anillos de pistón descarbonizador "Laurus": comentarios. "Laurel" para los anillos de pistón descarbonizador: manual

No todos los automovilistas enfrenta a un término como "descarbonizador". Así que la primera cosa que hay que entenderlo. Durante el funcionamiento del vehículo sobre los pistones formar un revestimiento sólido. Esto también se aplica a los anillos de aceite. Con el tiempo, se deteriora el número de placa aumenta, y el trabajo del sistema de combustible. En consecuencia, el motor de combustión interna opera menos de forma estable, y también disminuye el altavoz. Veamos cómo un aros de pistón descarbonizador "Laurus". Reseñas de los consumidores sobre esta cuestión también debe ser examinado cuidadosamente.

Parte de la información en general

En primer lugar, me gustaría para hacer frente a las causas de la aparición de hollín. El hecho es que en el proceso del motor de combustión interna no se quema completamente mezcla aire-combustible. Esto conduce al hecho de que los productos de residuos de la combustión depositados sobre los pistones. Esto también contribuye a la baja calidad del combustible, en el que una gran cantidad de compuestos combustibles. El estado del pistón se deteriora con el tiempo, lo que conduce a zakoksovke.

Sin embargo, existen causas mecánicas de los cuales no debemos olvidar. En primer lugar, la válvula de junta de vástago de lubricante no pasará a la cámara de combustión. Todo lo que no se quema permanece en las paredes del cilindro, y con el tiempo la situación está empeorando. En este caso, se recomienda la sustitución de las tapas slinger de nuevo, nada más no ayudará aquí. Otro problema mecánico – la aparición de anillos de aceite. En este caso, es deseable sustituir el anillo, al menos a los automovilistas que convergen en sus críticas. anillos de pistón descarbonizador "Laurus" proporciona sólo un efecto temporal en este caso.

Descarbonizador motor "suave"

No es difícil adivinar que el depósito aparecerá en cualquier coche. La diferencia clave es sólo en el grado de contaminación. Por lo tanto, los fabricantes de automóviles modernos producen varios tipos de fondos para descarbonizador:

• sin la eliminación de boquillas;
• con la eliminación de los inyectores.

En primer lugar, nos fijamos en el primer método. Su esencia radica en el hecho de que se añade el combustible a los aditivos especiales en una cierta proporción, que eliminan los depósitos de carbono. Es más bien una medida preventiva, que es necesario recurrir regularmente para lograr el efecto óptimo. "Suave" descarbonizador tiene sentido utilizar cuando el coche es nuevo o el motor después de la reparación. Que mantendrá su pureza durante mucho tiempo.

"Suave" se lava las manos

En este caso no es necesario retirar el inyector, ya que "Laurus" añadir directamente al combustible. El vial en los litros de suelo vierte en el tanque antes de repostar. Además, es deseable para llenar de 40 a 60 litros de gasolina y completamente gastado, de nuevo, no está instalado. Es deseable que repetir el procedimiento cada 2-3 mil kilómetros.

Una vez más, el "Laurus" no ayuda a los anillos de pistón descarbonizador, si el sistema está contaminado. Pero si se utiliza una herramienta de este tipo en un coche nuevo, y lo hace con regularidad, para mantener la pureza del sistema de combustible puede ser un tiempo muy largo. Tener esta herramienta una gran cantidad de ventajas. En primer lugar, con el lavado manejar incluso los novatos. En segundo lugar, después del uso de partes en las paredes crea una película protectora que evita la formación de nuevo ensuciamiento durante un cierto tiempo.

anillos de pistón descarbonizador "Laurus": los automovilistas críticas

De hecho, lo que muchos propietarios de vehículos nacionales y extranjeros coches inyectores son "Laurus". Su alabanza y de trabajadores estaciones, que a menudo lo utilizan para descarbonizador. Hay un par de razones. En primer lugar, a veces realmente significa efectivamente elimina los depósitos de carbono, incluso duros. En segundo lugar, se trata de un producto interno, que se puede encontrar en casi cualquier tienda de auto.

