Bombas marinas: tipos, clasificación, características, finalidad

La historia de la construcción naval tiene sus raíces en la antigüedad – la primera mención de las instalaciones de la piscina eran hace más de cinco mil años. Entonces la gente se movía en los ríos y los mares a bordo de buques impulsados por remos. Desde entonces, la construcción naval ha cometido un gran avance, y en la actualidad el sector industrial ocupa una posición líder en el desarrollo económico y político del país del sector.

Hasta la fecha, la terminología generalmente aceptada, según la cual el buque de navegación marítima – una zona de piscinas de gran tamaño diseñados para la pesca en alta mar, transporte de mercancías o de viajeros. Marítimo nave – a las instalaciones de natación militares. Para el funcionamiento normal de cualquiera de estos tipos de buques necesitar un funcionamiento fiable de todos los componentes y sistemas. El primero se necesita para garantizar la explotación óptima de bombas marinas, debido a que el movimiento de los diferentes fluidos a través del recipiente tuberías pasa todo el tiempo.

¿Por qué necesitamos para enviar bombas?

Inicialmente bombas diseñadas exclusivamente para la elevación de agua. El primer modelo de dispositivo hidráulico del buque para el bombeo de agua de las bodegas, se convirtió en una bomba de pistón manual. Ahora es ampliamente conocido como una bomba-acción. La introducción de las plantas de energía de vapor en los buques proporcionado la aparición de las bombas de pistón con accionamiento de vapor.

Otros tipos más modernos de mecanismos hidráulicos, en acero naval propagan con el desarrollo de la tecnología. Un papel muy importante en el desarrollo de nuevas bombas jugados por la aparición de los motores eléctricos. Su aplicación se proporciona aumento de la frecuencia de rotación del cuerpo del dispositivo operativo, y la potencia de la bomba.

Hoy en día, las bombas son ampliamente utilizados en todos los sectores de la economía. No es una excepción y la construcción naval área. En la actualidad, la construcción naval marina aplicar activamente a todos los tipos existentes de este tipo de dispositivos.

¿Qué es una bomba?

Bomba – un dispositivo para mover el fluido desde el nivel inferior hasta la superior. A veces, este mecanismo de fluido transportado para impartir una cierta cantidad de aumento de energía o presión. El sistema básico de las bombas del buque marinos se utilizan en casi todas partes: se coloca en los sistemas de plantas de energía, sistemas hidráulicos, sistemas de soporte de vida de la tripulación, etc …

El principio de funcionamiento de la bomba

La transformación de la energía de motor marino energía de bombeo de un fluido en movimiento, estos dispositivos causan que se mueva en la dirección correcta (para subir o mover horizontalmente circular dentro de un sistema cerrado). Crear el transporte necesario de ciertos fluidos de trabajo, tales dispositivos hidráulicos en cualquier caso incluidas en el sistema de bombeo, el concepto de que se ajusta a las condiciones de suministro de agua o drenaje.

Diagrama esquemático de cualquier recipiente de la estación de bombeo

A medida que el mecanismo de accionamiento en este circuito utiliza un motor eléctrico conectado a la red eléctrica. el fluido de trabajo se extrae desde la parte inferior de la piscina y mueve la línea tubo de presión a la capa superior debido a la conversión de energía. La energía del fluido de trabajo que pasa a través de la bomba es siempre mayor que la energía en la entrada de la bomba.

La presión depende de la salida de suministro de líquido, la potencia y la eficiencia del dispositivo. Representa un incremento de la energía de desplazamiento de fluido determinado, desde el punto de entrada a la bomba antes de su salida. Expresada en metros, determina la altura de elevación o movimiento distancia del agente de trabajo.

Características principales del dispositivo hidráulico

La inyección de líquido caracteriza por su volumen por unidad de tiempo. Se necesita la potencia óptima de la bomba para generar la presión necesaria y superar todo tipo de pérdidas sufridas durante el flujo de fluido a través de la tubería. Capacidad de la bomba, expresada en kW, determina la potencia del motor de accionamiento y la capacidad instalada de toda la estación de bombeo.

La eficiencia de la bomba determina la idoneidad de su uso al cambiar los parámetros básicos de la estación de bombeo.

