precalentador de motor diesel: la instalación de sus propias manos

precalentador de motor diesel es un dispositivo indispensable en condiciones climáticas extremas. Muy a menudo es preferido por los habitantes de las zonas en las que la mayor parte del tiempo la temperatura no sea superior a cero grados un año.

Precalentador activada por control remoto. Por lo tanto, el propietario del vehículo no tendrá que sentarse en su vehículo cuando todavía no se haya calentado. Al mismo tiempo, él siempre será completamente seguro de que el vehículo arranca en cualquier tiempo. Utilizando el mando a distancia, el propietario del vehículo, sin salir de casa, activar el dispositivo.

características generales

Tal dispositivo se encuentra en las condiciones climáticas de Rusia, por supuesto, es una necesidad. Después de todo, la mayor parte del año el tiempo está con nosotros no es la más favorable para el funcionamiento del vehículo. Funciona el motor a menudo se vuelve problemático. Por lo tanto, debido a la vida de servicio del calentador de la unidad diesel aumenta, junto con la conveniencia de la operación.

Es bastante fácil de usar. Los conductores sólo pueden elegir la opción adecuada, y la única cosa que puede ser difícil, ya que los fabricantes de dispositivos para muchos y elegir entre la variedad de modelo adecuado veces se convierte en una tarea de enormes proporciones.

calentador de aire o motor diesel precalentador?

Si un automovilista quiere entrar en el ya calentado el coche, el dispositivo sin que el aire no puede hacerlo. A menudo, el coche se calienta por medio de un motor en marcha. Sin embargo, este método no puede ser llamado el mejor. Y el consumo de combustible con este enfoque se incrementará sustancialmente. Por lo tanto, calentadores de aire son parte del equipamiento estándar de muchos vehículos grandes. Sin embargo, para los coches son capaces de beneficiarse del dispositivo.

Ventajas del calentador de aire

Ventajas del calentador son los siguientes:

• Revisar la mejora;
• comodidad;
• el aumento de la seguridad y la calidad de la operación;
• la economía de combustible.

Además de ahorrar combustible y lubricantes, es posible evitar el rápido desgaste del motor y reducir los fondos para su reparación y mantenimiento.

Por supuesto, un entusiasta de los coches comienza a pensar acerca de cómo comprar un motor diesel de precalentamiento en el primer lugar con el fin de aumentar la conveniencia de la operación. Pero sólo por esto está muy bien y el calentador de aire. Pero si también desea operar partes de la vida útil del motor aumentan, usted debe pensar en la presente realización. Y los fabricantes están dispuestos a ofrecer una amplia variedad de dispositivos.

beneficios precalentador

Puede ser activado en el modo de mando a distancia, y es capaz de calentar el motor 25 grados. Interior del coche al mismo tiempo se hace demasiado calor, aumentará en gran medida la facilidad de uso.

Entre las ventajas más importantes del dispositivo son los siguientes:

1. El motor está siempre funcionando sin ningún problema. El propietario del vehículo se ahorrará una gran cantidad de nervios y ahorrar combustible. Inicio regular y constante para aumentar la duración de las piezas del motor. Además, la carga reducida de la batería y disminuye la cantidad de emisiones nocivas.
2. cálido interior. Esto aumentará la comodidad para el conductor, lo protegerá, como en este caso, reduce el riesgo de enfermedad.
3. Limpiar el cristal. Una excelente revisión será proporcionado desde el comienzo del viaje.

Con todos estos componentes de precalentamiento del motor diésel convertido en dispositivos universales para los propietarios de automóviles.

Varios modelos de calentadores de pre-operativas tienen diferentes características con sus propias ventajas y desventajas.

difícil elección

Para responder a la pregunta acerca de qué tipo de precalentamiento del motor diesel es mejor comprar, es necesario tener en cuenta los diferentes matices. Esta frecuencia de uso del vehículo y características del coche, así como las condiciones de su funcionamiento y la duración de la vida útil del motor.

Si las condiciones meteorológicas son favorables, una necesidad específica para el dispositivo no está presente. Además, si el coche más de las veces se encuentra en el garaje con calefacción, apenas se requiere el calentador. Otra cosa es si la máquina se opera con un clima duro, donde por lo general hay un invierno largo y frío. Entonces precalentador está realmente en la demanda.

Naturalmente, el nuevo coche moderno es fácil de empezar, y en el frío, pero el desgaste de las piezas de su motor se acelerará a medida que están sujetos a una carga adicional y pesado. Por lo tanto, los automovilistas que quieren un vehículo para servir el mayor tiempo posible, se debe cuidar de él y comprar motor diesel precalentador.

La retroalimentación de los que ya están utilizando el dispositivo, en su mayoría positivas. Algunas personas prefieren el modelo de la producción nacional, y alguien elige sólo se importan. Ambos tienen sus ventajas y desventajas.

Tenga en cuenta las marcas que son más populares entre los automovilistas.

radiador eléctrico

motor diesel precalentador eléctrico alimentado por 220V. Este dispositivo es relativamente simple y de bajo costo. Será la mejor opción para aquellos coches que son parte del tiempo en el garaje, y, a veces – en el estacionamiento en la calle. Está claro que lo que necesita alimentación de CA a él. Por lo tanto, tal dispositivo no es el más conveniente, ya que tendrá que ser conectado a la red antes de arrancar el motor. Algunos modelos de estos calentadores tienen un ventilador para interior cálido.

