"Octavia" o un "Jetta" – que es mejor? "Volkswagen Jetta" y "Skoda Octavia": una comparación

Bastante extraño ver cómo los coches producen una marca, se convirtieron en acérrimos competidores en su nicho. Ambos pertenecen a la clase de golf, bien conocido por todos los conductores y tienen una larga, y más bien una buena historia.

Por lo tanto, tratar de entender lo que es mejor – "Jetta" y "Octavia". Es decir, en el primer caso se trata de la "Volkswagen", mientras que el segundo – con el "Skoda". Tenga en cuenta las características principales de los dos coches y compararlas.

Tal vez alguien no lo sabe, pero estos dos coches, aunque son diferentes de marketing iniciales son en realidad una idea original de la misma marca. Aparecieron a la luz debido a la preocupación por el VW Group es. Muchos dirán que no hay nada para comparar aquí: los dos coches en el mismo segmento y del mismo fabricante, y por lo tanto fabricado por analogía, pero en realidad la situación es algo más complicada. Por lo tanto, muchos consumidores están muy meticuloso y se preguntan qué elegir: "Skoda Octavia" o "Volkswagen Jetta"?

Un poco de historia

La primera cosa que debe comenzar con el nombre. Durante la vista, parece que los dos coches se conocen como una mujer, pero entonces será una sorpresa: el pasaporte Volkswagen "Jetta" – un "niño". Se recomienda utilizar el nombre de la marca en el género masculino.

Como tal, el grupo "Jett" ha sido desarrollado y diseñado para la plataforma de "Golf", donde en 1979 los ingenieros le han proporcionado un maletero separado y convertido en una nueva línea de coches. Desde ese momento, Volkswagen Jetta 'experimentó muchas intervenciones de diseño, y en 2010 en la corte de los automovilistas se presentó la sexta generación de este coche.

"Octavia"

En cuanto a la "Octavia" femenina, aquí significado demuestra, sin duda, el elemento correspondiente en el pasaporte. Las raíces de la ingeniería de las delicias de automóviles van al lejano 1959, donde el coche acaba de empezar a conquistar el mercado de Europa Occidental bajo la marca del fabricante de automóviles Checa. El coche era visualmente simple, pero las características de conducción "Skoda Octavia" recibió impresionante. En el momento en que el coche pasó sobre el peso de festivales y concursos internacionales, en los que no ha dudado, recibió muchos premios y premios.

producción de la línea de "Octavia" fue congelado en 1971 en una serie de comercialización y tecnológicos razones. Una vez que la marca "Skoda" fue comprado por el consorcio alemán "Volkswagen", "Octavia" se le dio una segunda oportunidad.

En 1997, el coche era nuevo en el transportador. Pero ahora no se ha encontrado, con la preocupación no se pierde con la compra de la marca "Skoda" y jugó todas las cartas. El coche fue bien recibido, y en algunos casos incluso en "hurra". "Volkswagen" ha presentado un argumento fuerte, que es difícil de superar – excelente calidad alemana a un precio asequible Checa. Es decir, el propietario recibió excelentes características de conducción "Skoda Octavia", junto con un aspecto atractivo por un buen precio democrática, y que todo viene de la venerable marca cuyos productos no puede ser llamado barato. Sugieren algo así como los vendedores que compiten, por desgracia, no.

precio de emisión

Muchos automovilistas cuando se compara el "Jetta" y "Octavia" está buscando principalmente en el precio. Parte de ella es aterrador y engañar a su ambigüedad. Es decir, por un lado, "Skoda" más barato "Volkswagen", pero por el otro – las etiquetas de precios más atractivos para los competidores extranjeros en este segmento. Por lo tanto, muchos de los automovilistas son varias marcas confuso precios acerca de "Octavia" o un "Jetta".