Cómo dividir bombas marinas

Todo tipo de bombas instaladas a bordo del buque se clasifican de acuerdo con este criterio:

• De acuerdo a la ubicación del eje de accionamiento (horizontal o vertical).
• Tipo de actuador (, unidad de turbina eléctrica o conducir el mecanismo de movimiento alternativo). El mecanismo de accionamiento de la bomba puede estar acoplado directamente al eje de accionamiento o por medio de un engranaje de reducción. Se puede trabajar independiente o no autónomo. bombas independientes pueden ser operados de forma independiente de las otras unidades, y no autónomo (tapas ciegas adjuntos) son el trabajo del mecanismo que sirven.
• Por la fuerza producida por la presión (baja presión, alta presión o srednenapornye).
• También hay una clasificación de las bombas marinas para otros fines. Pueden ser nave especial, común o destinados al servicio de ciertos componentes y mecanismos de la planta de energía del vehículo o nave de natación.

Bombas especiales se pueden utilizar para mover el agua en la escora o el asiento tanques medios de natación, para el transporte de residuos de carga líquidos o eliminarlos de los compartimientos de carga. El uso de ellas puede suministrar agua caliente a los dispositivos de lavado de estos compartimentos. embarcaciones de rescate pueden estar equipados con un potente vasos bomba de achique y de lucha contra incendios – Bombas de fuego un enorme rendimiento.

Bombas utilizadas en el equipamiento de los principales y auxiliares nodos de los vasos que se utilizan para el funcionamiento correcto y eficaz de estos elementos. Por lo general, se incrustan en los compartimientos de máquinas y de calderas y centrales eléctricas. Estos incluyen: el combustible de bombeo, combustible, aceite, nutritivo, condensado, agua y otros tipos de dispositivos.

bombas marinas y sus características

Dependiendo del principio de funcionamiento son bombas de desplazamiento positivo – paletas, engranajes, tornillos. Las bombas pueden ser centrífugo o de chorro. Se pueden clasificar según su propósito y tipo de uso. Por ejemplo, hay bombas de lastre, las de sentina y nutritivos (usados para el agua o el suministro de aceite al sistema de refrigeración), los bomberos, la presión y otros. La esencia de la bomba volumétrica es una cantidad de suministro periódica independiente de fluido hidráulico de la cámara de aspiración en la cámara de compresión.

Los mecanismos hidráulicos de volumen más simple se consideran bombas de pistón rotativo. bombas de émbolo generalmente se utilizan en sistemas de la nave general, los dispositivos de cubierta hidráulicamente y mecanismos, el sistema de las principales máquinas de motores y de servicios de dirección.

Las bombas centrífugas son dispositivos de acción hidrodinámica. El cuerpo principal de funcionamiento en la que una rueda giratoria en la que hay cuchilla o paleta. Son ellos los que pasa el líquido de la energía necesaria y dirigir el flujo. Estos dispositivos proporcionan una corriente de chorro continuo de fluido, es decir, flujo es uniforme. En el suministro de fluido (capacidad de la bomba) de trabajo afecta al tamaño y la velocidad de la rotación del impulsor. diámetros más grandes de la rueda de paletas a alta velocidad de rotación proporciona una mayor mecanismo hidráulico rendimiento.

Las bombas centrífugas son goteo continuo y por lo tanto el suministro uniformidad. Feed (rendimiento) depende del impulsor de la bomba y la frecuencia de rotación de sus dimensiones: cuanto mayor es el diámetro y la velocidad de rotación del impulsor, mayor es el rendimiento de la bomba. Muy a menudo, las bombas centrífugas operan en multiwheel realizado para aumentar el flujo de líquido.

Al referirse a las bombas de paletas de dirección del medio de trabajo se dividen en centrífuga y axial (a veces llamada la hélice). Este es también los dispositivos hidráulicos de vórtice. En centrífuga y vórtice bombea el fluido de trabajo se puede mover radialmente y en el axial (hélice) – a lo largo del eje del árbol.

La energía de la bomba de chorro se suministra junto con una corriente de fluido de trabajo (líquido o vapor). La energía potencial del flujo en la boquilla de la bomba se convierte en energía cinética. Debido al flujo de alta velocidad de la corriente de trabajo en la cámara de aspiración, el agente de trabajo en sí arrastra el líquido o gas fuera de la cámara. El flujo mixto mueve a través del conducto de descarga a través de un difusor. La capacidad de la aspiración en seco y la creación de una operación de bomba de alto vacío puede proporcionar bajo el agua. Sin embargo, la baja eficiencia de este tipo de bombas no autónomos y son su deficiencia.

bomba de chorro para el bombeo de fluido hidráulico, m. E. Para aumentar su presión, llamado el inyector. bombas de inyección a menudo se utilizan para alimentar el generador de vapor embarcaciones más pequeñas. Inyectores llamadas bombas de chorro, para asegurar la absorción del fluido de trabajo. Se utilizan para la extracción de aire o condensado de cualquier habitaciones o unidades.

