La humanidad siempre ha buscado en el cielo, y la leyenda de Ícaro – sólo una muestra de ello. Sólo la falta de materiales y tecnologías adecuadas se mantienen desde la costa. Ya en el siglo 18 prominentes científicos habían demostrado que es imposible el uso de aviones , impulsado por la fuerza muscular de la persona. La aparición de los modelos de trabajo de las máquinas de vapor dio entusiastas esperan que la realización de un viejo sueño del hombre en la vida.
La cuestión de por qué los aviones con una máquina de vapor, no se formula todo correcto. Más bien, debemos pedir que, por qué no volar este tipo de dispositivos. Los intentos para equipar los aviones sólo en ese momento estaban unidad de trabajo. Por lo tanto, nuestro compatriota Mozhajskij AF Recibió una patente para la invención de la aeronave en 1881 y construyó. planta de energía fueron dos máquina de vapor en Inglaterra.
Se las arregló para construir un avión, pero el ensayo terminó en el colapso debido a la falta de rollo de articulaciones. Planeador se derrumba por las bandas y cayó al suelo. Más éxito en el campo de la construcción de aviones con motores de vapor fueron los hermanos George y William Besler. Que en 1933 fueron capaces de levantar en el aire su biplano a la doble expansión de la unidad de potencia. Así todavía, ¿por qué los aviones con una máquina de vapor?
Los acontecimientos recientes en la industria de la aviación
La eliminación de este tipo de motores de aviones, debido principalmente a la baja eficiencia. Los intentos para mejorar ventaja a este tipo de problemas técnicos y tecnológicos, lo que reduce la resolución de todo el lado positivo de la unidad de vapor a cero. Y tiene una dignidad. Por ejemplo, la capacidad de revertir el aparato reduce sustancialmente la longitud de la trayectoria después de la siembra.
El nivel de ruido de este motor es tan baja que el vuelo puede hablar en una cabina abierta sin necesidad de herramientas especiales. El combustible puede utilizar cualquier sustancia combustible: alcohol, gas, petróleo crudo, carbón y más. Además, para mejorar la eficiencia que puede lograrse mediante el uso de amoníaco en el cuerpo de la pieza del motor.
A finales de los años setenta del siglo pasado, un grupo de ingenieros soviéticos dirigido por Makarov YV fue desarrollado proyecto e incorporado en el motor de vapor de metal-amoniaco. En las pruebas se ha mostrado características dignas, y la fabricación era considerablemente más simple motor de combustión interna. Una pregunta legítima es ¿por qué no la aeronave con un motor de vapor.
La respuesta se encuentra en muchos planos, empezando por la reticencia banal, entidades de apariencia interesadas para poner en práctica la invención y poner fin a la conspiración mundial de las compañías petroleras que están tratando de frenar el desarrollo de un motor alternativo. Tal vez, el agotamiento de los recursos de nuestro planeta aún hacen la humanidad recupere, y entonces la pregunta de por qué los aviones con una máquina de vapor, dejará de estar en la agenda.
El desarrollo del transporte aéreo y la construcción de nuevas aeronaves aún bastante impreciso. Por simple como una persona que vive con el sueño de vuelo, está disponible a no ser controlado por radio de la aeronave. Este juguete se sentirá como un piloto real y el vencedor de los cielos.
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