resistencia hidráulica -, así como el flujo será?

Si cualquier movimiento produce pérdida de energía – a pesar de que será un coche, aunque el avión, aunque el líquido en la tubería. Siempre parte de la energía se gasta en la superación de la resistencia. La disminución de la presión del líquido y tomado para determinar cómo la resistencia al flujo. De hecho, hay dos tipos de tal resistencia – local y lineal. Local asociado con las pérdidas de energía en las válvulas, válvulas de compuerta, en las curvas, la expansión y la contracción del tubo.

Cabe señalar que la fuente de pérdida es siempre la viscosidad del fluido. pérdidas locales o fórmula de cálculo de resistencia al flujo cuyos parámetros asociados con válvulas, tuberías y válvulas, definidos por una técnica especial. Sin embargo, las pérdidas de potencia dependen en gran medida de la naturaleza del fluido que circula por el tubo.

Los estudios de los regímenes de flujo de fluidos conducidos por Reynolds en 1883. En estos estudios se utilizó la corriente de agua en la que se añadió la pintura, en un tubo de vidrio y se observó la naturaleza de la pintura y el movimiento del agua. Esto se hizo por medición de la presión, la velocidad y presión del fluido.

El primer modo de movimiento se observó a baja velocidad del agua. En este caso, la tinta y el agua no se mezclan entre sí y se mueven juntos a lo largo del tubo. La tasa y la presión en constante durante este tiempo. Tal flujo de fluido se llama laminar.

Si la velocidad de movimiento aumenta, la mayor de su patrón particular de movimiento del cambio de fluido. Una tinta de chorro empieza a agitar alrededor del vórtice-formación visible volumen tubería convertido y la rotación del fluido. Los valores medidos de la velocidad y la presión del fluido comienzan a latir. Tal movimiento se llama turbulenta. Si se reduce la velocidad de flujo, el flujo laminar se restablece de nuevo.

En el flujo laminar de fluido hidráulico resistencia es mínima, mientras que es significativamente más turbulento. Es necesario hacer una aclaración que hay pérdidas por fricción de la pared del tubo. La velocidad con flujo laminar en la pared del tubo es mínima y máxima en el centro del flujo, pero el flujo de agua se mueve suavemente a lo largo de todo el tubo. En movimiento de remolino turbulento ocurre obstruya el movimiento del agua y una resistencia de flujo adicional.

Hay otro fenómeno que contribuye a las pérdidas. se llama cavitación. La cavitación ocurre en el caso en el que fluye el líquido cuando hay un cuello de botella en la tubería. Luego, en una posición y movimiento que aumenta la velocidad, de acuerdo con el principio de Bernoulli, la presión disminuye. La presión reducida hace que la selección que comienza gases disueltos en el líquido y el agua comienza a hervir a la temperatura actual.

Después de pasar la parte estrecha de la velocidad de flujo disminuye y la presión aumenta el punto de ebullición desaparece. La cavitación causa pérdidas adicionales debido a las perturbaciones de flujo laminar locales. Normalmente se produce en las válvulas, válvulas de compuerta y otros sitios similares. Tal fenómeno se considera que es extremadamente indeseable, ya Puede dañar todo el sistema de tuberías.

De este modo, se consigue que la resistencia al flujo – un concepto que está determinado por varios factores. Estos incluyen características de diseño del sistema de tuberías (longitud, curvas, válvulas y válvula), incluyendo el material del cual la tubería. La pérdida también afecta el carácter del líquido. Ayuda a entender cuál debe ser el sistema de tuberías y qué evitar en su diseño y funcionamiento.

La presentación se considera una cosa tal como la resistencia al flujo con respecto al sistema de tuberías. Una descripción de varios modos de flujo de fluido y su comportamiento en las tuberías.