101 Shares 1261 views

TNP: una abreviatura

La abreviatura alfabética de TNP se refiere a términos de valor múltiple:

  • Transnefteprodukt;
  • Dispositivo de observación de imágenes térmicas;
  • Bienes de consumo.

¿Cómo se descifra TNP y dónde se usa?

  1. La abreviatura TNP (decodificación – "Transnefteprodukt") es utilizada por todos los empleados de una gran preocupación por la velocidad de la transferencia del nombre que usan y familiarizan a menudo. Es una empresa dedicada a la logística de transporte de productos de petróleo blanco, como el diesel, la gasolina, el queroseno, es una parte de Transneft. La población general del país no utiliza esta frase, compilada por los especialistas de la compañía en aras de la brevedad de la transferencia de título.
  2. El término TNP (decodificación – "dispositivo de imagen térmica") es utilizado por los fabricantes de imágenes térmicas. Los usuarios de estos dispositivos los utilizan para observar cambios en la temperatura de fondo en el tratamiento de enfermedades, en la fabricación de mecanismos complejos, en examinar secciones cerradas de circuitos eléctricos para monitorear cortocircuitos, detectar unidades militares camufladas y estimar la pérdida de calor.
  3. La abreviatura TNP (decodificación – "bienes de consumo"), usada para ahorrar papel en una frecuencia enorme de uso, es familiar no sólo para aquellos que estudiaron los fundamentos de la teoría económica. Con bienes de consumo como objetos de uso personal, todo el mundo se enfrenta.

Teoría económica: la base para la comprensión

Descifrar TNP (bienes de consumo) sin recurrir a la terminología de la teoría económica del período soviético es bastante difícil. Esta es una ciencia que estudia el problema de la elección, cuando hay condiciones de recursos limitados que no permiten satisfacer las necesidades de la población al máximo.

El concepto de bienes de consumo (decodificación – "bienes de consumo") caracteriza el tipo de productos para consumo personal, en contraste con los productos para los medios de producción.

En la teoría económica, es común dividir todos los bienes en dos grupos:

  • Grupo A: productos manufacturados para la producción de otros productos.
  • Grupo B: bienes fabricados para necesidades personales: alimentos (alimentarios), médicos y no alimentarios.

Clasificación comercial de los productos alimenticios

  • Bebidas no alcohólicas.
  • Vino y productos de vodka.
  • Lácteos
  • Aceitoso
  • Carne
  • Salchichas
  • Confitería.
  • Pescado
  • Frutas, verduras y frutas.
  • Grasas comestibles.
  • Productos de tabaco.
  • Productos de panadería.
  • Productos de huevo.

Clasificación de los productos alimenticios utilizados por las empresas comerciales (minoristas tradicionales, minoristas de redes)

Grupo de comestibles:

  • Café;
  • Productos de macarrones;
  • Harina;
  • Cereales;
  • Especias y especias;
  • Aceite vegetal;
  • Azúcar;
  • Sal

Grupo gastronómico:

  • Gastronomía de la carne;
  • Gastronomía de pescado;
  • Gastronomía de la leche:
  • Productos enlatados.

Clasificación de los productos médicos

  1. Materiales – bienes, utilizados una sola vez en el proceso de tratamiento y diagnóstico (apósitos, suturas, etc.)
  2. Productos:
  • Equipos médicos – aparatos, instrumentos, herramientas, suministros y equipos.
  • Materias utilizadas por el personal médico en el cuidado de los pacientes.

Clasificación de productos no alimentarios

  • Productos producidos por la industria ligera: productos secos, artículos de pieles, calzado, géneros de punto, prendas de vestir, textiles.
  • Hogar: electrodomésticos, productos de plástico, metal, construcción, muebles, productos químicos domésticos, platos.
  • Artículos culturales y de uso doméstico: automóviles, relojes, computadoras, teléfonos, cámaras, música, deportes, ocio, equipo de oficina, papelería, juguetes.
  • Artículos de higiene: perfumería, cosmética.
  • Productos de recuerdo y decoraciones.
  • Biotags: semillas, flores, productos para mascotas.
  • Productos de refinación de petróleo: combustibles y aceites lubricantes.