La forma del dispositivo es una caldera convencional con anticongelante en el sistema de refrigeración. Tal realización es el presupuesto. Usted puede encontrar los modelos más baratos de producción nacional con una funcionalidad mínima.

calentadores de alto costo de producción extranjera, que están protegidos contra el sobrecalentamiento. Y algunos optan por este tipo de dispositivos, que tienen muchas funciones, incluyendo la carga de la batería y arranque el temporizador.

dispositivos autónomos

En contraste con lo anterior, estos dispositivos no necesitan conectarse a la red eléctrica. Para dispositivos independientes para trabajar, la disponibilidad de suficiente combustible en el coche, por medio de los cuales operan. Diesel circula por la fuerza el refrigerante de la radio pequeño.

En una pequeña parte del arco interior del horno. Por lo tanto, el coche como consecuencia del funcionamiento del dispositivo se vuelve totalmente caliente. El equipo incluye una funcionalidad avanzada, así como la protección contra el sobrecalentamiento.

Con el uso continuado del vehículo en condiciones extremas, por supuesto, mejor comprar este tipo de dispositivo. Dadas las características del motor y que optan por un productor probado modelo, el automovilista se garantizar una conducción cómoda desde el arranque del motor, desgaste lento y salvar de situaciones imprevistas, cuando el motor simplemente no arranca.

"Teplostar", "Binar" y "Kamaz"

Desde 1995, el precalentador de la compañía de motores diesel "Teplostar" y "adversia" producen juntos. Entre los modelos se pueden encontrar como un líquido, y la unidad de aire.

El más común de estos precalentador de acero "Binar" y el motor diesel "Teplostar", así como los dispositivos de aire "Planar". Todos ellos son compacto, de fácil instalación y operación y mostrar de forma muy precisa los datos de temperatura.

modelos nacionales difieren en precio calidad digna aceptable. A veces, estos dispositivos se han vuelto a ser instalado en camiones. Pero para el "KAMAZ" se utiliza desde hace mucho tiempo demostrado "Kamaz" motor diesel especial precalentador.

con un dispositivo de este tipo no se descarga la batería, porque no trabaja constantemente estufa a tiempo completo. Si es necesario, la carga / descarga de espera que no hay necesidad de calentar al ralentí, desperdiciando grandes cantidades de combustible. Al mismo tiempo, el motor cada vez que se guarda el recurso en los 400 kilómetros (es decir cuánto se le da al desgaste de los componentes durante el arranque en frío a "Kamaz").

Webasto o hidrónico

Los que confían sólo los fabricantes extranjeros debe prestar atención a que el motor diesel de Webasto precalentador y hidrónico.

Los primeros tres modelos:

• E – para los coches son;
• C – para los motores de 2200 cubos;
• P – para los SUV, furgonetas y minibuses.

Los modelos ventajas incluyen la presencia de un temporizador automático programable y control remoto. Un inconveniente de la – posible congelación de la pantalla LCD y el alto coste de los equipos.

precalentador de motor diesel "hidrónico" está disponible en cinco versiones:

• 4 – para coches pequeños con una cilindrada de hasta dos litros;
• 5 – para los vehículos con un motor de más de dos litros;
• MΙΙ – camiones y equipo especial – de 5,5 a 15 litros;
• ΙΙ Comfort – para motores de dos litros;
• LΙΙ – para camiones y vehículos especiales – más de 15 litros.

Los dispositivos son capaces de auto-diagnóstico, pero a menudo se pueden tapar bujías de precalentamiento, cambio que tendrá a su cargo.

precalentador de motor diesel con sus propias manos

Algunos propietarios de automóviles prefieren hacer todo por sí mismo. Tengamos en cuenta que el calentador es un hecho a sí mismo, y la forma de hacerlo.

El dispositivo incluye una pequeña cámara-pot que se suministra mezcla de aire-combustible y su componente para la grabación. Diesel llegue directamente desde el depósito de combustible. El circuito calentador está provisto de un líquido refrigerante, se calienta y emite calor al espacio después de la transición en un pequeño bucle.

Para hacer que este dispositivo será necesario:

• calentador, como es hélice muy adecuado de la caldera;
• guarniciones;
• tanque;
• caja de conexiones.

Preparación e instalación del dispositivo

Armadura para combustible se establece y fija sobre el fondo de un tanque. Otro conector se sella a la pared con el fin de purgar el aire. En la cubierta de calentador está unido, y sus contactos de salida al exterior.

La conexión se realiza a través del preparado caja de conexiones. A continuación, el alambre en cualquier momento será posible separar y limpio.

Entonces producir sellar el tanque usando una resina epoxi y es mangueras conectados.

Dispositivo instalado en un coche puede ser de diferentes maneras, por ejemplo por medio de un circuito adicional, el precalentamiento del aceite del motor.

Por supuesto, a un procedimiento de este tipo recurrir a ella sólo en caso de que no es posible comprar un motor diesel de precalentamiento listo, cuyo precio varía desde unos pocos miles de rublos, y en algunos modelos, cruza más de un centenar.

Pero es mejor que soltar y confiar en un profesional fabricante de calentadores.