GNL Báltico: diseño y construcción

Cerca de San Petersburgo, cerca del puerto de Ust-Luga, que planea construir una planta para la producción de gas licuado. proyecto a gran escala se estima en 1 billón de rublos de inversiones.

Requisitos previos para la construcción

A pesar de que el gas de tubería a un costo más bajo que licua trazado una tendencia al alza estable en la solicitud del consumidor. En este sentido, la dirección de la empresa "Gazprom" tomó una decisión sobre la construcción de instalaciones diseñadas para asegurar los contratos rentables y para saturar el mercado exigió producto. La planta planeada, Baltic LNG, se encuentra en la región de Leningrado, a saber, en la zona cerca del puerto de Ust-Luga.

Además de las perspectivas macroeconómicas, la construcción del GNL Báltico a resolver algunos problemas de la región de Leningrado, se construirá varias ramas de gasoductos y plantas de procesamiento. Además, se tiene previsto iniciar el suministro de gas natural a la región de Kaliningrado, construido para esta infraestructura necesaria.

objetivos

Los objetivos prioritarios del proyecto "Báltico GNL", llamado el suministro de gas licuado a Europa, así como la India y América Latina. Un propósito adicional de las empresas de construcción es aumentar el flujo de pequeño tonelaje de los suministros en el Mar Báltico, así como los buques de servicios de abastecimiento de combustible de mercado con el combustible (bunkering).

proyecto

La capacidad de diseño se pone al nivel de diez millones de toneladas de gas licuado por año, con el fin de aumentar la producción de hasta quince millones de toneladas por año. La decisión final sobre la pestaña de la empresa, anunció los líderes de "Gazprom" en abril de 2015. La construcción del GNL Báltico está programada para completarse en 2020. En el cuarto trimestre, de acuerdo con el plan, el primer lote de productos para ser enviados. De acuerdo con recientes publicaciones en los medios de comunicación, la finalización de la construcción se transfiere a los años 2021-2022, pero no hay comentarios oficiales sobre la materia hay.

El proyecto consta de tres partes:

• GNL Báltico.
• Tubería.
• terminal portuaria para la manipulación de contenedores con buques cisterna de gas.

Construyendo el costo inicial se estimó en 460 mil millones de rublos, el aumento de precios se produjo sólo en rublos, porque todo el equipo necesario será comprado en el extranjero. En términos de dólares, el costo del proyecto se mantuvo sin cambios.

La construcción se llevará a cabo una subsidiaria de "Gazprom" compañía "Gazprom GNL San Petersburgo." Socios en la implementación de los planes a que se refiere la corporación «Gazprom», Shell, la negociación con Mitsui, Mitsubishi. Cerca de seis mil personas construirán una GNL Báltico. Diseñador General de la justificación de inversiones – Instituto de Diseño JSC "Giprospetsgaz". En la construcción del gasoducto participación de alrededor de dos mil especialistas.

participantes

Pocos inversores se sienten atraídos por el proyecto de GNL Báltico. "Gazprom" se define con uno de los principales participantes en la construcción de la futura planta. En el marco de San Petersburgo Foro Económico Internacional, celebrado en junio de 2016, la Corporación firmó un memorando con la empresa Royal Dutch Shell, que confirma la intención de las partes.

A pesar de que la empresa alemana expresó el deseo de participar activamente en la construcción, sin embargo, un acuerdo sobre esto no se ha firmado, limitada sólo por asegurar deseos. La mayoría de los expertos conectan la desconfianza de la preocupación alemana con las sanciones europeas contra Rusia. Por el momento, las negociaciones son aproximadamente del tamaño de la participación en la empresa Shell proyecto.

En apoyo del proyecto que estamos hablando de la posibilidad de obtener una cuota general de accionistas en el 49% de las acciones. Las negociaciones continúan, pero las conversaciones de trastienda confirmaron la información que Shell puede conseguir casi la mitad de la planta. La razón de esta decisión es el hecho de que la empresa alemana está dispuesta a proporcionar tecnología de licuefacción de gas.

se afirmó que la estructura "Báltico GNL" de los participantes en la construcción del proyecto puede cambiar en julio el 2016. El deseo de declarar las empresas japonesas que tienen experiencia en el mercado ruso en la ejecución del proyecto "Sajalín-2".

