La ventilación en el garaje con un sótano: los principios de dispositivos y versiones

Garaje con la adición de una bodega se convierte en una estructura multifuncional que almacena no sólo el vehículo y los dispositivos para la reparación, sino también varias preparaciones para el invierno, verduras y productos enlatados.

Pero esta adición debe garantizar el flujo de aire mejorado, la eliminación de los olores a humedad y la humedad. La ventilación adecuada del garaje con un sótano es una etapa esencial del trabajo necesario para un cómodo gente encontrar y almacenamiento de alimentos.

cita

La humedad no sólo conduce a un deterioro de frutas y verduras, sino también el desarrollo de olores y hongos. También es una de las causas de corrosión en los elementos de construcción metálicos, partes y cuerpo del coche es la humedad. Por lo tanto, es cada vez más importante para sus medidas de reducción.

Ventilación con garaje subterráneo proporciona protección contra una variedad de efectos adversos. Estos incluyen condensado, que a menudo se forma en el invierno. En este momento procedente de las profundidades de la tierra de calor contribuye poco bodegas de calefacción, debido a que la temperatura se hace mayor en el mismo que en otras partes del edificio. Debido a la condensación de alta humedad se produce a bajas temperaturas, la superficie está cubierta con hielo.

No se olvide de las impurezas tóxicas tóxicos en el aire los gases de escape, vapores de aceites, pinturas y gasolina. Para prevenir su acumulación hasta una concentración crítica, es necesario para asegurar la eliminación de aire contaminado fuera de la habitación y el suministro de fresco. Las condiciones existentes determinan el tipo apropiado de ventilación, que puede ser natural, o principio mecánico forzado.

El flujo de aire natural

Antes de hacer efectiva sótano de ventilación del garaje, es necesario fijar un dispositivo de circuito, puede ser la oferta y de escape, admisión y escape. Esta última opción tiene un alto grado de purificación del aire, mientras que su alimentación proporciona la entrega intensiva. Sin embargo, el método combinado es el más eficaz, su disposición de dos maneras.

La ventilación natural del garaje con un sótano no requiere equipo costoso para crearlo es necesario montar dos tubos. El mecanismo de acción se basa en los diferentes niveles de temperatura de la habitación y del exterior. Pero su simplicidad ha dado lugar a una significativa desventaja cortes en el invierno debido a la acumulación de escarcha en el canal y la imposibilidad de utilizar en el verano, ya que en este momento la temperatura en el interior y el exterior se convierte en valores cercanos. Tal realización es adecuada para un tamaño pequeño garaje, que requieren materiales de aislamiento de tuberías especiales y la eliminación sistemática de nieve durante los meses de invierno. Hay una parte extraíble no estándar de la salida de la tubería, lo que simplifica enormemente su mantenimiento.

Ventajas y desventajas

La ventilación forzada en el garaje con un sótano con sus propias manos hace que sea posible la creación de un clima interior óptimo. Su funcionamiento está asegurada por dispositivos especiales para el flujo de aire forzado. Posible utilizar la tubería como una concha de almeja, y dos (como en la realización anterior).

La principal ventaja de la ventilación natural es un precio bajo para el equipo. Sin embargo, esta opción no es adecuado para se utiliza garaje de gran tamaño para una furgoneta o camión. diseño de la ventilación retira más eficientemente sustancias tóxicas, y elimina la humedad alta, por lo que es posible ahorrar el gasto de la formación de una forma de realización combinada.

conducto de la creación

La cosa más fácil de hacer en un canal de colocación de ladrillos huecos y bloques. barras de acero para el cierre de la sección de flujo se utilizan para evitar la entrada de roedores y aves. El método más ampliamente adquirido que implica la instalación de tubos de aire y de escape de suministro en las esquinas opuestas de la habitación.

Los expertos recomiendan miembro por el flujo de aire montar a unos 50 cm del nivel del suelo, y una parte de ventilación colocado bajo el techo, se proporcionarán más intenso flujo de aire. El tubo puede ser fabricado a partir de fábrica una lámina a base de aluminio o a partir de materiales fácilmente disponibles, tales como madera, ladrillos o acero de techo.

Cómo hacer que la ventilación en el garaje del sótano

El conducto de escape está fijado a una distancia de no menos de 180 cm desde el suelo, la parte externa -. Techo de garaje a una altura de aproximadamente 50 cm es necesaria cuando la instalación de aislamiento adicional en la pared posterior.

parte de entrada se fija en el lado opuesto y se muestra en la calle, y la distancia hasta el suelo debe ser de aproximadamente 20-30 cm. de canal debe ser protegido contra los insectos y aves utilizando una malla de acero, ya que ocultar pequeñas tapas.

