zona económica de la ruta de la seda. Plan de Acción para la construcción de la zona económica de la ruta de la seda

China presentó los países de la región euroasiática un proyecto nuevo y emocionante llamado "cinturón económico de la ruta de la seda". No sólo es uno de los proyectos económicos a gran escala en los últimos años, la idea ha sido muy ambiciosa. La esencia principal de la propuesta es la búsqueda de una relación mutuamente beneficiosa en el largo plazo. zona económica de la ruta de la seda es plenamente compatible con las tendencias globales generales hacia la globalización y debe estimular la convergencia de los países de la región euroasiática. divulgación anticipada de las posibilidades económicas de cada Estado para participar en el proyecto.

¿Cómo empezó todo?

EPSHP núcleo es la organización de la OCS, que fue creada originalmente para la ejecución de este proyecto en particular. Combinando violentamente y rápidamente desarrollado. En el momento en que la OCS se ha asentado un poco, se tomó un nuevo camino de desarrollo, se ha convertido en nuevo nivel de urgencia de la interacción entre los dos países. Un papel importante en este asunto pertenece a China, lo que hizo que el creador de la OCS en 2001 y propuso un proyecto propio camino en 2013. Oficial presentación del proyecto tuvo lugar en Kazajstán, 7 de septiembre de 2013, durante un discurso el presidente Xi Jinping dio una conferencia en una universidad.

acciones reales

Ya el 29 de noviembre, para el estudio del proyecto tuvo una activa miembros de la OCS. En el territorio de Tashkent se llevó a cabo la reunión número 13 en una fila entre los países miembros, donde se abordaron cuestiones relacionadas con la asociación de transporte. Es en esta reunión por primera vez en la historia, con la asistencia de representantes de Europa central y oriental. Las conversaciones dieron como resultado un plan de cooperación para 5 años. Según los especialistas, el mismo estará formado EPSHP 24 ciudades de 8 países diferentes. 26 de de septiembre de 2014, en cuyo foro económico en Xi'an discutió temas de sociedad de inversión, se ha encargado por la reorientación de los flujos de inversión. Con la falta de capital extranjero en el oeste, hay una cantidad excesiva de ellas en Asia.

la globalización de la Seda: la satisfacción de los intereses de muchos países al mismo tiempo,

La perspectiva de que promete cinturón económico de la ruta de la seda, se define por la tendencia mundial. Promover activamente el papel de los países en desarrollo en el "motor" de la economía mundial en el contexto de la situación posterior a la crisis. En este caso particular, el problema afecta a los estados BRICS. Rusia juega el papel de líder en el área de Eurasia. China tiene diseños en el título de la empresa líder en el mundo asiático. País expresa especial interés en el desarrollo y la estabilidad de Eurasia, está dispuesta a contribuir activamente a la prosperidad de la región. Al mismo tiempo, otros países desarrollados (Estados Unidos y la Unión Europea) se revuelcan gradualmente en crisis y participan en la redistribución de la zona de impacto. Rusia y China no participan deliberadamente en la construcción de su influencia en la región. zona económica de la ruta de la seda, de acuerdo con estimaciones preliminares, debe satisfacer los intereses de cada uno de los estados que se encuentran a lo largo de ella.

La aparición de nuevos líderes y la intensificación de la cooperación

El proyecto se adapta a la aparición de nuevos líderes mundiales, lo que lleva a la aparición de centros activos innovadores de desarrollo económico. influencia global está cambiando gradualmente desde el oeste, que está pasando por momentos difíciles, al este de forma activa próspera. El centro mundial de desarrollo económico ocupa poco a poco el espacio entre Eurasia y la región de Asia y el Pacífico, lo que conduce a la necesidad de unas nuevas estrategias de asociación. Cambiar de zonas de influencia, y también cuenta con la prosperidad económica del mundo, obligando a muchos estados para integrar sus actividades en el extranjero. La cuestión afecta no sólo a la formación de nuevos contactos económicos, se refiere a nuevas uniones monetarias. En el futuro, que necesitan para ayudar a resolver los problemas globales: fuerte influencia del dólar en las economías de casi todos los países del mundo.

La construcción de la "ruta de la seda"

Plan de Acción para la construcción de la zona económica de la ruta de la seda incluye principalmente la construcción de nuevas carreteras y mejorar los existentes. El procedimiento de registro de la red de transporte se llevará a cabo con el uso de tecnologías innovadoras. En el futuro, como parte de la ruta será una red global de carreteras de alta velocidad. De hecho, China en los últimos años se ha hecho un progreso significativo en esta área, se ha convertido en un líder mundial en el campo de la construcción de carreteras. Hoy en día, la tecnología china está prevista la salida para la exportación. El proyecto en sí presentada por China, y su aplicación se llevará a cabo bajo la estricta guía de Pekín. La construcción de carreteras se fomentará el desarrollo de la infraestructura. A lo largo del camino aparecerá centros regionales. Se espera ampliar la capacidad de la logística y el turismo, la aparición de numerosos puestos de trabajo. Todo esto dará lugar a la diversificación ya la desnacionalización de la economía, será un requisito previo para el desarrollo de las regiones.

