coches de dos pisos tienen previsto utilizar en los ferrocarriles de Rusia desde los Tver Carriage Works

coches de dos pisos de Rusia la producción se presentaron Tver Carriage Works (TVZ) incluso en 2009. Cabe recordar a los lectores que el nuevo – a menudo se olvida de edad?

Tales vehículos han existido, como resulta que, incluso antes de la revolución (Sormovskoye Tver y producción), y en la URSS, que fueron durante un tiempo bastante común. En los años 60 comenzó a aparecer los vehículos de pasajeros de dos pisos fabricados en la República Democrática Alemana (que fueron en su mayoría ruta Kovel-Lviv). Pero, ¿cómo podría la Unión Soviética que renunciar a otra, incluso un país amigo? Gran poder crea sus propios vagones de dos pisos (sobre la base de los producidos en la RDA), que se ejecuta en la región de Chelyabinsk y entre Riazán y Moscú. A juzgar por la forma de la composición, que estamos acostumbrados a ver hoy en día, las innovaciones en el ferrocarril no están acostumbrados. Tal vez fue en la comodidad o en ausencia del mismo.

¿Cómo puede mirar modernos vagones de dos pisos, tan extendidos en Europa? Por cierto, no se circula principalmente por la noche y llamó kushetnymi (y tenemos – "compartimento, con un aumento de la capacidad").

Así, el nuevo coche de dos pisos está diseñado para ocho compartimentos en el primer piso y ocho – en el segundo. De acuerdo con ello, la capacidad se duplica como el peso total del carro. Para reducir la gravedad de algunos decidieron "cortado" espacio (debido al techo), a renunciar a la parte superior del maletero (en cada planta), y en su lugar, los transformadores se instalan estantes de rutina. Como resultado, el peso total del vehículo ha superado la primera sólo 10% (alrededor de 65 toneladas). gigante longitud – 26,2 m, altura – 5,25.

suelos de pasillos están en lados opuestos, pero las ventanas de nivel superior se quedan bastante bajo. Por lo tanto, si quieres disfrutar del paisaje, usted tiene que agacharse o agacharse. Un problema similar de "sonrisas" para los pasajeros, que se encuentra en los estantes superiores – ventana coupé demasiado baja. Los productores prometen en el futuro para corregir las deficiencias.

Nuevo coche de dos pisos tiene una sola puerta. Con el fin de llegar a su lugar, tendría que ir hacia abajo (o, alternativamente, hacia arriba) las escaleras. Esto, también, no es muy conveniente. El extremo opuesto de la cabina (también "promedio") está equipado con tres baños. Posibilidad de utilizar la ducha (su instalación planeada) es una cuestión abierta.

Debo decir que los pasajeros se entregarán ahora desde el ruido de los compartimentos vecinos, en constante quema de luz de noche y otros inconvenientes "platskartnikam" relacionados. La atmósfera se convertirá en un compartimiento similar. Debido al través corredor mejorará la ventilación, y la capacidad de bloquear la puerta para permitir un cierto grado para mejorar la seguridad tanto de los propios pasajeros y su equipaje.

Utilice kushetnye coches que es probable que sea en las rutas nocturnas, donde los pasajeros serán suficientes para ofrecer un mínimo de comodidad.

Términos de la aparición masiva de "gigante" en el w / d hasta nebuloso. Aprobación de Ferrocarriles ya se ha expresado, y las pruebas demostrará si era apropiado para entrar en servicio vagones de dos pisos. El más popular que puede estar en la ruta de Moscú a San Petersburgo, Minsk, Kiev, Bryansk, Kursk, Belgorod, Voronezh, Kostroma, Nóvgorod, Kazán.