Vamos a dar un ejemplo sencillo, para la compra de "Volkswagen" tiene que pagar alrededor de 24.000 dólares, y "Skoda" costará más barato 4000. El costo promedio de un coche de la Clase C de los mismos coreanos o japoneses rangos de $ 18.000, que nos hace pensar no sólo sobre la elección entre el "Octavia" o "Jett" y "Volkswagen" como tal. Aquí tratamos de entender, y si vale la pena pagar más por ellos su dinero.

exterior

La elección entre el "Octavia" o "Jett" para muchos el aspecto definido. Poner los dos coches al lado de él puede decirse que "Skoda" odio se ve estricta maestra con los ojos entrecerrados y funciones regulares del cuerpo. Aquí no verá ningún sentido nuevo cuño y otra parafernalia "diversión" – todos los pulcros, sencillas y sin lujos.

Pero "Jetta" – el niño completamente diferente plan: hay una naturaleza progresiva e hiper-modernidad. Hubo un tiempo en los salones de "Volkswagen" era el aspecto del coche se fija refleja el lema – "Estar a la moda a estar de moda."

interior

En cuanto al componente nacional, no hay opciones allí, "Octavia" o un "Jetta" – todo lo mismo. Uno tiene la impresión de que los interiores de estos coches se hicieron en el mismo patrón – incluso ceniceros misma. Algunas diferencias dramáticas se pueden encontrar solamente en el volante, y todo lo demás es parientes más cercanos.

material interior satisfechos: los diseñadores de aquí ha hecho todo lo posible y elegir los ingredientes de muy alta calidad que hará las delicias de los conductores más sofisticados. En esta parte del fabricante claramente no se guarda. Esto también puede incluir la excelente silla bereguschie su fatiga atrás y escoliosis, así como controles de correcto montaje.

prueba de Manejo

Los caminos de los encuestados no están de acuerdo en el momento cuando el encendido está conectado. Es evidente que hay un líder "Jett" en todo el salón de belleza demostrando sus características insonorizadas, con tanto durante la aceleración y a altas velocidades. "Skoda" en lugar de "Volkswagen" amor a hacer ruido, y en algunos casos incluso de cascabel, especialmente durante el lanzamiento o mientras se trabaja con la caja de cambios.

Además, los usuarios experimentados reportan casi perfecto tándem "Jetta" con el propietario. El coche es tan dócil, que a veces aparece y no cosida en alguna parte en el panel mielofon, leer los pensamientos del conductor. En el caso de "Skoda" de este, por desgracia, no se observa. Por supuesto, usted puede acostumbrarse a, pero tomará tiempo y cierta habilidad que luego "Octavia" es suave y flexible.

También hay que mencionar el control de tracción (ASR). Ambas máquinas son muy dependientes de ella, es decir si se bloquea ASR (accidentalmente o específicamente), puede coger un montón de problemas. En este caso, el curso de los dos coches se vuelve duro, y parece que el coche en la quinta marcha conduce a otra persona, por lo que se convierte en el chasis responde.

la calidad de conducción

Si observan todas las precauciones de seguridad durante la conducción, a continuación, en coche, se puede obtener una muy buena dinámica. Ambos motores – 1,6 litros – un "Jetta" y "Octavia" emitidos en silencio durante 105 caballos de fuerza. Coches sin duda ganando velocidad y mantener el ritmo, con casi instantáneamente listo para cambiar el estilo de conducción.

El único punto en el que hay que afinar el enfoque – las llamadas revoluciones del cigüeñal de déficit, en el que el conductor tiene que actuar con especial cuidado al adelantar. En todos los otros coches se comportan de forma bastante adecuada, y algunas observaciones críticas se han reportado tanto en el entorno de probadores profesionales, así como entre los propietarios ordinarios.

Resumiendo

La elección entre estos dos coches es complejo y ambiguo. Aquí podemos decir lo siguiente: si se ve atraído por los tipos de máquina deporte, entonces mira el "Jette". Este coche es más tranquilo en términos de aislamiento acústico, pero al mismo tiempo tiene una personalidad brillante característico.

Si se quiere un coche fiable y agradable de la empresa alemana, pero está limitado en términos de dinero, vale la pena prestar atención a la estricta y sólida "Octavia". El modelo es bastante comparable en la especificación a la "Volkswagen" alemán, pero tiene una etiqueta de precio más atractivo.