La presentación tan esperada del nuevo Mazda 6 Tercera Generación

Más recientemente, en el Moscú Internacional del Automóvil que finalmente fue presentado al público el nuevo Mazda 6 sedán de tercera generación, y pronto en la Exposición de París – wagon Mazda 6. Hablando de este modelo fue hace mucho tiempo y los propios japoneses a principios de este año en ausencia, eran sus descendientes. Y hay que decir que el resultado de su trabajo es poco probable que decepcionar a alguien.

Para ambos modelos, Red Soul Red fue elegido, que, de acuerdo con Akira Tamatani más rentable hace hincapié en la nueva forma del cuerpo.

Esta belleza se ve realmente increíble: en apariencia, es más como un coupé deportivo. La característica principal de su aspecto era el uso de la rejilla del radiador, que se utilizó por primera vez por otro cruce CX-5. Además, poco ha cambiado en la forma y los faros. En comparación con el modelo anterior, el nuevo Mazda 6 fue más largo. En general, un solo estilo de cuerpo es sostenido y consistente con el concepto general de diseño de Mazda llamado "El alma del movimiento» (alma de movimiento): La mantenido líneas suaves y formas para resaltar cada detalle.

En cuanto a los detalles técnicos, y de aquí para encontrar defectos en prácticamente inútil. En primer lugar, el interior del nuevo Mazda 6 ha vuelto más amplio y cómodo. Combina elementos de la tercera serie de BMW, Audi y VW Passat 4A, aunque enfatiza que Tamatani mayor influencia Audi. En general, la cabina combina practicidad, la austeridad y la contención, típico de los coches alemanes. Además, el diseño interior es más ergonómico. Por ejemplo, como ya hemos dicho, el interior se hizo más aumentado propio asiento (cojín del asiento se convirtió en un poco más largo y el aumento de la altura del respaldo). La distancia entre la parte trasera y los asientos delanteros también se aumentó un poco.

Es imposible que no tenga en cuenta la eficiencia del nuevo Mazda 6. Su secreto es el uso de la nueva tecnología i-ELOOP, o la tecnología inteligente de lazo de energía, que se mostró anteriormente en el ejemplo de concept Mazda Takeri, pero la producción en masa se introducirá únicamente en la tercera generación del Mazda 6. Esta tecnología va a propulsar el coche entre los ambientalistas, porque a través de él en el coche consumirá 10% menos de combustible y por lo tanto disminuir la cantidad de emisiones.

He aquí una nueva belleza se ha convertido Akira Tamatani. Sin embargo, esto era de esperar y, especialmente, recordando el modelo anterior Mazda 6, que en el momento estaba representado en blanco.

En general, la empresa Mazda como siempre agradó a sus seguidores y ha dejado claro que, a pesar de todos sus logros, tiene espacio para crecer y aún más sorprendente.