El trabajo llevado a cabo en las canteras, se caracterizan por su complejidad y la intensidad del trabajo. Un gran número de materiales a granel exportados requiere la presencia obligatoria de un equipo especial, a través del cual vuelca el envío y minerales extraídos y los residuos. Una de estas grandes máquinas, que pueden llamarse con razón casi el más grande en el mundo, es la BelAZ-7555.
Antecedentes y objetivos
Este dumper operado para el transporte de mercancías, que tiene una consistencia friable y diferentes masas de roca. También BelAZ-7555 es simplemente indispensable en la construcción del complejo desde un punto de vista técnico, las instalaciones industriales a gran escala. Debido a la máquina de diseño sofisticado demostrado excelentemente tanto difíciles condiciones de la carretera y en climas severos. 
modificaciones
BelAZ-7555, una foto de la que se da en este artículo son fabricados en cuatro versiones, que se designan por letras latinas: B, D, E, F. Cada uno de los modelos tiene sus propias características de diseño y una variedad de parámetros de funcionamiento.
índice de capacidad de carga máxima igual a 60 toneladas, lo cual es muy bueno para los camiones. Recogiendo la modificación de camiones, es necesario abordar de manera competente la integración de todos sus parámetros con el fin de lograr beneficios tales como:
- larga vida útil.
- Amplia gama de uso.
- La facilidad de mantenimiento.
- un coste óptimo.
- Accesibles y de bajo costo, piezas y accesorios.
Y para maximizar la derecha para recoger este enorme camión debe estar familiarizado a fondo con BelAZ-7555, las características técnicas de las cuales se discutirán en la siguiente sección. 
Los datos de rendimiento
Todos estos volquetes son los parámetros generales en estos sitios:
- Transmisión – 7556-1700004 GMF (6 + 1).
- La magnitud de la velocidad máxima – 55 km / h.
- Consumo – 211 g / kWh.
- Peso total con y sin equipos auxiliares – 44/104 toneladas.
BelAZ-7555B y 7555D están equipados con el tipo de motor KTTA capacidad de 19-C de 522 kW y tienen una capacidad de 55 toneladas. A su vez, BelAZ-7555E y 7555F son QSK motor de capacidad de 19-C de 559 kW y pueden llevar 60 toneladas de carga.
motores parámetros
Motores Cummins KTTA 19-C combina las siguientes características:
- Peso total – 1975 kg.
- Potencia extrema – 522 kW.
- La cámara de combustión tiene un volumen de trabajo de 19 000 cm. Cu.
- El número de cilindros de trabajo – 6 piezas.
- Arreglo de los cilindros – en una fila.
- Disponible con turbocompresor de doble.
Vale la pena señalar que la cantidad de combustible consumido es muy pequeño, debido a que la máquina se utiliza desarrollada por el sistema de gestión electrónica del motor automatizada, a través del cual, entre otras cosas, camión volquete capaz de superar incluso las pendientes empinadas y obstáculos imponentes en su camino.
Consideremos ahora el motor Cummins QSK 19-C. Sus parámetros funcionales son:
- La magnitud de la potencia máxima – 560 kW.
- Peso total -2120 kg.
- cilindros de trabajo (número) – 6 piezas.
- Localización cilindro de trabajo – línea.
Incluso a pesar de que este motor tiene una potencia impresionante, el consumo de combustible, que es muy pequeño, también es posible explicarlo de equilibrar el trabajo, controlado por un sistema electrónico.
Con el mantenimiento y reparación de motores de nivel adecuado BELAZ capaz de servir a un período muy largo de tiempo, incluso en condiciones muy extremas y condiciones de operación severas. Vale la pena señalar: el costo de los repuestos en este motor es relativamente pequeña. 
dimensiones
Características de BelAZ-7555 no estaría completo si no especificó el peso y dimensiones:
- Longitud de la máquina desde el borde del parachoques delantero hasta el final de la plataforma de carga – 8890 mm.
- anchura Dump (medido desde la banda de rodadura bordes entre la derecha y la rueda izquierda) – 4740 mm.
