Engrasar una bicicleta. rueda Lubricación buje trasero cojinete tenedor bicicleta

Para la moto ha servido fielmente a su amo durante muchas décadas, el propietario de la moto es necesario lubricar periódicamente todos los mecanismos. atención prioritaria se debe prestar a los del tren de rodaje – detalles que son directamente responsables del movimiento del caballo de dos ruedas.

tipos de grasas

Lo grasa para lubricar la rueda? Actualmente, hay una amplia variedad de herramientas que se pueden utilizar para la lubricación de diversos mecanismos para el funcionamiento de la bicicleta.

1. aceites líquidos – lubricantes bicicleta que es adecuado para el cuidado de todas las categorías de cadenas, sistemas de frenos y amortización. Debido a la estructura del líquido porciones eficazmente envolver procesados, proporcionando partes lisas funcionamiento de la bicicleta por un largo tiempo.
2. Aerosoles – son ideales para la lubricación de los interruptores de hilos, cuerdas.
3. lubricantes de tipo plástico – utilizados si el sello necesario los diversos compuestos.
4. Lubricantes con contenido de litio – un tipo especial de grasas a todo el peso de los componentes adicionales.
5. Grasas con calcio – pertenecen a la categoría de materiales plásticos. Están destinados a la atención de todos los tipos de nodos y enlaces.

bicicleta de preparación

Muchos ciclistas experimentados creen que después de cada viaje importante, y especialmente antes de la grasa electiva mecanismos básicos necesarios para llevar a cabo una limpieza integral de moto. Esto puede prolongar significativamente la vida útil de los componentes que definen la amiga de dos ruedas y mantenerlo atractivo.

En la actualidad, el mercado está repleto de instalaciones especiales en forma de líquidos para la limpieza de bicicletas. La mayoría de ellos comen la suciedad y limpia las piezas de la bicicleta durante unos minutos y luego se enjuaga fácilmente de la superficie.

Sin embargo, no es necesario recurrir a los costes adicionales para la compra de líquidos de limpieza. El efecto esperado puede obtenerse fácilmente usando un agua caliente convencional y champú. Alternativamente, se puede utilizar el detergente para lavavajillas más suave con un bajo contenido de sal.

Engrase un tenedor de la bicicleta

Lubricación dispuesto en los cojinetes de la horquilla delantera se debe hacer uso de aceites consistencia relativamente gruesa. Debido a la alta probabilidad de contaminación de los deportes de apoyo inferiores o polvo tenedor bicicleta de montaña debido a la impresionante laguna que existe para realizar el procedimiento con frecuencia recomendada (varias veces al mes). Sin embargo, el tapón de grasa bicicleta de ciudad, que se utiliza en el modo de ahorro de energía no es un procedimiento obligatorio.

carro

Como en el caso anterior, el mecanismo nodal carro bicicleta manchado de materiales gruesos. Inicialmente Grease generosamente establecido en la base, incluso cuando el conjunto de bicicleta. En lo que respecta al cuidado de los modelos de bicicleta de carreras, aquí el carro se procesa muy lubricante líquido.

La lubricación cubo de bicicleta trasera

La lubricación del cojinete de manguito trasero hizo no más de una vez al mes. Para hacer esto, es aconsejable utilizar un aceite líquido que se vierte en el mecanismo de la manga de sólo unas pocas gotas.

Si hablamos de la lubricación de sistemas de frenos en las mangas, a continuación, realizar estas acciones que necesita mucho cuidado para no dañar nada. Estos elementos están lubricados con aceite de motor o hueso, común en el cuidado de la máquina de coser. Esto será suficiente para que se complete la lubricación rueda de bicicleta.

Cabe señalar que los casquillos de procesamiento cantidad excesiva de aceite está lleno de ocurrencia de deslizamiento efecto durante la conducción. También fluye de la grasa hub recogerá en la contaminación de la superficie del mecanismo en forma de polvo fino y polvo de la carretera. Esto, a su vez, puede provocar un desgaste prematuro de las piezas. Por lo tanto, el lubricante para los cojinetes de bicicleta se debe aplicar de forma inteligente.

interruptores

Lubricar los interruptores tipos de aceites líquidos con la operación activa de la bicicleta con una frecuencia de varias veces durante la semana. modelos de interruptores de moto deportiva que se utilizan para conducir largas distancias, se recomienda engrasar antes de cada lado de la salida.

Cuerdas desplazamiento y frenado

Realizar inhibición cuidado usando cables y de conmutación es posible, ya que con aceites convencionales de líquidos y aerosoles, todo tipo. Para la lubricación efectiva del elemento suficientemente pequeña cantidad de aceite, literalmente soltar. Y lubricado única entrada y elementos de salida, a través de la cual los cables.

cadena

El medio más eficaz para la lubricación de la cadena es un líquido aceite sintético. No es necesario para lubricar las superficies internas de los rodillos de la cadena, porque tal acción en realidad no implica ningún sentido práctico. En su lugar, usted debe manejar el lado del aceite de las conexiones exteriores a ambos lados. Para hacer frente a la tarea conveniente, estando disponible lubricador con un extremo delgado.

Una vez que el lubricante bicicleta aquí se ha completado, la transmisión debe desplazarse y limpie con cuidado la superficie exterior de la pieza seca cadena de material de algodón.

sistema de amortiguación

Para lubricar el tenedor frontal, suficiente para llenar una jeringa médica convencional aceite líquido. Seguir el procedimiento le permite llenar de lubricante bajo las tapas de plástico de protección, que se encuentran en la parte superior de la pierna tenedor suspensión.

amortiguador trasero también se procesa aceite de consistencia líquida. Al elegir lubricantes consistencia correcta para el cuidado del sistema de suspensión delantera y trasera no debe causar ningún problema en absoluto.

pedales

Para engrasar la bicicleta se consideró completa, es necesario hacer que el procesamiento de los pedales. Con este fin, los elementos constitutivos de los pedales deben desmontarse primero:

• tapa que protege los pedales tuerca eliminado;
• la tuerca se puede girar hacia fuera, y luego se retira y se extrajo arandelas de seguridad de cono;
• los cojinetes y los pedales desmontados se eliminan de los ejes.

Otros detalles de la pedal se lavó a fondo en queroseno, a continuación, limpiar con un trapo. Una vez que todos los elementos constitutivos del mecanismo de pedal se sequen carreras de sus aceites lubricantes líquidos. Al final de la acumulación de los pedales en el orden inverso al de su instalación.

Al final de

Tan pronto como el lubricante moto se llevará a cabo, se recomienda sentarse en la bicicleta, proschelkal todas las transferencias, evaluar el desempeño de los interruptores, comprobar la fiabilidad de los sistemas de frenado. Es necesario eliminar el exceso de aceite de los mecanismos de bicicleta tratados. aceite exterior es en ninguna parte ser apreciable, y especialmente lubricante no debería corresponder capa densa o gotear de la piezas de la bicicleta.

Al final, se puede pulir la bicicleta con esmaltes especiales para pinturas y barnices. Esto no sólo le dará a la moto un brillo espectacular, sino que también proporcionan protección contra la suciedad y la sedimentación de polvo en los mecanismos.

Después de completar todo el complejo de los procedimientos anteriores, se puede considerar un sistemas de atención planificada bicicleta completa. Limpia, silenciosa rodadura, y lo más importante – moto fiable siempre trae sólo emociones positivas a su propietario.