tipos

Un tipo muy común de dispositivo hidráulico es un engranaje de la bomba (NS). El elemento de bebedero es un par de ruedas dentadas situadas en un alojamiento sellado. Cuando las ruedas empiezan a girar, los dientes que no están en contacto, y crear un aumento en el volumen de líquido es aspirado a través de la entrada inferior. cantidad de lote fluido entrante se acumulan gradualmente en el espacio entre las ruedas y se presionan a su lado externo. Puesto que el agente de trabajo fluye en la cámara de compresión y se extiende la salida de la boquilla. Este tipo de barco bombas utilizadas en el bombeo de fluido viscoso con buenas características lubricantes tales como combustible o aceite.

Bombas de tornillo en barcos también pertenecen al volumen. Dependiendo del número de elementos de trabajo tiene una bomba, distinguir de uno, dos, tres o dispositivo mnogovintovye.

Cuando la rotación del tornillo giratorio eje de accionamiento realiza un movimiento complejo en el que el fluido de trabajo que entra desde el tubo de aspiración entra en el espacio mezhvintovoe. Cuando se gira el tornillo en un cierto ángulo, tanto en agente de bloqueado de trabajo a la cámara de tornillo. tornillos de trabajo conduce al bombeo del fluido de trabajo en la línea de presión. Si el líquido se acumula demasiado, y hay un aumento de la presión en la cámara de compresión se abre una válvula de seguridad especial – el exceso de líquido se restablece de nuevo a la cámara de entrada.

El principio de funcionamiento del recipiente de bomba centrífuga vertical basada en el suministro continuo de líquido de trabajo. El cuerpo de trabajo es un rotor de la bomba con cuchillas especiales fijados en un eje de accionamiento giratorio. Impulsado por un motor eléctrico. En funcionamiento, la energía de accionamiento de bomba centrífuga transfiere a las cuchillas giratorias líquidos. Cuando esta presión deseada es creado por ellos, bajo la acción del cual está provisto por el movimiento del medio de trabajo desde la entrada a la salida.

Bombas centrífugas verticales se utilizan casi universalmente en todas las plantas de energía. bombas de etapas múltiples se utilizan para buques en los que la necesidad de crear ambientes de alta presión. El principio de funcionamiento de tales dispositivos es que el líquido ha alcanzado la presión requerida en una sola etapa, fluye a través del tubo a la salida de la siguiente etapa, donde se aumenta de nuevo su presión.

Dependiendo de la capacidad, las bombas pueden tener diferente diseño. bombas de inyectores eléctricos enormes, grandes petroleros pueden alcanzar del orden de decenas de miles de toneladas de líquido por hora.

Propósito de la bomba en el buque

Bombas en los barcos necesitan para bombear agua de mar, o utilizarlos en diferentes medios básicos de sistemas de natación. Típicamente, estos son sistemas de la nave generales, tales como:

• Fuego.
• El drenaje.
• enfriamiento
• Sanitario.
• Sentina.
• Lastre.

Principales medios de natación del sistema, donde se utilizan diferentes tipos de bombas

Para garantizar la seguridad contra incendios debe ser la bomba contra incendios de la nave a bordo de cada buque. Por lo general, estas unidades son compactos y ligeros. Para responder de manera efectiva al fuego y localizar rápidamente el centro, la bomba se debe iniciar rápidamente. Cuando esta bomba contra incendios debe proporcionar la presión necesaria y el flujo para proporcionar un potente chorro de agua.

En el caso de llenar las bodegas con agua de mar aplicada bomba de achique marino. De acuerdo con las normas de seguridad en la pesca o el buque de transporte debe ser de al menos dos bombas de achique. hay tres bombas necesarias para los buques de pasaje. Y uno de ellos sólo deben ser agotador, y los otros dos se puede utilizar para otros fines, sino que deben incluirse en el conjunto del sistema de secado.

sistema de calentamiento o enfriamiento necesario para el calentamiento o la reducción de la temperatura de trabajo instalaciones entornos de buques. Por ejemplo, antes de suministrar combustible a un motor de combustión interna, es necesario limpiar y calor. Pero el aceite lubricante debe, por el contrario, fresco. El movimiento del fluido de trabajo está asegurada por las bombas especiales.

Para garantizar una estancia confortable de la tripulación es necesaria la instalación de vaso sanitario. El efecto de tales sistemas proporcionan bombas sanitarias. Su uso se produce suministro de agua potable o de succión de agua en inodoros.

El sistema de lastre se utiliza para el drenaje y llenado de los tanques de lastre de agua de mar recipiente.