No hay tendencias pasadas o líneas multilaterales

Restaurar cinturón económico de la ruta de la seda no se unirá a los países de la región, después de China y Rusia. Está previsto combinar los diferentes países de Eurasia, que no hará sino reforzar la cooperación a nivel regional. Por ejemplo, la OCS ha sido durante mucho tiempo un corredor fue creado, que reúne a los países como Uzbekistán, Kirguistán y Tayikistán. Una política similar se persigue en el sur del Cáucaso. Es allí que ha completado con éxito la construcción de la línea de ferrocarril Bakú-Akhalkalaki-Kars, que tiene una importancia estratégica. zona económica ruta de la seda proporcionará el desarrollo del transporte y la infraestructura, que ampliará el alcance de la cooperación en el aspecto comercial. La situación ofrece ciertas ventajas para China, que es conocido como uno de los mayores productores del mundo. La capacidad de moverse en diferentes direcciones dará un impulso a la prosperidad de la región oriental.

sistema financiero y no sólo

De acuerdo con el proyecto, que fue presentado en China, todos los acuerdos entre los estados de la región se llevarán a cabo no en dólares, y la moneda nacional. Este término debe ser asegurar la estabilidad política y la seguridad pública. Es crucial para la región, que ahora están luchando con la desestabilización. El proyecto tiene buenas perspectivas también para la razón de que el país finalmente tiene la oportunidad de cooperar una vez más con la Unión Soviética se derrumbó en la Unión Soviética. Contemporáneos pueden ver el movimiento de traslación entre los estados. Se juega en las manos de similitud histórica, cultural y de civilización entre los países.

El aspecto documental del problema

28 de de marzo de, 2013, fueron oficialmente presentado documentos, que ya está estructurado principios y prioridades, las asociaciones en el marco de la EPSHP proyecto destinado a la consolidación de las relaciones a nivel regional, orientadas a un trabajo desafiante para la prosperidad del futuro. Los principales objetivos del proyecto – es estimular el flujo de los factores económicos, la asignación de recursos, y la integración de los mercados de profundidad mediante el fortalecimiento de los vínculos entre Asia, África y Europa. Cada estado puede hacer su contribución a la cinta económica de la ruta de la seda. Los documentos legales han llamado a la coordinación de la acción política, al desarrollo de infraestructuras de enlace, con el libre comercio y la integración financiera. China planea utilizar las ventajas de cada región por separado, lo que aumenta de forma sistemática el nivel de transparencia para la interacción más profunda, tanto en el país como a nivel de carácter internacional. China está dispuesta a mejorar activamente el contenido y la forma de iniciativa, para desarrollar los programas de implementación y planificado para crear una nueva tarjeta de asociaciones con los países participantes. en la construcción conjunta de un plan de acción fue publicado sólo tres días antes de la fecha de presentación de solicitudes de participación en las inversiones de infraestructura de la institución financiera de Asia. Es esta organización de crédito se dedica a la financiación de proyectos de infraestructura regional.

Lo especial de este proyecto?

El "cinturón económico de la ruta de la seda" – en palabras de sus creadores – no se basa en la estrategia geopolítica. EPSHP no tiene ninguna semejanza con la Unión Europea y la Unión Aduanera. La esencia principal de la idea – una coordinación estratégica de los socios, la relación entre la que se forma durante siglos. Acuerdo de papel dentro de la Unión no es tan importante. zona económica de la nueva ruta de la seda no obliga a nadie y no fuerza la integración. El proyecto debe ser la base para una cooperación fructífera, pero no la razón de la aparición de nuevos conflictos. Si nos fijamos en todo el mundo, China está dispuesta a poner en práctica la construcción de infraestructura y crear una nueva realidad económica. El interés de China en la realización de la idea se basa en el deseo de desarrollar las regiones occidentales del país y maximizar equilibrar nuestra economía.

EPSHP como una etapa de integración global

zona económica de la ruta de la seda y la Ruta de la Seda Marítima no es el resultado de las ambiciones puramente políticas. Es una especie de continuación natural de la reforma de China. El proyecto se inició mucho antes del momento de ella, Xi dijo el funcionario. China logró captar el momento para comenzar una exitosa asociación regional, sin la cual el mundo moderno, la globalización es ineficaz. Gracias al fortalecimiento oportuno de la cooperación económica y energética con países de Asia Central, China se ha convertido en el centro EPSHP paralelo a fortalecer el estado de la mayor importador de Rusia.

zona económica y Rusia

No deja de ser visto como un área potencial para el cinturón económico de la Ruta de la Seda Rusia. La cooperación, sino más bien, sus perspectivas y tendencias será discutido en de mayo de de 2015. La posibilidad de interacción entre los dos países, probablemente se negocia entre los jefes de estado en un futuro próximo. Declaración sobre una posible reunión vino de viceprimer ministro Igor Shuvalov. Rusia, a pesar de que la fecha de la reunión aún no ha sido nombrado, ha anunciado su participación en el proyecto. zona económica de la ruta de la seda, y Rusia no está tan lejos, además, el estado está interesado en las nuevas oportunidades y nuevas direcciones de desarrollo e inversión.

¿Qué tareas se resolverá?

¿Cuáles son las opiniones de los expertos? En el cinturón económico de la ruta de la seda, dicen que en la víspera de la ejecución del proyecto tendrá que hacer frente a varios desafíos clave. Este intercambio de puntos de vista sobre aspectos del desarrollo económico, lo que debería ayudar a determinar los probables puntos de conflicto. desarrollo planificado de programas para eliminarlos y el comienzo de la unificación de los países, teniendo en cuenta las prácticas políticas, legales y económicas. sistema de transporte de tránsito en el futuro conectará los estados de Asia Central y China, se conectará la región de África y Europa. Está previsto reducir gradualmente y constantemente y después eliminar por completo las barreras comerciales y de inversión entre todos los participantes EPSHP. Se jugará un papel clave en la divulgación del potencial de inversión y el comercio de cada país.