cruces regulados: una señal, las reglas se convierte. uniones movimiento controlado

El incumplimiento de las normas de circulación soplaba ni una sola vida humana en el accidente. Para evitar esto, de vez en cuando es necesario repetirlas tiempo y realizar un seguimiento de los cambios. A menudo, los accidentes de tránsito ocurren en las intersecciones. Alguien volvió el mal, alguien acaba de mudar, alguien se perdió – y que, como resultado de un accidente. El accidente no le da placer a nadie, por lo que las intersecciones de transporte necesita saber como una oración creyente.

Lo primero es lo primero, acercándose a la intersección de la carretera, el conductor determina los regulados cruce de TI o no. Y sobre la base de este determinado sus acciones posteriores.

cruces regulados

Las reglas son claras redacción de las horquillas reguladas y no reguladas. Por lo tanto, el cruce regulado – la intersección de carreteras en las que el tráfico se establece por orden del semáforo o el controlador de tráfico. A su vez, la incontrolada intersección – un tenedor en la carretera, donde no hay luz de tráfico y controlador de tráfico, ya sea presente este último con una señal de parpadeo amarillo. En tales caminos peresechnii priorización de viaje determinado por los signos, señales y normas de circulación.

Consideremos ahora con más detalle la situación que promete intersecciones de paso regulado.

uniones signos controlados

Si hay un semáforo o el controlador de tráfico con la información que figura en el cruce de caracteres es ignorado. Ellos están en las bandas están posicionadas a una distancia de la intersección de las carreteras.

Cabe señalar que un semáforo, un ajuste de la señal amarilla intermitente significa que no está, sin embargo intersección activa en estas circunstancias se considera incontrolable. El orden de movimiento está determinada por los caracteres establecidos. En el semáforo, corriendo a su debido tiempo, prestar atención a los signos no es necesario.

movimiento de vehículos

uniones controlada movimiento definido principal y adicional señales de tráfico o el controlador de tráfico, así como señales de información. Cada conductor recuerda claramente que las luces funcionan correctamente que trabajan en el mismo modo. Es decir, si en el mismo camino iluminado principal se autoriza a la señal verde, el otro – la prohibición de rojo.

El controlador de tráfico en la intersección de los caminos determina los gestos de movimiento. En cierta intersección coincidencia obstyatelstv controlado tiene un semáforo, y es un agente de tránsito. Para este caso se recomienda para mover las reglas de conformidad con el gesto del controlador de tránsito, a pesar de las señales.

Direcciones intersección con semáforos

Llegar controlados intersecciones, en el que una luz de trabajo, se determina puramente señales. Por lo tanto, condujo hasta la intersección de la carretera, se encuentra que es ajustable. Es decir, la secuencia de movimiento está determinado por un semáforo. Se debe trabajar en el modo de color rojo – amarillo – verde.

En una intersección ajustable no define la carretera principal o secundario. Mover a lo largo de la carretera principal en un semáforo en verde es imposible.

El primer paso se acerca a los cruces controlados, es necesario tomar el carril derecho. Para obtener información acerca de la dirección de un número de a una distancia considerable de la señal conjunto de intersección. Ajustable de la intersección, el conductor tiene el derecho a transmitir en la banda estrictamente definido. Signos en la dirección de las filas están dispuestas de manera que sea capaz de reorganizar en necesidad. En el caso en que no hay ninguna señal, el conductor del vehículo, de acuerdo con las normas de tráfico, debe tener extrema derecha posición (izquierda), en función del sentido de la marcha. Por lo tanto, hay algunos escenarios:

• La necesidad de girar a la derecha. Stand deberá ser de unos cincuenta centímetros de la acera. Por lo tanto, no será capaz de exprimir que los vehículos de vía única correctas, es decir, nadie puede detener, a su vez.
• La necesidad de girar a la izquierda. El automóvil debe estar parado justo en la avenida que separa su dirección y un contador. En el caso en el que la línea divisoria no es visible, por ejemplo, cubierta de nieve, es necesario detener la derecha condicionalmente dividido en dos partes de la carretera. En el caso de las vías del tranvía están autorizados a tomar ellos si son la misma dirección, y, lo más importante, si usted no deje que el movimiento del tranvía. Cuando se permite que el turno para ocupar las vías del tranvía.
• La necesidad de desplazarse hacia la derecha. Si no hay ninguna señal informando acerca de la dirección de la marcha de este carril, el vehículo debe ser colocado no en el medio, y la derecha oa la izquierda. Configuración de su vehículo en el centro, va a crear una especie de "árbol de Navidad", que es el conductor detrás de lo que necesita, por ejemplo, a la derecha, y al lado de la izquierda y así sucesivamente, creando congestión en la carretera.

directamente

Direcciones intersección controlada recta es bastante simple. Antes de que el conductor gira la luz verde, y él comienza a moverse, no dando paso a cualquier persona, de acuerdo con las reglas de la carretera. Sin embargo, como sabemos, toda regla tiene sus excepciones.