El sistema de transporte y logística de almacén, establecido en Rusia

La provisión de la población con bienes en la Unión Soviética tuvo lugar dentro del sistema de planificación y distribución. Todos los productos que se produjeron en las empresas de la URSS o importados se distribuyeron de acuerdo con las solicitudes acordadas en los ministerios de línea.

El tiempo de funcionamiento del actual sistema de seguridad ha estado sucediendo durante los últimos veinticinco años. Naturalmente, el prototipo era el suministro de bienes en el extranjero, pero con muchas desviaciones de las reglas.

Una forma tan interesante, como las bases al por mayor (mercados), la venta de mercancías al por menor, casi individualmente, podría desarrollarse sólo en condiciones de "salvaje" las relaciones de mercado.

La cadena de suministro básica (convencional) parece bastante simple. Empresa de fabricación – un gran mayorista (más a menudo un distribuidor) – medianas y pequeñas al por mayor – al por menor.

Logística de almacenes

Un moderno almacén de productos no alimentarios debe cumplir los requisitos de la industria del almacenamiento (si se adoptan a nivel legislativo). En la mayoría de los casos, es el estado del equipo del almacén que está equipado con mecanismos de elevación de carga, la presencia de un sistema computarizado de contabilidad de mercancías llegadas y embarcadas, con su vinculación a una cierta celda, para juzgar el estado de la empresa. Inversiones en equipos de almacén – una parte significativa de los costos de una empresa mayorista.

Enormes almacenes de alimentos se erigen, si las mercancías se pueden almacenar el tiempo suficiente. Los productos congelados se almacenan en almacenes frigoríficos equipados con cámaras de congelación profunda, la carga es transportada por refrigeradores.

Los almacenes de venta al por mayor medianos y pequeños están equipados lo más a menudo posible con los estantes, el equipo principal de la carga-elevación es cargadores. La intensidad del trabajo de los trabajadores en tales depósitos es enorme, y la recompensa monetaria es a menudo avaro. La rotación de personal entre los cargadores es una de las más altas entre otras profesiones similares. Y lo más a menudo el sueldo consiste en dos componentes: oficial y "en el sobre".

Logística de transporte

La entrega de bienes de consumo a almacenes de grandes superficies al por mayor suele llevarse a cabo por camiones pesados (vagones), la descarga lleva muy poco tiempo. Las mercancías en este esquema deben ser cargadas en paletas y envueltas con película retráctil (zapletiletirovan).

En el transporte para largas distancias se utiliza el potencial de los ferrocarriles rusos. Aunque esto es largo, pero confiable. Casos de pérdida de bienes o la llegada de la misma no al destino son incidentes más probables que la norma.

La entrega de mercancías importadas se realiza por buques de mar (se recarga a almacenes de almacenamiento temporal, luego se transporta por camiones en todo el país), por ferrocarril (rara vez) y por camiones pesados. La flota fluvial está involucrada en estos regímenes con relativa poca frecuencia, principalmente en áreas remotas de Siberia y el Lejano Oriente.

La venta al por menor mediana y pequeña acepta máquinas cargadas al máximo para utilizar completamente la capacidad de carga permisible. En estos casos, la paletización ni siquiera se menciona en las solicitudes al contratar un vehículo. La carga y descarga de tales máquinas toma mucho tiempo, incluso si el almacén está equipado con transportadores.

El transporte de bienes de consumo al comercio minorista se realiza con más frecuencia por máquinas con una capacidad de carga de hasta 1,5 toneladas. Los almacenes de las empresas comerciales generalmente no pueden acomodar un gran número de mercancías, y la integridad de la gama es una regla inmutable del comercio. Porque las mercancías se entregan en pequeños lotes ya menudo.