Ford Mustang Boss 302 – Regreso de la Leyenda

Gracias a la película "Gone in 60 Seconds," con todo lo familiar Mustang. maravilla coche hermoso despertó la simpatía del personaje principal – la historia de las carretillas puede capturar el espíritu de cualquier conocedor más o menos leer y escribir de los coches. Durante sus 42 años de historia, el Mustang podría ganar muchas carreras, ganado varios títulos de prestigio. Por ejemplo, la calificación de la revista "Forbes", este automóvil es uno de los diez coches que cambiaron el mundo. Es reconocido como el más popular de la historia del coche del músculo. Y todo gracias a la campaña publicitaria bien pensado. Posicionamiento y promoción de los primeros Mustangs generación son los más exitosos en la industria automotriz mundial. El resultado de un enfoque tan grave fue la implementación de un millón de coches al año y medio de ventas.

Pero basta ya de la historia – el tiempo para ir directamente al coche.

El Ford Mustang BOSS 302 es una modificación de la restyling de la antigua Mustang. El numeral 302 indica un título tamaño del motor. Traducido a un lenguaje más comprensible que "302" se refiere a la capacidad del motor de 4,9 litros. Se centró en la modificación del uso universal de la transición a las carreras de competición. Modificación de la "Boss 302" difiere motor receptor patched, que aumentó la capacidad en casi un 10% (440 HP en "Boss" contra 412 en el desagüe GT-versión). El motor funciona con una caja de cambios de seis velocidades. Todo esto significa que el coche "Ford Mustang Boss" es capaz de bastante seguros de agarre a la carretera a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora. Por cierto, Ford Mustang Boss 302 – este es el primero en una serie de modelo que es capaz de desarrollar una aceleración lateral en exceso de 1,0 g (sin incluir el supercar SVT).

Excelente comprensión de la importancia de un buen chasis y fabricantes de sistemas de frenos no les falta atención y. Las pinzas de freno chetyrohporshnevymi entonces implementadas por "Brembo", las ruedas de 19 pulgadas calzados con neumáticos de marca "Pirelli" dimensiones impresionantes: paño posterior aquí 285h35 y frontal – 255h40.

En Ford Mustang Boss 302 instalado muelles más rígidos con amortiguadores ajustables. Gracias a ellos, "Boss" abajo stock "Mustang" de 11 milímetros en el frente y 1 mm en la parte trasera. En general, la suspensión y el sistema de frenado en el Ford Mustang Boss 302 se hace en el nivel de, y en silencio esperando en las alas, que oculta en las profundidades de la máquina.

Para aquellos que son poco y este esplendor, el fabricante produce versión exclusiva – Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca. Nombrado después de la modificación de la ruta legendaria está diseñado para satisfacer el apetito más voraz para la competición. Por supuesto, cuesta más, pero para este suplemento pondrá un par de neumáticos lisos inteligentes, mejores frenos, mejorado splitter delantero y escarpado, alerón enorme. Además, el icono estándar reemplazará a la placa exclusiva "Laguna Seca", para que todos sepan con quién están tratando!

En resumen, podemos decir que el nuevo "Ford" salió muy interesante, incluso sin tener en cuenta su historia. Esta inesperada cómoda coche de carreras con una buena dinámica. Y lo más interesante es que a pesar del hecho de que el motor está en la "konyachki" casi 5 litros, es el medio ambiente y económico – el consumo de combustible de sólo 14 litros en la ciudad y en la carretera 9.

Recomendar este coche puede estar obsesionado con la imagen y o pilotos de carreras.