Antes de conducir, es derecho a renunciar a:

• Los vehículos que se inició la maniobra y no tienen tiempo para terminar antes de que la señal que prohíbe ellos.
• Los vehículos con señales de luces y sonido.
• Tranvía. Debido a la ubicación de las vías del tranvía en la calzada, en algunos casos, tendrá que esperar hasta que hace un giro a la derecha. En consecuencia, esto también se aplica a los vehículos ferroviarios dirección opuesta, gire a la izquierda.

gire a la derecha

Cuando la circulación por la derecha girando a la derecha toma el primer lugar entre el resto de la seguridad, ya que no se solapa con otras áreas de transporte (en algunos casos sólo es posible la fusión). Sin embargo, giros a la derecha en las intersecciones reguladas tienen sus propios matices.

matices:

• Peatones. Al mismo tiempo, permitiendo que el conductor puede activar la misma señal para el peatón. Aquí PDD estado que se requiere que el vehículo para dar a un hombre. En estas circunstancias, el conductor del vehículo de motor no tiene el derecho de iniciar, continuar o reanudar el curso, siempre que interferiría con los peatones se mueven en la dirección o el cambio de velocidad es necesario. Si el coche no interfiere con su tráfico de peatones y se mueve a la misma velocidad en el camino correcto a él, entonces el curso de transporte autorizadas. Si no es posible para dispersar, sin perjuicio de la peatonal, el conductor está obligado a perderse el hombre. Si es necesario, dejar de operar un vehículo no debe preocuparse, porque de acuerdo con la normativa, en cualquier caso, va a completar la rotación, incluso si las luces de señales que prohíben, como la maniobra que comenzaron a una resolución.
• vehículos de motor con dirección opuesta, que operan en una curva a la izquierda. De acuerdo con las normas de tráfico, el conductor que lleva a cabo un giro a la derecha tiene la ventaja, sin embargo maniobra inicia por primera vez.
• radio de giro. Al realizar la maniobra se debe supervisar de cerca para que a la salida de la intersección que estaban en el lado equivocado. Es bastante fácil de realizar, si la rotación no se lleva a cabo a una velocidad alta.

cara izquierda

El más difícil y peligroso para los conductores noveles – gire a la izquierda en el cruce regulados. Sin embargo, para entender las reglas, que se pasa con facilidad y tranquilidad.

Para comenzar a determinar que salte. De la consideración anterior de la situación cuando se mueve recto y hacia la derecha, llegamos a la conclusión de que es estas direcciones que das. Asimismo, no se olvide de los peatones que están obligatoriamente se le pasa.

La rotación se lleva a cabo simultáneamente con flujo a contracorriente, moviéndose hacia la izquierda. Es decir, cuando se maniobra coches en un "toque" cruce de caminos del lado derecho. Por lo tanto, el aumento de la capacidad de una intersección controlada. Pero vale la pena señalar que tiene un impacto negativo sobre la seguridad. Sobre todo si el medio de la carretera eran vehículos de gran tamaño que limitan la revisión y no permiten el tiempo para notar el acercamiento y avanzar hacia los coches adecuados. Para evitar convertirse en un activador de un accidente de tráfico cuando se gira a la izquierda, es necesario recordar las reglas:

• No comience a moverse tan pronto como la señal de habilitar y permitir que para completar la maniobra con seguridad a la izquierda en el cruce de los vehículos. A continuación, iniciar el movimiento del centro de conexiones. Después de eso, nos saltamos los coches procedentes de otras direcciones. Si no hay transporte y su movimiento no interfiere con los peatones, se permite realizar la maniobra sin parar. Que sea más fácil de mover y determinar el punto de parada para el paso de vehículos, es necesario llevar a cabo mentalmente una línea recta desde la esquina superior izquierda de la intersección de las carreteras en la parte inferior derecha. Y luego pasar por debajo de esta diagonal.
• Control y dirección de las luces de tráfico en sentido contrario. Con cuidado, tiene que seguir durante una parada en el medio de una intersección. A veces es posible terminar la maniobra a contracorriente "ruptura". O cuando los semáforos cambian paradas en dirección contraria a donde ir, y completar el movimiento.
• Del mismo modo que con un giro a la derecha al final de la maniobra debe ser cuidadoso y no estar en el lado equivocado. Esta regla y la presencia de múltiples bandas en la misma dirección, se permite la rotación para terminar en cualquier. Sin embargo, si en el camino se le permite girar a la izquierda un par de filas de la cual, es recomendable pasar "de la banda en la banda." Es decir, si usted comienza a moverse a la izquierda del primer carril de la izquierda, luego girar y el acabado debe estar en él sin embargo. Con este movimiento no será el culpable del accidente en el cruce regulados.

