la gasolina con plomo

La gasolina con plomo contiene plomo tetraetilo, que es un carácter compuesto organometálico tóxico. Anteriormente, se utiliza como aditivo antidetonante de los combustibles, y el propósito de su uso era aumentar el índice de octano.

Antidetonante efecto del compuesto se abrió «General Motors» científicos estadounidenses de la compañía en 1921. Inventor Thomas Midgley, muy consciente de las propiedades nocivas de la iniciativa de entrar en la gasolina con plomo, propone sustituir la palabra "líder" en el menos comprendido por la mayoría de la gente, la palabra "metilo". No pasó mucho tiempo, y las terribles consecuencias de esta invención comenzó a afectar a las personas ordinarias que trabajan en la empresa "General Motors". Los trastornos mentales y enfermedades relacionadas comenzaron a llevarse la vida humana y de manera irrevocable destruir la salud de los trabajadores. Sin embargo, la mayor parte de fabricado en la gasolina Estados Unidos contenía plomo.

En los últimos años cuarenta – más de cincuenta años de lo dañino que la gasolina con plomo habló en serio desde todas las plataformas, pero debido a la fuerte presión de sus productores no podría manejar para prohibir la producción de este veneno. Sólo en 1972 la prohibición de la utilización de tetraetilo de plomo, pero tardó varios años más antes de que fuera capaz de sustituir por completo el mercado. En 1986, la producción de combustible, que contiene en su composición plomo tetraetilo fue eliminado. Comenzó la recuperación de la nación americana: Los niveles de plomo en sangre de la población disminuyó en un 78% en 1994 en comparación con 1978 años. Fue una victoria del sentido común sobre el dinero proverbiales.

La gasolina con plomo también se usa ampliamente en la Unión Soviética. En los años 80 del siglo pasado se inició el rechazo al uso de tetraetilo de plomo, que terminó en 2003. 1 de enero de 2000, sobre el territorio de los países fuera de la UE, se ha prohibido completamente la gasolina con plomo. China abandonó el uso de tetraetilo de plomo en 2001. Actualmente, la mayor parte del mundo no produce la sustancia. En el Reino Unido, continúan liberando una pequeña cantidad, que se utiliza como un aditivo para combustible de los coches de carreras, pero su producción y su uso no es rentable debido a las muy altas tasas impuestas a los fabricantes. Tetraetilo se siguen utilizando en varios países subdesarrollados debido a la baratura de su producción. Estos países incluyen a Afganistán, Yemen, Corea del Norte y varios otros países.

Hoy en día en el mundo civilizado está intentando utilizar gasolina sin plomo, que contiene tetraetilo de plomo, no afecta a la salud de las personas, y no viola el medio ambiente. Para mejorar la calidad de la gasolina, se administra en los diversos aditivos, y también reducir el contenido en porcentaje de las emisiones nocivas (azufre, compuestos aromáticos , y así sucesivamente. P.). La gasolina sin plomo debe contener las resinas de concentración admisibles reales (no más de 5 mg por 100 cm3). Además, la gasolina debe ser divisible por la presión de vapor saturado y la composición fraccional. El mejor y más rentable de este tipo para los vehículos considerados de A-98.

La gasolina consiste de los componentes, que se producen como resultado de una variedad de procesos de fabricación. Estos incluyen, por ejemplo, directa destilación del petróleo, el craqueo catalítico de reformado catalítico, el aceite de gas de hidrocraqueo de vacío, y otros métodos y técnicas.

La composición de la gasolina no depende sólo del método de su producción, sino también fuera de la marca. Cuanto mayor sea el número de octano, mayor será la calidad de la gasolina. La gasolina A-95 tiene un rendimiento más alto que el de gasolina A-92. combustible de aviación tiene un octanaje superior a la carretera, debido al hecho de que los requisitos para ellos son más altos.