Barcos auto-fabricados para la pesca y la recreación

Probablemente, cada amante de la pesca al menos una vez pensó en cómo hacer un barco hecho a sí mismo. No es una tarea fácil, pero es real hacer un barco así. Y no es necesario ser un ingeniero, todo lo que se requiere de usted es entusiasmo y unas pocas horas de tiempo libre. Y cómo hacer los barcos self-made de la madera contrachapada, usted aprenderá de nuestro artículo de hoy.

Dificultades de producción

¿Es realmente difícil hacer este diseño con un conjunto mínimo de herramientas? Como muestra la práctica, incluso con este tipo de equipo, un barco inflable hecho a medida (o madera contrachapada) se hace fácilmente en 3-4 horas. En vista del hecho de que todo el trabajo necesario para pasar un mínimo de tiempo, se puede hacer un barco al menos al aire libre. Bueno, en caso de cambio de clima, siempre se puede cubrir con lonas o un trozo de película de polietileno.

¿Cuáles son buenos barcos caseros de madera contrachapada?

En primer lugar, la madera contrachapada es un material ligero, duradero y bastante caliente. Es casi imposible matar a un barco así, y no pesa mucho. En segundo lugar, a diferencia de los análogos de goma del espacio en un barco de madera contrachapada es suficiente para varias personas (mientras que en el interior, entre los asientos, se puede colocar todo el equipo de pesca necesario). En la tienda, las mismas opciones de espacio libre es muy poco. En tercer lugar, estar en un barco de madera, no se siente ninguna molestia.

Preparación de materiales

El material principal de que se hacen los barcos se hace de madera contrachapada. No hay dificultades con su búsqueda en el mercado. El contrachapado es, tal vez, el material más asequible y barato para tales obras. Y trabajar con él es muy conveniente.

Vamos al negocio

En primer lugar, me gustaría señalar que cualquier trabajo relacionado con la fabricación independiente de una instalación (ya sea un tractor o cualquier otra cosa, no importa) debe llevarse a cabo claramente de acuerdo con el esquema prescrito. En este caso, debe tener dibujos de barcos hechos por usted en sus manos. En algunos casos, los dibujos pueden ser reemplazados por un patrón de esbozo.

Entonces, ¿cómo se hacen los barcos caseros? Para el montaje de la caja necesitará preparar tableros secos con un espesor de 2,5 centímetros y una hoja de 6 mm de contrachapado. La anchura de las tablas para la popa y los lados debe ser 30.5 centímetros. Este es el tamaño más óptimo para un barco de pesca. Todos los demás elementos que se encuentran dentro de la estructura (asientos y puntales) están hechos de tablas de 2,5 cm de ancho. La longitud de estas piezas es 86.4 centímetros. Debe tenerse en cuenta que las dimensiones de todos estos elementos deben mantenerse con precisión, ya que todas ellas están fijadas al cuerpo del barco sólo mediante tornillos autorroscantes.

La fabricación de todos los detalles y elementos de este diseño absolutamente no causa ninguna dificultad y dificultades. Esto se debe a su forma geométrica simple.

En el transcurso del trabajo, prestar especial atención a la colocación de las superficies a unir y el volante del barco. Todos los bordes de las juntas deben ajustarse cuidadosamente y tener los espacios mínimos a lo largo de toda la longitud. Como elementos de fijación, se utilizan tornillos estañados o galvanizados. En cuanto a las dimensiones de estos sujetadores, dependiendo del lugar de aplicación, pueden ser los siguientes:

1. 3х26 y 3х18 milímetros – para el revestimiento del barco;
2. 4×60 y 5×64 mm – para todas las demás partes de la estructura (por ejemplo, asientos, popa y laterales).

El fondo del barco está hecho de una hoja de espesor de madera contrachapada de 6 milímetros. Pero, puesto que esta parte del dispositivo de natación estará constantemente expuesta al agua, para la impermeabilidad del barco las juntas del casco y el fondo se tratan con pegamento como "VIAM-B / 3" y se fijan con tornillos alrededor del perímetro. Si una instalación no está disponible ("VIAM-B / 3"), como una pintura alternativa de aceite es muy adecuado. Aunque no tiene buenas propiedades adhesivas y características, da un revestimiento fuerte e impermeable. Debe tenerse en cuenta que la distancia entre los tornillos debe ser de unos 4 centímetros. Las juntas externas deben ser cuidadosamente pegadas con un paño o percal con la ayuda de "AK-20". Para no fallar el fondo del barco, entre los espaciadores se instalan barras de cremallera (sección de bastidores – 5×2 centímetros).

¿Cómo apropiadamente artesanales barcos caseros?

Tal vez el paso más crítico en la construcción de este dispositivo de natación es la pintura de su recinto de madera contrachapada. ¿Cómo hacerlo bien?

Antes de pintar el barco, debes prepararlo cuidadosamente. Aquí tendrá que preparar un cepillo grueso y aceite de linaza natural, que servirá como una cartilla. Para que sea absorbido en el material, precalentarlo hasta el punto de ebullición antes de la aplicación. El aceite natural de linaza se aplica no sólo al exterior, sino también al interior del barco.

Inmediatamente después de aplicar este material a la superficie de madera de la embarcación, el proceder a su coloración no es estrictamente recomendado. Primero usted necesita esperar algunos minutos hasta que el aceite que se seca finalmente absorbe en el árbol. Después de que la imprimación haya secado completamente, puede proceder con seguridad con la aplicación de la pintura.

¿Qué colores debo elegir para un barco?

El más popular y, quizás, armonioso es la combinación de tonos blancos y rojos. Y la primera se aplica a la parte inferior del barco (a la línea de flotación), y el resto de la superficie está cubierta de rojo. La parte interna no está necesariamente cubierta por el mismo, la opción más popular es un tono verde claro.

Normas de aplicación

Hay que decir que la pintura que se vende en tiendas de latas y que a menudo se aplica a cercas de madera no será la mejor opción para nuestro barco, que pasa la mayor parte del tiempo en el agua. Por lo tanto, lo recibiremos de una manera especial. Entonces, ¿qué se necesita para hacer esto? Para obtener un color rojo, es necesario utilizar un color de plomo rojizo, y una sombra blanca dará zinc y plomo blanco. El líquido resultante debe diluirse con aceite de linaza limpio. En este caso, el cálculo se hace para que el barco se pueda pintar 2-3 veces más. Por sus propiedades, la pintura líquida es mejor, se extiende más fácilmente, y por lo tanto da un revestimiento más fuerte y uniforme. Cuando se aplica este producto a la embarcación, se usan anchas escobillas de cepillo blandas.

Algunos entusiastas utilizan nitro-pintura, basada en su revestimiento de alta calidad. Sin embargo, no recomendamos usarlos para estos botes, ya que no proporcionan la durabilidad necesaria a la madera (por lo tanto, la estructura se hace cada vez menos duradera e inutilizable cada año).

Puntos importantes

Si se fabrican botes de motor auto-fabricados, también se hace un dibujo adicional de sujetadores especiales para un motor eléctrico o de gasolina. Sin embargo, una opción más simple y más barata sería el uso de los remos ordinarios. A menudo se hacen a partir de una tabla de abedul de 35 metros. Al final del husillo, se instala una punta con un mango y se aplica un revestimiento de latón al borde de la cuchilla. A continuación, el remo está cebado y pintado.

Bueno y al fin es un poco de estadísticas. Como muestra la práctica, la vida media de los barcos de madera contrachapada es de unos 15-20 años. Tal vitalidad no puede presumir de plástico, o incluso de caucho, sus competidores.