A medida que la soldadura del radiador de refrigeración con las manos: la descripción del sistema y recomendaciones

radiador de automóvil de refrigeración para bajar la temperatura del refrigerante (anticongelante o refrigerante) que circula dentro del motor. Su construcción por lo general consta de dos tanques y dispuesto entre las mismas células que representa un sistema de tubos delgados, equipado con láminas delgadas. La reducción de la temperatura del refrigerante se consigue mediante el soplado de aire panales naturales o forzadas.

A pesar del diseño simple, el radiador a veces falla. Su principal defecto – una violación de la integridad. En otras palabras, comienza a fluir. Las fugas del refrigerante durante la operación frente a la fuente de averías últimos crítico debido a un sobrecalentamiento.

Sustitución del disipador de calor – que no es tan problemático como caro. Y por aquí en los miles o incluso decenas de miles de rublos. En este artículo vamos a hablar acerca de si es posible soldar el radiador de refrigeración manos y qué recursos serán necesarios para esta.

¿Por qué hay una fuga

Fugas en este dispositivo sólo puede ocurrir por dos razones: debido a daños mecánicos, y debido a procesos de corrosión que ocurren dentro de los tubos. En el primer caso, puede ser un impacto en la célula o tanques objeto extraño. Esto por lo general se produce como consecuencia de accidentes de tráfico, llegando a un bordillo alto, golpear una piedra y así sucesivamente. N. Aquí, todo está claro. La inspección visual determinará con precisión la ubicación de los daños, así como para evaluar la posibilidad de reparación. poco a la corrosión más complicado. Para evitar errores y de enfriamiento del radiador de soldadura donde se necesita, tenga que gastar un poco de acción creativa para detectar el área del problema o áreas. El hecho de que los daños por corrosión puede ocurrir en varios lugares a la vez.

Buscamos a la fuga

Una clara señal de que el radiador ha comenzado a fluir, es la presencia de trazas de líquido refrigerante en el suelo debajo del vehículo para proteger el motor o en sí mismo. Encontrar la fuga sin tener que desmontar el dispositivo es prácticamente imposible. Pero antes de tomar si fuera poco, es necesario asegurarse de que está en él, y no en las boquillas o, por ejemplo, en un tanque tapón de corcho con fugas. Cuando se hace esto, se puede drenar de forma segura el líquido refrigerante del radiador y con fines de diagnóstico.

Si la inspección visual no produjo resultados dispositivos, lo comprueba por inmersión en agua. Para ello, tomar un recipiente de tamaño adecuado, llenarlo con agua. Cerrar todos los tubos se tapan y se sumergen en agua el disipador de calor. Ahora queda sólo para crear la presión de aire en el dispositivo. Esto se puede lograr simplemente poduv en el cuello de llenado de una tapa del tanque o la elaboración de otra forma de realización del compresor (bomba). Dejar burbujas de aire se muestran con precisión el lugar del daño.

Cobre o aluminio

, необходимо точно установить, из какого материала он изготовлен. Para la calidad del disipador de calor de la soldadura, es necesario determinar, que está hecho de cualquier material. En la mayoría de los casos, el dispositivo de refrigeración está hecha de cobre y aluminio. Determinar el tipo de material es fácil. latón células tienen una característica de color marrón rojizo, aluminio – gris.

Si ha establecido que tiene un radiador de cobre, se puede asumir que tiene suerte. Este metal se suelda fácilmente en casa. Si tienes un dispositivo de aluminio, es necesario jugar con él, ya que este material es mal soldado.

reparación de radiadores de cobre

, изготовленный из меди, вам понадобятся следующие средства и инструменты: Para soldar el motor de enfriamiento del radiador está hecho de cobre, necesitará las siguientes herramientas e instrumentos:

• poderosa soldadura o quemador de gas;
• soldadura;
• fundente para soldadura;
• alicates;
• papel de lija.

Para iniciar el radiador debe ser secado, especialmente si tiene que comprobarse por inmersión en agua. Además, la lesión debe limpiar a fondo la piel. Si se dispone listones, deben ser retirados de forma local. Después de eso, el fundente de soldadura se procesa y se secó de nuevo.

можно как газовой горелкой, так и паяльником. enfriamiento del radiador de soldadura es posible como un soplete de gas, y un soldador. En el primer caso el material de soldadura se aplica en su lugar y se calentó quemador hasta que se funde y se llena la grieta. Usando como un soldador herramienta de calentamiento, asegurarse de que tiene suficiente capacidad.

Si la soldadura no se adhiere a la superficie, o detrás, es necesario repetir el proceso de exponer y el flujo de procesamiento. Compruebe el radiador puede ser de manera reformado que ha sido descrito anteriormente.

