La longitud de la carretera de circunvalación y algunos hechos históricos

Moscú – es uno de los caminos más grandes y más famosos del mundo. Ella tiene una larga historia, durante el cual la reconstrucción y mejora del proyecto. La carretera de circunvalación de Moscú se encuentra en el territorio de Moscú y sus alrededores. Incluso hoy en día, hay una mejora de sus intercambiadores de transporte para la comodidad de los automovilistas, lo que hará que un mínimo de congestión y aumentar el ancho de banda. ¿Cuál es la longitud de la carretera de circunvalación?

Historia de la creación

La longitud de la carretera de circunvalación y sus componentes están en constante cambio. Esto se debe al aumento en el flujo de tráfico total. Su historia esta carretera conduce desde 1937. En este momento, se comenzó a diseñar un nuevo camino en el área de Moscú. Un año más tarde, comenzó su construcción, pero fue suspendido debido a la guerra. A cambio, el nuevo proyecto se ha desarrollado otro plan y el camino allanado para existir. Este trabajo tuvo sólo un mes. La longitud de la carretera de circunvalación no era muy grande en ese momento. Después de la guerra, había un problema de ampliación de la vía, así como su reconstrucción. Pavimento en ese momento en mal estado, por lo que es difícil de mover. Además, el aumento de flujo de tráfico y que hizo necesaria la ampliación de la pista.

moderna autopista

La primera actualización se llevó a cabo en el período 1957-1962. Y había un camino que existe en nuestro tiempo. longitud MKAD fue de 109 kilómetros. Recibió su nombre debido a la configuración inusual. Es camino cubierto en Moscú o la mayor parte del anillo en forma de óvalo no lisa. MKAD tenía cuatro carriles en cada dirección. En los años 60, esta capacidad (36 mil vehículos al día) era suficiente. Sin embargo, con el desarrollo de la corriente de ingeniería mecánica de automóviles ha aumentado. Moscú exigió otra reconstrucción. Sin embargo, se pospuso debido a los altos costos de las materias.

nueva carretera

ampliar el problema carretera elaboración de la cerveza con cada año que pasa. Aumentó la tasa de accidentes en varias ocasiones. La iluminación era pobre, y la alta carga. pasos fronterizos terrestres se hicieron inseguros, lo que lleva a la pérdida de la vida. La reestructuración comenzó en 1994. Como resultado, el número de carriles se ha incrementado a cinco en cada dirección. Al otro lado de la carretera se instalaron farolas, así que ilumina. En lugar de tierra pasos de peatones estaban equipados con subterráneo. Además, para aumentar la capacidad y la eliminación de los atascos, se diseñaron y construyeron intercambios de varios niveles.

problemas modernos

La longitud de la carretera de circunvalación de Moscú y su ancho de banda en el momento presente de nuevo no cumple los requisitos. corriente de coches ha ido en aumento, por lo que no puede hacer frente a la tarea – para garantizar el buen paso de transporte. Un nuevo problema de la reconstrucción y construcción congresos e intercambios. En 2008, comenzamos la construcción de una nueva carretera de circunvalación cuarto. Sin embargo, en 2011 se suspendió debido a la necesidad de una gran inversión de capital. Hemos resuelto el problema de la continuación de la reconstrucción. MKAD longitud se puede aumentar, pero la solución al problema se convertirá en una manera más conveniente con gran ancho de banda.