- La altura del camión desde la superficie subyacente a la parte superior de la cabina del conductor – 4560 mm.
Tales enormes dimensiones imponentes explican camión de carga útil, que puede alcanzar 60 toneladas (máquina de modificación E).
Con respecto a la modificación D, a continuación, su longitud es 8890 mm, anchura de 5,080 mm y la altura de 4630 mm.
Camiones clase B y F poseen peso seco operativo (sin los tanques de carga y de combustible) 40500 kg. La mayor modificación – E, que pesa alrededor de 44.100 kg. 
capacidad
BelAZ-7555 tiene una serie de tanques de gas, lo cual es comprensible, considerando sus opciones.
- Almacenamiento del tanque de combustible – 740 litros.
- Depósito hidráulico – 230 litros.
- El volumen de lubricante situado en el eje trasero – 108 litros.
- Cada cilindro es primera suspensión 15 L, en los cilindros de suspensión trasera contienen 15,8 litros.
- El sistema proporciona refrigeración por líquido del motor – 205 litros.
El indicador del volumen total de todo el camión contenedores es casi 1,5 toneladas.
equipos especiales y opciones de soporte
El funcionamiento normal de BelAZ-7555 es simplemente imposible sin un equipo técnico altamente especializado, incluyendo:
- El sistema de aire acondicionado en la cabina del conductor.
- sistema extintor de fuego de la cabina del conductor.
- precalentamiento del motor.
- sistema de lubricación centralizada y automatizada.
- Indicadores de que la señal de la máquina de carga y la cantidad de combustible.
- Sensores de realizar una monitorización continua de la presión en las ruedas de la máquina en línea.
- sistema de diagnóstico que proporciona la oportunidad de determinar con rapidez y precisión la causa de cualquier fallo técnico.
Descripción de la bobina
BelAZ-7555 absolutamente todas las modificaciones tienen por eje, que incluía aparecer:
- Cónico de transferencia de un solo paso.
- Diferencial.
- Los satélites (cuatro piezas).
- Tipo de rueda de engranaje planetario.
La estructura y la línea de conducción de camiones de deposición que consiste en:
- ejes de transmisión abiertas.
- rodamientos de agujas.
- acoplamiento flexible.
- Una carcasa de protección.
máquina Tire – sin cámara de aire, la presión nominal neumático de 0,65 MPa.
El eje trasero de la máquina es:
- De una etapa de engranaje principal.
- diferencial cónico.
- Transmisión planetaria.
Ejes delantero y trasero están equipados con cilindros de neumático-hidráulico lleno de nitrógeno y el aceite en proporciones iguales.
Transmisión de tipo camión hidromecánicos y se compone de:
- transformador hidráulico.
- caja de cambios Chetyrehvalnoy.
- sistema electrónico que protege contra las sobrecargas.
- sistemas de gestión de emergencias.
hidráulica
Parte trasera de un camión volcado gracias a la unidad hidráulica. Las partes principales de trabajo de equipo hidráulico, que es responsable de la renovación son:
- bomba de engranajes aceite.
- cilindros hidráulicos.
En general, el camión volquete hidráulico tiene los siguientes parámetros:
- tiempo de subida a la parte superior de la plataforma de trabajo – 15 segundos.
- Plataforma Tiempo de descenso – 14 segundos.
- La máxima presión de trabajo index – 17 MPa.
- Marginal productividad – 342 dm.kub / min.
Características de la máquina
Merece especial atención la cabina del conductor, que está plenamente en consonancia con las normas europeas. La vibración que sólo alcanza un nivel de 80 dB, lo que permite que el conductor no se cansa de ella, incluso en el lugar de trabajo es un período bastante largo de tiempo.
En conclusión, el manual de BelAZ-7555, que da consejos sobre cómo ajustar los mecanismos de la máquina, sus sistemas, así como las reglas básicas del servicio, es precisamente el carro de descarga, que combina alto rendimiento y bajo costo de la reparación de sus unidades.
Latest posts