Cambio de la intensidad de la ventilación es posible con válvulas especiales para ajustar, montado en ambos tubos. Son particularmente útiles durante la estación fría para el lote de renovación de aire. También hay una opción rentable, lo que implica la sustitución del canal de suministro a la válvula de corredera, montado en la porción de extremo de la estructura de pared.

extras

dispositivo de ventilación forzada en un garaje del sótano con tubos requiere adiciones especiales ventiladores eléctricos. Los canales pueden ser montados de la misma manera como en la disposición natural, o tener un paso común. La principal ventaja de este método es independiente de las condiciones climáticas y época del año. Tiene muchas similitudes con una simple diferencia de ventilación se encuentra en los dispositivos que forman el vórtice de aire. Flujo se dirige hacia fuera de los locales, con lo que a través de la rejilla de ventilación entra aire fresco. Posible utilizar no sólo el ventilador, pero otros dispositivos, por ejemplo, la paleta difusor viento de mecanismo de rotación, que opera sobre la base de la energía de flujo de viento y se fija en la parte superior de la trayectoria de entrada.

Como mejorar el efecto

La ventilación forzada en el garaje con un sótano puede tener dos tipos de posiciones: horizontal y vertical. Better gran espacio de ventilación se proporciona para la colocación horizontal y el funcionamiento simultáneo de los dos ventiladores.

La eficiencia puede ser mejorada mediante el uso de una bombilla eléctrica en la instalación de la tubería ascendente de este modo la salida de aire se activa por calentamiento. También es bastante común deflectores forman alrededor de sí mismo aire enrarecido. Se fijan al tubo de escape cerca de su salida.

El principio mecánico de la operación

Tal ventilación en el garaje con un sótano caracterizado por la más alta eficiencia. Sin embargo, su instalación requiere mucho tiempo y un llamamiento a los especialistas, sino que también se caracteriza por el alto costo. Los sensores especiales se apagan a una hora determinada, e incluyen un sistema sin intervención humana.

El movimiento de aire única manera positiva. Posible disposición de dos módulos cada uno de los cuales lleva a cabo diversas operaciones. Se combinan con dispositivos automáticos que proporcionan funcionamiento autónomo.

dispositivos de soplado son los más caros, que es causado por un conjunto completo de filtros, calefactores y ventiladores de dos tipos: axial y el canal.

Equipo que permite posteriormente no pensar en cómo presentar una ventilación efectiva del garaje subterráneo puede combinar los dos dispositivos a la vez sin reducción de potencia. Además bastante común de dispositivos especiales – recuperadores, la transmisión de calor del aire de escape y aire de suministro. Gracias a ellos, se puede ahorrar significativamente en la electricidad, como en este caso no requiere calefacción de locales. Ellos se mantienen a una temperatura en el intervalo de cinco grados por encima del cero, este valor es el más adecuado para el almacenamiento a largo plazo del coche y guardarlo en la misma condición.

deflector

Después de la disposición de la ventilación durante la estación fría bajo las salidas de las tuberías pueden condensarán acumulación. Esto se puede prevenir mediante el uso de materiales de aislamiento térmico para el aislamiento térmico de las tuberías y la fijación de los paraguas especial en el interior. Cabe señalar que la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior no debe ser inferior a cinco grados.

canal deflector de succión pribresti recomendada, con el viento que formará el mismo una presión reducida para reducir el flujo de aire. El principio de funcionamiento de este dispositivo se basa en:

• la influencia del viento que entra en el tubo y la estructura de la pared del garaje;
• diferente densidad y elevación del aire de entrada y de escape.

Para instalar el deflector no requiere equipo especial, es bastante simple para consolidar cerca de la pared de extremo en una posición vertical. También es necesario el uso de materiales de aislamiento para evitar la condensación en la superficie interior.

Lo que debe saber

De acuerdo con las normas extranjeras, en los locales de garaje cada hora debería hacer al menos 350 litros de aire fresco. Snipy doméstica menos estrictas: un valor dado está en el intervalo de 180 litros. En este puerto de escape para estar en una disposición diagonal de la alimentación.

una ventilación eficaz en el garaje con un sótano permite alcanzar los siguientes objetivos:

• almacenamiento a largo plazo de los alimentos en el sótano;
• humedad en la habitación está en el intervalo normal;
• sobre las superficies metálicas no se está desarrollando la corrosión;
• pared foso de inspección no se deteriora de la humedad excesiva, y por lo tanto, es seguro para ser;
• Se proporciona la eliminación rápida de los vapores nocivos y gases de escape.

Antes de realizar la ventilación en el garaje con un sótano, es necesario calcular el rendimiento requerido, teniendo en cuenta el número de vehículos, el desempeño estructural de las instalaciones y el área del edificio.