelo QX 56 – es "infinito" (SUV), que suelen aparecer en las páginas fotos de las revistas de moda. La máquina se considera estar a la moda, por lo que su imagen se utiliza constantemente en la publicidad y presentaciones.

Además, este modelo es "infinito" – el gran SUV con contornos impresionantes y motor de gran alcance, que pueden servir como un ejemplo de un SUV clase de representación como el presente dicta las condiciones, y los funcionarios de alto rango, también, a veces no son reacios a un paseo rápido en la carretera.

características técnicas

"Infinito" (SUV), este modelo está equipado con motor de gasolina de ocho cilindros con las siguientes características:

  • Volumen del cilindro – 5552 cc / cm;
  • de potencia – 330 CV a una velocidad de 4900 revoluciones por minuto;
  • par – 529 Nm a 3600 rotación / minuto;
  • diámetro de los cilindros – 98 mm;
  • Stroke – 93 mm;
  • Compresión – 9.8.

Peso y dimensiones:

  • Longitud del vehículo – 5250 mm;
  • altura – 1970 mm;
  • anchura – 2000 mm;
  • altura de la carrocería – 270 mm;
  • distancia entre ejes – 3130 mm;
  • pisar – 1715 mm;
  • Capacidad del depósito de combustible – 106 litros.

transmisión

En el coche en un estándar conjunto completo de caja de cambios automática de cinco velocidades.

El espacio interior

Salón de "infinito" la QX 56 crea la impresión de confort de lujo. suaves luces del tablero de instrumentos Fine Vision tiene un efecto relajante, marca el segundo nivel han dado un anillo de cierre del tacómetro – el mayor panel de instrumentos. Todos los sensores son perfectamente legibles. La consola central han encontrado su lugar relojes de estilo antiguo con las manos delicadas. Dirección combinación llanta de la rueda: madera y cuero, que excluye a las manos del conductor se deslice.

La espaciosa cabina puede alojar cómodamente a ocho personas: dos frontales, seis en los asientos del medio y trasero. Jeep se transforma fácilmente en una camioneta, es suficiente para plegar los asientos de la segunda y tercera fila. Formado área plana sobre la que se encontraba a unos quinientos kilogramos de carga diversa.

El asiento del conductor tiene diez posiciones de ajuste, el pasajero delantero – ocho. Todos los datos se almacenan en la memoria del ordenador de a bordo, sólo tienes que seleccionar y haga clic en el botón correspondiente. También en la unidad del sistema de la memoria grabada varias disposiciones del retrovisor exterior.

portón trasero Massive se controla de forma remota desde el asiento del conductor. Para abrirlo, sólo tiene que pulsar el botón en el salpicadero.

La segunda fila de asientos colocados en dos versiones: un sólido con sofá espalda separadas o tres, sillas separadas e independientes con regulación autónoma.

juego completo

Uno de los coches más exclusivos de la gama de modelos de Infiniti es un "infinito" (jeep) QX 56, que está equipado con una norma estándar para más de generosamente. El comprador obtiene un sistema de navegación de última generación, equipamiento de lujo de audio Bose con diez altavoces y un subwoofer compacto, asientos delanteros con calefacción y asientos de la segunda fila, dvadtsatidyuymovy monitor de cristal líquido, control de crucero con la adaptación, el vídeo a un reproductor de DVD y el cambiador de seis discos, la vista del sistema perspectivas revertir los sensores de aparcamiento y avanzados.

Además del equipo estándar "Infiniti" jeep equipado con sistemas de seguridad activa. Entre ellos, la estabilización dinámica de conducción, la nivelación de golf y para evitar el arrastre en transposiciones y curvas cerradas. EBD y asistente de frenado sistema de ayuda a mantener la dirección de la máquina y el equilibrio durante una frenada brusca. Otros sistemas auxiliares, la máquina está equipada con cubiertas de protección, la cubierta desde abajo del depósito de motor, la transmisión y combustible.

Modelo "Infinity" el QX 80

El desarrollo más reciente, que bajó en la alineación de Infiniti, fue otro SUV – QX 80. Este modelo de "infinito" – el SUV más grande de su clase.

El coche se presenta en el estilo de alta tecnología con un interior lujoso, potente motor de cinco litros y una serie de opciones que distinguen coche de alto rendimiento. La parte frontal de la bolsa de aire, cortinas inflables en las ventanas, bolsas de aire alrededor del perímetro interior de los cinturones de tres puntos con pretensores – todo esto está disponible en el coche. Una opción especial, lo que confirma claramente el alto estado de un coche nuevo – es faros bi-xenón con iluminación adaptativa carreteras.

Jeep "infinito" la QX 80 es operado en el asfalto puro en el modo de transmisión de la rueda trasera es la condición óptima para esta clase de máquina. El conductor puede elegir el curso de los tres elementos más:

  1. En las cuatro ruedas con una simple conexión del eje delantero con una moderadamente difíciles condiciones de la carretera.
  2. En las cuatro ruedas fuera de carretera con una conexión rígida de las cuatro ruedas. En el pavimento de esta forma de circulación es inaceptable.
  3. En las cuatro ruedas con engranaje reductor de pesado fuera de la carretera.

Jeeps "Infiniti" ha demostrado ser fiables SUVs. Sin embargo, durante su funcionamiento debe tener en cuenta la ausencia de un diferencial central.