La eliminación del catalizador parece ser no es tan difícil

El catalizador no es capaz de estrangular el motor, ya que puede no en condiciones de trabajo para crear ningún obstáculo como la resistencia a cualquier flujo de gases que ya han funcionado. Su celda puntaje solo hablar de descuido del conductor con el coche. Por otra parte, el resultado de la operación con el automático en ralentí de combustible de alimentación del sistema o de ignición.

Las causas de la insuficiencia

El catalizador puede dañarse si:

– El aditivo de la gasolina añadió.

– Utilizar el combustible de baja calidad.

– recoger la mezcla aire-combustible equivocado.

– El catalizador es el daño mecánico.

– Como resultado del envejecimiento.

Catalizador: Se necesita un reemplazo si …

1. Quitar el sensor de oxígeno, el tornillo en su lugar y medir el indicador de presión del sistema de escape. Si en cualquier modo de funcionamiento, la presión es mayor que 0,5 bar, indica que el sensor de oxígeno está obstruido.

2. Calentar el motor en la misma medida como si estuviera conduciendo en la carretera durante 30 minutos, y luego usando un pirómetro tomó mi temperatura antes y después del catalizador. Si la misma temperatura, esto indica que el catalizador es defectuoso.

3. escuche el timbre o ruido en el interior, proceda inmediatamente a reparar.

la retirada del catalizador

La razón más común de la CEI que no funciona, es la mala calidad del combustible. Baja calidad de combustible se quema muy lentamente. Por esta razón, se produce una explosión a mitad de camino en el tubo de escape, y medio – en la cámara de combustión.

El catalizador en el coche – una estructura de cerámica. Tiene una bastante delgadas paredes (se ven como panales de abejas). La eliminación del catalizador es necesaria porque la gasolina durante la detonación en su superficie de la pared comienza la destrucción completa de la estructura. ¿Por qué sucede esto y cómo detener este proceso? Aquí vamos a tratar de contarlo.

Durante algún tiempo, el catalizador es samozabivanie por lo tanto, crea una barrera para gases de escape calientes. La eliminación del catalizador es necesario, como consecuencia del motor se sobrecalienta y pierde todo su empuje.

Sin embargo, este no es el problema principal. El problema principal – es la formación de un gas de alta presión entre el catalizador y el motor. Cada vez que matas que se detenga el motor en un estado del sistema de distribución de gas abierta. Y en vez de mosca en un tubo de escape de presión destruye las paredes finos de catalizador. Ellos se emiten cada vez que se abre la válvula, y caen de nuevo en el motor, el pistón y gases de combustión de la cámara. Durante la próxima puesta en marcha de las partículas de cerámica motor con el catalizador se mezclan con el aceite que queda en las paredes del cilindro. La eliminación del catalizador es esencial, ya que está formado pasta abrasiva, y en el peor de los casos, que dará lugar a resultados irreversibles – la unidad falla y deja de funcionar por completo.

Lo más importante – el tiempo para diagnosticar el catalizador cuando todavía está en la etapa inicial de la destrucción. No espere hasta que la lámpara se señalará al respecto. Cuanto más pronto se toma para la solución al problema, el más barato costará reparaciones. De hecho, a veces el sistema de escape incluso puede inflamarse.