Coche "Cadillac" HT5: una visión general, las especificaciones y las revisiones

segmento de paso es la más intensamente en desarrollo. Una proporción significativa de la misma ocupada por modelo de tamaño mediano. Entre ellos se parece mucho a la prima, así como máquinas relativamente simples. Uno de la élite es el HT5 "Cadillac".

origen

XT5 es un modelo de sustitución SRX producidos desde el año 2004. Esta máquina se introdujo en 2015, y al año siguiente se inició la producción. Visto vehículo es una de tamaño medio o crossover SUV premium. El nombre significa Crossover 5 Touring.

Colocar en el número de modelo

Fabricante ningún coche accidente de apropiación indebida el nuevo nombre. Posiciona HT5 "Cadillac" de un nuevo modelo, y no como un SRX de próxima generación. Esto se debe a que el coche ha sido totalmente rediseñado.

Además, este modelo ha dado un nuevo lugar en la gama del fabricante. Con la llegada del nuevo director de la empresa en 2014 la marca comenzó a cambiar. Cadillac se ha orientado a la expansión de la gama de modelos y el desarrollo de la segmento de paso, ya que es la más intensamente en desarrollo. Por esta prometedora línea de cuatro de estos vehículos se ha desarrollado. HT5 siendo asignado el papel de su líder. En el número de modelo será aún mayor SUV Cadillac Escalade, pero está fuera de este rango. En el futuro, tal vez, se asignará una marca independiente.

chasis

SRX traducción en el nuevo modelo se debe a que incluye el hecho de que HT5 construido sobre una nueva plataforma C1xx. Con este coche se ha vuelto aún un poco más pequeño y más ligero. Su longitud se redujo a 1,6 cm, anchura – 0,5 cm, peso fue de menos de 126 kg. Sin embargo, el incremento de la altura (0,6 cm) y distancia entre ejes (5 cm), de modo que el aumento de tamaño de la cabina.

Montado en el frente tipo de suspensión MacPherson, trasera – de cinco brazos. Todas las ruedas están equipadas con frenos de disco ventilados internamente.

cuerpo

Cuerpo HT5 utilizar acero de alta resistencia, y se recoge con la utilización de soldadura por láser. Por otra parte, el diseño optimizado. Todo esto también contribuyó a la disminución en el peso total del vehículo mientras se mantiene la rigidez. A través de este HT5 más ligero en alrededor de 50 kg de los principales competidores con dimensiones físicas similares a ellos. Estas características de diseño se explican por el hecho de que a medida que el fabricante de referencia utilizado crossover compacto Audi Q5.

motores

Gama de motorizaciones y actualizada. En lugar de motor de seis cilindros en forma de V de 3,6 litros de capacidad para un nuevo modelo SRX "Cadillac" HT5 instalado motor del mismo volumen, nuevo al vehículo, pero se utiliza para CT6, ATS, CTS, Camaro. Se LGX, que para HT5 derratea 335-310 hp Con la misma configuración que el motor está montado en el modelo norteamericano GMC Acadia y se vende en los Estados Unidos y en China Buick LaCrosse. Tiene la capacidad de deshabilitar los dos cilindros.

Cabe señalar que este motor es uno de los diez mejores motores de opinión de Ward.

Versión para el mercado chino están equipados con motor de cuatro cilindros con un turbocompresor de 2.0 litros LTG. Este motor también es común a HT5 y ATS, pero para él, el modelo también derratea a 14 CV hasta 258 CV Además, de acuerdo con la unidad de potencia con casi la misma configuración (1 CV más) estaba equipado con un 2013 Chevrolet Malibu y Cadillac XTS versión china con la misma configuración que para el ATS.

transmisión

Para ambos motores proporciona una transmisión proporcionada por el AWF8F45 Aisin automática de 8 velocidades.

El modelo está equipado tanto con tracción delantera y en las cuatro ruedas con dos embragues.

interior

Como se mencionó anteriormente, debido al aumento de distancia entre ejes, longitud de cabina se ha incrementado. Esto es especialmente notable en la distancia entre las filas de asientos, que ha aumentado en 8.1 cm.

Además, en comparación con el modelo SRX, "Cadillac" HT5 obtuvo mejores interiores y el mejor equipo moderno. Se instaló una nueva versión del sistema de información y entretenimiento CUE que soporta la sincronización con teléfonos inteligentes. Además, el espejo del salón se sustituye por una pantalla que funciona en conjunción con la cámara de visión trasera.

Además, en comparación con SRX 6 L aumentado el volumen del maletero.

parámetros

cuerpo de coche "Cadillac" longitud HT5 es 4815 mm, anchura -. 1903 mm, la altura -. 1,675 mm. Masa, dependiendo del tipo de motor y la unidad de equipo adicional, oscila entre 1.808 m a 1.976 m.

capacidad básica del motor V6 de 310 CV Proporciona aceleración a 100 km / h durante 7,5 s y permite la aceleración a 210 km / h.

equipo adicional

Como opciones están disponibles sistema de LED óptica de la opinión circular, control de crucero adaptativo, asistente de aparcamiento automático, puerta trasera eléctrica, controlada electrónicamente los amortiguadores ZF y otros.

costo de la

En los EE.UU., el precio de la versión básica es de aproximadamente $ 40.000. En los automóviles vendidos en Rusia establecer el mismo motor que el americano "Cadillac" HT5. El precio para el mercado ruso, dependiendo de la configuración, oscila entre 2.990.000 a 3.990.000 rublos. En este caso, todos ellos están disponibles sólo con la tracción total.

nicho de mercado

La popularidad del coche "Cadillac" HT5 demasiado pronto para juzgar, ya que las ventas del modelo comenzaron recientemente. Sin embargo, el punto de referencia por sus características técnicas es un modelo anterior SRX. Este coche no ha ganado mucha popularidad en el mercado local. toda 346 de estas máquinas se vendieron el año pasado. Sin embargo, el SRX ha recibido muy extendida en América del Norte. A través de este Cadillac SRX era el mejor fabricante modelo de venta en 2010 -. 2011, cuando los compradores adquirieron más de 50.000 de estos coches, y el mayor número de estas máquinas (casi 69.000) fueron vendidos en el último año de producción (2015).

Especificaciones "Cadillac" HT5 corresponden a los cruces de tamaño mediano premium. Esto determina los competidores, el principal de los cuales son el RX de Lexus, el Infiniti FX, el BMW X5, el Mercedes Benz GLE.

Comentarios

El modelo en cuestión apareció en el mercado hace poco, dada la baja popularidad del fabricante de automóviles en Rusia, en el camino un poco más coches de la marca "Cadillac" HT5. opinan nuestros usuarios de las características de la operación y el mantenimiento del coche aún no ha sido acumulada. Sólo se puede encontrar las primeras impresiones de los nuevos propietarios. También puede tener en cuenta las opiniones de periodistas del motor que realizaron la prueba del vehículo.

Señalan una inusual, diseño distintivo, materiales de calidad y recortar su funcionalidad, equipamiento moderno, buenas características de conducción, confort y bajo consumo de combustible. Según los periodistas, en muchos sentidos, "Cadillac" HT5 está cerca de los estándares europeos. que consideran la falta de elección de motor El principal inconveniente.