Por supuesto, el "Laurel" es digno de atención, y este aviso, todos los conductores sin excepción. Hay, por supuesto, y los oponentes, pero por lo general – son personas que están en contra de descarbonizador como tal. Los conductores dicen que aumenta significativamente la dinámica y la tracción después de aros de pistón descarbonizador "Laurus". Los testimonios son una fuente muy valiosa de información, por lo que no descuidan ellos.

Un poco de limpieza "duro"

Esta opción es ideal para aquellos que tienen el sistema de combustible no está en las mejores condiciones. Muchos conductores realizan tales descarbonizador propia, aunque no es tan fácil como podría parecer a primera vista. Si se experimenta el conductor, que va a hacer frente. Vamos a echar un breve vistazo a la tecnología:

• Calentar el vehículo hasta la temperatura de funcionamiento.
• Si la gasolina de motor, desatornillar las bujías de encendido, bujías de incandescencia diesel deben ser eliminados.
• El cigüeñal se gira a mano hasta que todos los pistones no estarán en el centro.
• Medios de anillos de pistón descarbonizador "Laurus" vierte en la cámara. Es aconsejable dejar allí durante la noche. Para evitar la evaporación, cebos velas.
• velas retorcidas y arranque gira el cigüeñal. Desde se retiran los residuos líquidos.
• Establecer las velas y haga funcionar el motor durante 5-10 minutos.
• Cambiar el aceite del motor y el filtro.

Por tanto, se lleva a cabo la reparación de automóviles descarbonizador. Pero se puede si quiera por su cuenta.

Lo que no debe ser olvidado?

A menudo, el sistema de combustible del vehículo es libre de mantenimiento durante toda la vida útil del vehículo. Esto lleva a una gran cantidad de hollín, que será difícil de quitar. Si miente anillos rascadores en los pistones, es posible tratar raskoksovat ellos. Si esto falla, el coche y continuará a consumir una gran cantidad de aceite.

Después de la revisión de la unidad de potencia del coche, se recomienda utilizar la limpieza "suave" y hacerlo con regularidad. En este caso, usted no tiene que recurrir a medidas más drásticas y quitar las bujías o inyectores. Descarbonizador necesita ningún motor, independientemente del "Volkswagen" o tienen "Skoda". anillos de pistón descarbonizador "Laurus", que revisa seguimos considerando, es capaz de devolver la dinámica de edad.

No necesita descarbonizador?

Antes de utilizar el "Laurus" es deseable para investigar más a fondo el problema. Por ejemplo, en muchos modelos de automóviles raspador y anillo de compresión caminar cerca de 150-200 mil kilómetros, aunque hay casos que van alrededor de 500 mil. Aquí depende mucho de las características de diseño de la unidad de potencia y el modo de su funcionamiento. Hay varias maneras de comprobar los anillos, aunque son más indirectas que explícita. Gran consumo de aceite de motor en ausencia de dicha fuga que yacía anillos rascadores y el lubricante se quema en la cámara. Si el motor se pone en marcha, y en particular los casos graves, y cuando se conduce, el humo azul visible, sino que también demuestra los problemas con los anillos.

También tiene sentido para comprobar la bujía. Si fueran negro con aceite, una vez más, esto indica un problema con los anillos. En este caso, usted debe comprar herramienta para anillos de pistón descarbonizador "Laurus" y tratar de realizar la limpieza del sistema. Si todo funciona, considérese afortunado.

¿Por qué elegir los anillos de pistón descarbonizador líquidos "Laurus"?

Lo primero que llama la atención de la mayoría de los automovilistas – el costo de los fondos para el lavado. "Laurel" no es la opción más barata, pero uno de los más populares. El hecho es que en su composición casi todo el lavado de la misma, la única diferencia es buena publicidad. También debe entenderse que todos los agentes de lavado perjudiciales para juntas de goma y sellos, razón por la cual no se pueden utilizar de forma continua o en un vehículo, donde la condición de junta de goma no es la mejor. Esto puede conducir al hecho de que habrá una fuga de aceite, que eliminará el problema.

