Sensor de posición:, principio de funcionamiento característico

Posición sensor de posición del acelerador (TPS) tiene un lugar muy importante en el sistema, que supervisa la dosis de combustible recibido. Según su señal al controlador comienza su trabajo, que incluye la definición de la posición del acelerador. Por lo alto de la velocidad de cambio de la señal se lleva a cabo la vigilancia de la dinámica del pedal es presionado, y que – el factor principal que determina la dosis de combustible requerido. En el modo en el que el arranque del motor se supervisa ángulo de aleta de deflexión. Y si está abierto por 75 por ciento o más, el motor es activado por un modo de purga. Una señal que da un sensor de posición del acelerador, se está iniciando. Fue después el controlador comienza a controlar pxx (regulador de marcha en vacío). Así suministro de aire se realiza y el motor.

Debe tenerse en cuenta que el sensor de posición del acelerador tiene otro nombre. Este mecanismo es el denominado tipo potenciométrico que incluye las resistencias (constante y variable). La resistencia de un total de alrededor de 8 ohmios.

Una señal que indica la posición de la válvula se alimenta a través de una resistencia al controlador. Esta señal tiene un valor que es ligeramente inferior a 0,7 V. Si la tensión es mayor que 4 V, la unidad de control decide que la válvula completamente abierta. posición de la mariposa se fija generalmente en su cuerpo y conectado al eje de rotación. Axis tiene una ranura especial, que se compone de una ranura cruciforme. En realidad, el TPS se fija por medio de dos tornillos.

Es imposible no mencionar el sensor de proximidad posición del acelerador. Su finalidad es generar un voltaje DC proporcional a los datos cuyo ángulo de la aleta de apertura, y el sistema de inyección de combustible del motor. El eje de rotación está dirigido en una dirección hacia la derecha. Este mecanismo está fijado a una boquilla especial (estrangulación) del sistema de inyección de combustible. Hay, por supuesto, siempre todo para esta instalación. Cabe señalar que el recurso de este producto no puede ser el kilometraje carretera limitada.

Y un tema que me gustaría tocar – es WHA acelerador sensor de posición. En máquinas más antiguas, como es bien sabido, los mecanismos establecidos requieren una atención especial. Y a menudo TPS entra en mal estado. Por lo tanto, este mecanismo es defectuoso si:

1. Hay problemas en ralentí.
2. Cierra la transmisión – cale el motor del coche.
3. Jerks aparecen a una velocidad establecida.
4. La velocidad de ralentí "flotar" en casi todos los modos en los que el motor lleva a cabo su trabajo.

Con el fin de garantizar que el TPS no funciona, es necesario comprobar que funciona y lo hace con bastante facilidad. Es necesario activar el encendido, y mida la tensión entre el terminal y control deslizante "peso". Si la lectura del voltímetro será igual a 0,7 V o menos, todo es normal.