impuesto sobre los vehículos tienen que pagar todos los automovilistas y no es sólo un capricho del estado, como una contribución a la economía de la región. Mientras tanto, la mala calidad de la carretera y la falta de atención de las autoridades, a menudo causan confusión entre los contribuyentes: el dinero tanto como efectivamente recibidos contribuyentes notables y por qué no se utilizan para los fines previstos? Y debido a que muchos automovilistas a menudo pierden el deseo de pagar el impuesto estatal sobre los vehículos personales.
La idea de la supresión del impuesto de transporte afectado el corazón, como los automovilistas y ciudadanos comunes, y ha sido ampliamente discutido en 2010 por las autoridades federales. El plan era aumentar los precios de la gasolina han crecido a expensas de los impuestos especiales. De enero del nuevo año se caracterizó por muy crecido casi el doble de los impuestos especiales y aumento en el precio de la gasolina, pero para abolir el impuesto de transporte, que va al presupuesto regional, las autoridades no van a.
Cada año, el impuesto de transporte trae en el tesoro del presupuesto de la ciudad cerca de seis mil millones de rublos, y para dar una suma tan para la ciudad será muy sensible. La discusión de la cancelación del tema de los impuestos de transporte se elevó a nivel federal que las regiones pueden compensar algunos de estos fondos a los impuestos especiales de la gasolina. Sin embargo, hasta que estas negociaciones no llegaron a nada de plomo, la supresión del impuesto de transporte en cualquier caso conduce a una reducción en el presupuesto de la ciudad.
De acuerdo con el Código Fiscal de la Federación Rusa para algunas categorías de la población proporciona beneficios para el transporte de impuestos. Beneficios personas con discapacidades, veteranos y soldados discapacitados, veteranos de guerra, así como algunas otras categorías de ciudadanos se proporcionan de acuerdo a la legislación nacional ya existente.
El procedimiento para el pago del impuesto sobre vehículos y particulares
Organización durante el período de pago para pagar el impuesto de transporte hacia adelante, no más tarde del último día del mes del período de información. En este caso, el pago para el período actual se lleva a cabo a más tardar el 1 de febrero del año siguiente. Las personas tienen derecho a pagar el impuesto de transporte más tardar el 3 de noviembre del año siguiente.
1. De las entidades exentas de impuestos de transporte, registradas en San Petersburgo (por vehículo con un motor de hasta 200 CV incluido ..):
1. Héroes de Rusia y la Unión Soviética;
2. Los titulares de la Orden de la Gloria;
3. Los héroes del trabajo socialista;
4. Los titulares de orden de trabajo;
5. Los veteranos de las operaciones de combate en el territorio de Rusia y la URSS;
6. veteranos de la Segunda Guerra Mundial;
7. colectivos de discapacitados I y II;
8. desventaja empleo restringido de grado II y III
9. Las personas con discapacidades derivadas de accidentes en el lugar de la prueba de Chernobyl, Semipalatinsk.
2. Las personas que tienen a disposición un vehículo de pasajeros con una cilindrada de hasta 80 HP, motor scooter o una motocicleta de producción doméstica (término liberación hasta 1990).
3. jubilados que se dispone de un coche de pasajeros con una cilindrada de 150 hp, barco de motor, barco u otro vehículo nacional productoras de agua con motor de potencia de hasta 30 litros. a. (Período de liberación hasta 1991).
4. Las esposas de los militares, los oficiales y personal alistado de las fuerzas del orden, los cuerpos de emergencia y de seguridad, que murieron en el cumplimiento del deber, con un vehículo de producción nacional con motor de potencia hasta 150 CV, tienen derecho a no pagar el impuesto se autotransporte proporcionó a menos que se volvió a casar.
5. Los padres de una familia grande, donde hay cuatro o más hijos menores de 18 años están exentos del impuesto para un solo vehículo.
El pago del impuesto de circulación – es un deber cívico de todos los ciudadanos de la Federación Rusa, ya que es a partir de estas inversiones depende de la calidad de las carreteras de Rusia y algunos otros aspectos de las áreas metropolitanas grandes y pequeñas.
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