La elección del diseñador

La lista de prioridades de "Gazprom" y entra en las tareas de GNL Báltico. Proyección de complejo es en general en el paso de selección de contratistas. Los expertos llaman a varias empresas con las que "Gazprom" ya ha colaborado en el proceso de resolver otros problemas. En esta serie el valor de "VNIPIgazdobycha" – en el pasado, el diseñador general de empresas similares en Primorie (el proyecto no se realiza).

También se llama el Instituto de Investigación de OJSC "Gazprom Promgaz", una de las empresas más antiguas en la industria. Pero la mejor oportunidad de conseguir la orden permanece en OAO "Giprospetsgaz" (San Petersburgo). Una de las divisiones estructurales de la empresa se ocupa de GNL, y tiene experiencia en la ejecución de tareas, proyectos como "Báltico GNL" (planta). Una cierta parte de la obra que la compañía ya ha puesto en marcha – llevó a cabo la inversión lógica.

actuaciones complementarias

Futuro del GNL Báltico se encuentra en el Ministerio de Defensa tierras que son unos pocos cientos de metros de la zona industrial del puerto de Ust-Luga. Una parte importante de la aplicación de todo el conjunto de la construcción de un gasoducto. Que se extenderá desde la ciudad de Volkhov en la región de Leningrado. La financiación se asigna un artículo separado que habla de la unidad industrial y comercial independiente. El ducto suministrar la materia prima directamente a la planta y otros consumidores. Los fondos para la construcción se realizará del programa de los consumidores de gasificación.

El conducto de alimentación 34 se proyecta en el nivel de ³ mil millones de metros cúbicos de GNL / año primero a su vez requiere 16,8 bn m ^3. Los consumidores de gas restantes están todavía en la etapa de planificación. Hay un proyecto de construcción de dos plantas para la producción de metanol. La tercera parte de un proyecto de GNL a gran escala es la terminal marítima.

larga historia

Los primeros proyectos para la construcción de GNL se consideraron "Gazprom" Corporation en 2004. Inicialmente la intención de construir una planta en Primorsk, su capacidad de diseño es de 7 millones de m ³ / año, se planificó para entregar los productos en los Estados Unidos y Canadá. En 2007, la idea fue abandonada en favor de GNL a largo plazo en Shtokman, que también se conserva, la decisión de lanzar todas las fuerzas en la construcción del gasoducto "Nord Stream".

La idea de postroist GNL en la región de Leningrado de nuevo en 2013. Elección estaba entre los sitios en las áreas de Vyborg, Primorsk y el puerto de Ust-Luga. La decisión final a favor del puerto fue tomada a principios de enero de 2015. Los jardines eran las varias ventajas de la vía acuática conveniente pasaje de buques, las condiciones del hielo de la seguridad. importante papel desempeñado por la administración regional de Leningrado planea construir una gran zona industrial, que debe incluir las seis refinerías y complejos químicos, lo que requiere el suministro de gas de hasta siete mil millones de metros cúbicos.

impacto esperado

De acuerdo con expertos del mercado de la energía, la construcción del Báltico GNL será una oportunidad para entregar gas natural ruso en aquellos países europeos en los que la tubería no llega. En particular, se establece en España, donde las industrias intensivas en energía que consumen sólo el combustible licuado importado en grandes volúmenes. Ningún mercado menos prometedores de Portugal, la costa francesa, y las regiones del sur de Italia. Mayor consumidor de recursos natural licuado es el Reino Unido, aunque el gas a través de la tubería a ser entregado en un volumen suficiente.

Pero los expertos tienen dudas acerca de la demanda de los consumidores extranjeros de gas natural licuado ruso. Este mercado es desde hace mucho tiempo los jugadores ocupados altamente competitivos a recuperar una parte sólo puede ser la reducción de los gastos de suministros. En la medida de lo posible – siempre y cuando no se puede decir. El papel positivo de la construcción del Báltico GNL jugará para la región local, que corren peligro de quedar sin gas después de la liberación de un solo anillo de energía de los países bálticos. Construcción de gasoducto no sólo se elimina el problema sino que también da un impulso al desarrollo de la industria en la región de Leningrado.