¿Cuál es la complejidad de la soldadura de aluminio

Aluminio – un metal muy especial. Su característica es la alta actividad química, que se manifiesta en la formación de la denominada película de óxido en la superficie. Parece instantáneamente en contacto con el aire, metal puro, reacciona con el oxígeno. привычным способом невозможно. Y fue debido a su soldadura de aluminio del disipador de calor manera familiar posible. Esto requerirá sustancias adicionales, lo que contribuye a:

• eliminar una película de óxido de la superficie;
• disminuir la tensión superficial;
• protección contra factores adversos que afectan el proceso de soldadura;
• mejorar la difusión de la soldadura.

Materiales y herramientas para la soldadura de radiadores de aluminio

, соты которого выполнены из алюминия, понадобятся: Con el fin de soldar un disipador de calor, será necesaria la célula que está hecho de aluminio,:

• un potente soldador;
• soldadura (estaño-plomo o aleación de estaño con bismuto);
• limaduras de hierro;
• la colofonia;
• recipiente refractario (crisol).

Deseablemente, el soldador tenía una capacidad de más de 100 vatios. De lo contrario, simplemente no será capaz de calentar el aluminio. En cuanto a la soldadura, para sellar las grietas finas (aberturas) de aleación de estaño-plomo adecuado. Si el daño es significativo, es aconsejable utilizar un material de soldadura que consiste en bismuto y 5 partes 95 partes de estaño. Esta aleación se pueden comprar fácilmente en las tiendas donde se venden piezas de radio. Típicamente, se toma la forma de alambre y marcado como PTAR PTAR-33 o-50.

flujo de cocción

возможно только при наличии качественного флюса. La soldadura de refrigeración del radiador propias manos es posible sólo con el flujo de alta calidad. Se tendrá que preparar sus propias comidas. Y hacerlo mejor justo antes de la soldadura. Así verter en un recipiente refractario 2 de la colofonia ordinaria y 1 parte de limaduras de hierro. Aserrín se puede hacer con un archivo con pequeñas incisiones, tratándolo cualquier cayeron bajo la mano de hierro de la pieza de trabajo. La mezcla resultante fue de calentamiento para calentar, mezclar y dar fresco. Aquí, en principio, y todo. Flux para el aluminio preparado.

Flux para costura máxima durable

Para obtener la sutura de protección más duradera en lugar daño del radiador usando flujo especial, llamada suave. También puede ser en casa. Para la preparación de agente fundente requerido siguientes materiales en tales proporciones:

• cloruro de potasio – 56%;
• cloruro de litio – 23%;
• criolita – 10%,
• FOOD sal gruesa – 7%;
• sulfato de sodio – 4%.

Los ingredientes son mezclados y finamente pulverizado. Mantener un flujo necesaria en un recipiente de vidrio sellado en la oscuridad.

Reparar disipador de calor de aluminio con sus propias manos

Radiador, como en el caso anterior, se lava y se seca. lugar de soldadura que limpiar cuidadosamente el papel de lija y luego desengrasada. Después de eso, se puso el flujo preparado previamente usando un soldador. Minuciosamente frote la superficie de la misma. Siguiente trama la capa de soldadura por capa, estirándola en la superficie de reparación. El papel de limaduras de hierro es destruir la película de óxido en el último momento antes de la soldadura, lo que hace posible la conexión de aluminio y soldadura.

Cómo soldar plásticos en el enfriamiento del radiador

La mayoría de los tanques del radiador de automoción modernos están hechos de plástico resistente al calor. Este material no reaccionar con el refrigerante y es resistente a la corrosión, pero no tiene elasticidad, capaz de resistir daños mecánicos. которого был поврежден. Eso es por qué algunos propietarios de automóviles se enfrentan con el problema de la cisterna rota, se preguntan si es posible soldar disipador de calor, el plástico que ha sido dañado. Se puede! Pero es mejor confiar este trabajo a los profesionales. plástico termoestable es muy difícil de soldar debido a su rigidez. Sí, y seleccionar un material adecuado para esto es difícil.

Hoy en día uno puede encontrar cientos de propuestas desde las organizaciones e individuos que están listos para la calidad del disipador de calor de la soldadura. на подобные услуги колеблется в пределах 100 рублей за кв.см. El precio de tales servicios varía de 100 rublos por cm cuadrado Por separado a pagar por la eliminación, el diagnóstico y la instalación del dispositivo.

Si el problema de la reparación del tanque se ha convertido en muy graves, o realmente no quieren pagar, se puede tratar de hacerlo por sí solo. Para esta ubicación de la falla debe limpiar y forma para que el material a ser aplicado como un agente reductor puede penetrar en la ranura sin ningún problema. Además sitio de tratamiento desengrasada.

En cuanto al material para la unión, puede ser un plástico blando o un adhesivo epoxi de dos componentes. En el primer caso, el plástico se funde a un soldador y se aplica al sitio de la lesión pequeña espátula. Del mismo modo superpuesto y pegamento. Al llevar a cabo depósitos de soldadura es deseable usar malla de refuerzo de una malla fina. Se ajusta entre las capas de material adhesivo. Por supuesto, esta ración puede garantizar años de funcionamiento sin problemas del radiador, sino como una medida temporal es bastante mal.