Sin embargo, "Laurel" es considerado el más neutro para los neumáticos del vehículo. Es por eso que muchos prefieren. Lo que es importante es la eficiencia e instrucciones claras. anillos de pistón descarbonizador "Laurus" – es completamente producto interno. Modo de empleo y dosis – está escrito en la etiqueta en ruso. En general, junto con el "Winx" – es un claro líder entre los lavados en el mercado interno.

Un poco de lavado deficiencias

Los conductores no siempre son positivos acerca de la "Laurel". A pesar de que probablemente encontrado retroalimentación negativa con respecto a este procedimiento en su conjunto. El hecho de que las consecuencias pueden ser muy triste, si no seguir las instrucciones. anillos de pistón Raskoksovyvatel "Laurus" – no es una panacea para todos los males de la unidad de potencia.

Muy a menudo hay casos cuando el lodo se lava entra en el tronco o el colector de escape. Esto conduce a que el convertidor catalítico puede estar tapadas con productos de combustión. sustitución del catalizador va a costar un ojo de la cara. Pero si lo hace todo de acuerdo con las instrucciones, en caso de problemas. No se acerque demasiado exceder la dosis. Si el paquete está escrito 45 ml, a continuación, esta dosis es generalmente suficiente, al girar el líquido cigüeñal puede salir de la cámara. En este caso, se puede llenar un poco más. Después de sistema de purificación es deseable para soplar aire comprimido y para soplar residuos "Laura" y lodos.

¿Qué se puede esperar del lavado?

Como se señaló anteriormente, cuando una gran contaminación por hollín del sistema no debe confiar completamente en el lavado. A menudo, el "Laurel" para hacer frente a los casos más graves, pero esto no es siempre el caso. Si el lavado ayudó, se puede ver desde el primer arranque del motor, porque va a trabajar con mayor suavidad. Esto también se aplica a la velocidad de ralentí, que es por lo general ya no nadar. Además, la dinámica del vehículo aumenta notablemente. Especialmente cierto para aquellos sistemas que han sido muy contaminados. El motor, en este caso, comienza a tirar mucho mejor.

Aproximadamente el 80% de los exámenes indican que el efecto es en realidad. Por supuesto, muchos expertos dicen que el mejor efecto se logra con el uso regular, "Laura" como aditivo en el combustible. Esto ayuda a mantener los anillos del pistón en perfectas condiciones. El recurso de la unidad de potencia, en este caso aumenta, y sus características no se reducen. En general, con el enfoque correcto, podemos esperar un funcionamiento más suave del motor y mejorar el rendimiento dinámico. También puede contar con una ligera disminución en el consumo de combustible.

para resumir

El proceso de lavado es similar para todas las marcas de coches, se llevarán a cabo los anillos de pistón descarbonizador "Laurus" a "Nissan X-Trail T31" o "Lada" interno. Lo más importante – para observar las instrucciones establecidas por el fabricante. Incluso descarbonizador fuertemente contaminada sistema si la bujía para un mejor desempeño sobre una base regular. Esto evitará nuevo hollín en la cámara de combustión.

Muchos conductores creen que un lavado barato no puede dar un efecto positivo. Pero si nos fijamos en la composición de los fondos, es casi similar a la utilizada en "High Gear" o "Liqui Moly." Por lo tanto mucho sentido pagar de más por la marca no lo es. Hoy en día, hay tanto partidarios y detractores del lavado de los anillos de pistón. Decidir, por supuesto, debe ser cada uno para sí. Pero el hecho de que el resultado es – esto es un hecho evidente. En algunos casos, sólo puede ayudar a reacondicionar, pero eso es otra historia.