propagación

En general, de acuerdo con SDA, las reglas de rotación en el cruce regulados similares a la desviación hacia la izquierda, pero las diferencias son pequeñas. Por ejemplo, al cambiar de dirección en el que opuesto en su vehículo no pase por el camino de los peatones.

Las reglas de la carretera no se indica claramente cuál de las bandas necesitan para completar la inversión. Por lo tanto, si usted tiene una opción, elegir el más conveniente para usted. Sin embargo, claramente indica que convertir en una intersección regulada se lleva a cabo sólo desde el carril izquierdo y ningún otro.

Antes de invertir necesariamente tienen que permitir que los vehículos se mueven con la dirección opuesta a la derecha o la izquierda.

Direcciones controladas cruces y tranvía

De acuerdo con las reglas de la carretera, pasando por una intersección regulada donde ambos encendido y la señal de habilitación para su coche, y para el tranvía, este último tiene prioridad.

excepciones:

• dejando el tranvía DEPO.
• Tranvía mover una señal de habilitación más.

En todos los demás casos, independientemente de la dirección del movimiento del transporte ferroviario tiene prioridad sobre los coches.

transición

El hombre hacer la transición a una intersección controlada, se guiará por señales del controlador de tráfico, el tráfico de peatones, y para la falta de ella – del transporte.

todo está claro a los semáforos peatonales: rojo – detener, verde – ir. Cop, a sabiendas de que no todas las personas están familiarizadas con las normas de tráfico, a menudo haciendo una señal con la mano a un lado. En esta dirección puede ser controlado para mover la intersección.

Normas no contienen información clara acerca de cómo una persona debe centrarse en los semáforos de transporte. Por lo tanto, en esta situación, queda a discreción del peatón. Puede comenzar a moverse cuando todo el rojo, y cuando las luces de señal de habilitación en la dirección correcta. En cualquier caso, es necesario ejercer una vigilancia extrema, como la transición al tráfico de automóviles es una situación de controversia.

Cómo pasar los cruces controlados durante la congestión

La congestión en las carreteras – evento no muy agradable. Cada uno de los nuevos conductores se asustan de su iniciador. Por lo tanto, no proceda a la moción, si ves que en la congestión de intersección, y vas a los semáforos señal de habilitación, no tienen tiempo para terminar la maniobra, ya que, al estar en el centro de la intersección, se convierten en una barrera para el paso de los demás usuarios de la carretera. Empezar a moverse solamente after'll ver esa intersección es suficiente espacio para su coche.

señales del controlador de tráfico

Como se mencionó anteriormente, la presencia de regulador dice que la intersección está regulada. Por lo tanto, es necesario centrarse exclusivamente en sus señales.

regulador Gestures muestran la secuencia de movimientos. Algunos conductores no entienden las señales de datos o no puede recordar. Por lo tanto, hay tales expresiones: "si un palo en la boca se ve – girar a la derecha si un palo mirando a la izquierda – eres como una reina Si ezzhaj palo mirando hacia la derecha – usted no tiene derecho a seguir si el policía de pie con su espalda, no se mueven, y de pie …." Recuerde que no es difícil, y el regulador será más fácil de entender.

Ayudar a un conductor sin experiencia

Cuando se conduce recta, los conductores novatos a veces crean una situación de emergencia, comenzando a frenar bruscamente, al ver que alguien justo empieza a ir en permitir que la señal de tráfico adicional. Esto es un grave error, porque, al ser en el cruce, e ir directamente a la principal autorizar la señal de tráfico, usted tiene la ventaja.

Al girar a la derecha después de salir de la intersección, como ya se ha mencionado, uno debe tener cuidado en la elección de la banda, ya que es posible estar en la línea opuesta. Por lo tanto, nos encontramos con tal expresión "de la extrema derecha a la extrema derecha". Es muy fácil de recordar y llevar a cabo.

Al dar vuelta a la izquierda nunca perder de vista el sentido contrario, sobre todo cuando el semáforo se habían cambiado a prohibir. Debido a que no es raro que la aparición de los vehículos "bajarse".