Boeing 767 en el cielo en todo el mundo

El rugido de los aviones americanos firma Boeing firman cielos de todos los continentes, mares y océanos. Por desgracia, el sonido no siempre es pacífica, uno de los fabricantes de aviones más grandes del mundo durante mucho tiempo especializado en la producción de bombarderos estratégicos, pero esta historia no es acerca de ellos, pero el barco de pasajeros "Boeing-767".

Aviones de esta serie se pusieron en funcionamiento en las rutas nacionales e internacionales desde el comienzo de los años ochenta del siglo XX. del total de 767 se produjeron más de mil, para la industria de la aviación en cualquier país, es una figura bastante grave. ¿Cuál es el secreto de este éxito?

Boeing 767 – el primer avión bimotor fabricado en serie capaz de parar para superar la distancia de cinco mil millas o más. Antes de él, tal tarea era factible sólo para unos coches de cuatro motores. Por sí mismo, este hecho no es decir mucho, porque el pasajero, de hecho, no importa cómo muchos motores instalados en la aeronave que lo lleva de París, por ejemplo, en Katmandú. Pero es sólo a primera vista. Dos aún más potente motor pesa menos de cuatro, y por lo tanto todo el plano se vuelve más fácil. Puede tomar más pasajeros y llenar un mayor volumen de queroseno en los tanques. El consumo de combustible se reduce, el vuelo más barato. Tal es la dependencia.

El avión tiene un fuselaje, aumentando su capacidad y mejorar las condiciones en vuelo.

767-series ocupa una posición intermedia entre el 757 ° y 737 ° serie de la compañía Boeing, es decir, tiene las dimensiones necesarias para las compañías aéreas de congestión moderada.

Después de Boeing 767 diagrama de todo el cuerpo de un monoplano de ala baja con dos barquillas y debajo de ella comenzó a ser utilizado, y otros fabricantes, Airbus, Tupolev, Sukhoi. Sus aviones no son peores, y pueden incluso superar Boeing y sus características, ya que se sigue avanzando, pero el hecho de que el 767 de la serie, después de tantos años de libertad en las filas, y sigue compitiendo con los productores más pequeños, dice mucho.

Por cierto, acerca de las características. Boeing 767 vuela a una velocidad de 850 km / h en una distancia de hasta 12 mil kilómetros con 270 dos clases de pasajeros y su equipaje a bordo. El coche es muy fiable, para la operación sólo perdió quince aviones con el mínimo número de víctimas, y la gran mayoría de estos incidentes no son los culpables de las acciones de maquinaria e incorrectas zkipazha o malicia. Así, durante el 11 de septiembre atacantes se utilizaron revestimientos de este tipo.

Un caso en el 767-ésimo motor inoperativo volando sobre cientos de kilómetros y aterrizó con éxito, recibió poco daño, después de la eliminación de los cuales se devuelve al sistema.

líneas aéreas rusas son ampliamente utilizados Boeing 767. Aeroflot opera once máquinas, "Transaero" – cinco, ellos tienen en la flota de aviones, "aerolíneas Krasnoyarsk", "Rusia" y otras compañías aéreas nacionales. En este caso, ninguna de este tipo de aeronaves en nuestro país no se había estrellado.

pasajeros rusos aprecian la comodidad del vuelo en un Boeing 767. El esquema se ha convertido en una berlina clásica, tres asientos en la fila central y dos a cada lado, de modo que de cada cuatro de siete asientos tienen acceso directo al pasillo.

un avión de este tipo es, incluso Roman Abramovich, el dueño de la solicitud que está pintado en color blanco y gris acero.