¿A qué altitud vuela el helicóptero? Altitud máxima del vuelo en helicóptero

Para un helicóptero (helicóptero), la altitud máxima de vuelo se determina por dos "techos": estáticos y dinámicos. En el primer caso, estamos hablando de levantamiento vertical sólo con la ayuda de un rotor. Este indicador suele ser más bajo. En el segundo caso, el levantamiento se realiza con ayuda de un tornillo, y debido a la velocidad de desplazamiento lineal. En este caso, puede subir más alto.

Helicóptero: características

El avión tiene una fuerza de elevación debido a la velocidad y configuración del ala. El helicóptero se eleva completamente diferente. La altitud máxima del vuelo rara vez supera los 3000-3500 m. Para la elevación se utiliza una central eléctrica y un tornillo de soporte. La velocidad no es comparable a la de los aviones, pero el helicóptero puede despegar fácilmente sin un despegue, sentarse en una pista no preparada, colgar en el lugar, moverse hacia los lados.

Según la instrucción, se prohíbe a los pilotos apagar los motores durante el aterrizaje en plataformas a gran altitud de 3000 metros. El funcionamiento normal para la mayoría de los helicópteros en modo normal es posible hasta 4,5 km. Por encima de este umbral, el aire se vuelve delgado y las palas de la hélice deben tener ángulos extremos de ataque. Y esto puede conducir a situaciones anormales.

Variedades

Para una definición objetiva de los indicadores, es necesario distinguir a qué tipo pertenece el helicóptero. La altitud máxima de vuelo se puede establecer para cuatro subclases de helicóptero, a las cuales la Federación Internacional de Aviación (FAI) las dividió según las características del diseño.

Además de los helicópteros, también se identifican gafas, en las que el tornillo principal no cambia el ángulo de inclinación y se utiliza sólo para crear una fuerza de elevación. Otra subclase es convertoplanes. Sus tornillos junto con los motores se dirigen hacia arriba durante el despegue, y durante un vuelo horizontal se giran y funcionan como aviones. Por separado, se distingue una subclase de girovivo, en la cual, además de la hélice principal, se utilizan los planos aerodinámicos laterales sobre el cuerpo (alas) para crear el ascensor.

Todavía todos los helicópteros se dividen en cinco grupos, dependiendo del peso de despegue: de 500 kg a 4.500 kg. Además, determinar el tipo de destino: civil o militar. Entre ellas, se pueden distinguir subclases separadas dependiendo del uso específico: transporte, polivalente, búsqueda y rescate, fuego, agricultura, grúas de helicópteros y otros.

Helicóptero: Altitud máxima de vuelo

Tanto los techos estáticos como los dinámicos tienen valores límite. Se introducen limitaciones para determinar los límites, que exceden los cuales pueden conducir al desprendimiento del flujo de aire de las palas del rotor principal. Los helicópteros seguros se mantienen en el aire a altitudes de hasta 4500 m con la definición del techo máximo para coches individuales de hasta 6 km.

La altitud máxima del vuelo en helicóptero, registrada como récord absoluto, es de 12.442 m. Fue instalada por el aeronauut francés Jean Bule. Su Aerospatiale "Lama", perteneciente a la subclase "helicópteros", logró superar el límite de 12 kilómetros en 1972. Ese vuelo podría terminar fatal, ya que a una altitud donde la temperatura estaba por debajo de -60 ° C, el motor se apagó. El piloto tuvo que establecer otro récord: la caída máxima de altitud en el modo de auto-rotación de la hélice principal.

Helicóptero "Tiburón"

Adoptada máquina de doble tornillo con su disposición coaxial – Ka-50 – tiene un techo estático, definido por las especificaciones técnicas a 4000 metros. La altitud máxima del vuelo del helicóptero "Shark" en la dinámica puede ser de hasta 5500 metros. La velocidad de crucero es de 260 km / h, lateralmente – 80 km / h, la parte trasera – hasta 90 km / h. La altura se marca en el modo de 28 m / s. Es capaz de realizar un "bucle muerto" completo, aunque tal maniobra es peligrosa debido a la alta probabilidad de atornillar.

Para la comparación, la altura máxima del vuelo del helicóptero Mi-26 es 6500 m, y el helicóptero M-28 es 5800 M. El Apache americano AN-64 puede ser levantado a 6400 M. El cocodrilo Ka-52 mejorado, así como el Akula, Vuela a una altitud de 5700 m.