Los neumáticos de invierno "Hankook": revisiones, especificaciones, pruebas

Si todos los cambios de la temporada – es mero hecho de entregar la hoja en el calendario, a continuación, las automovilista – neumáticos de invierno cambio de tiempo de verano y viceversa. En busca de "zapatos" de calidad para su coche, muchos miran o llevar a cabo su propia goma de prueba. "Hankook" – es una de las marcas de fama mundial, que probó el caucho muestra unos resultados satisfactorios. Entre los tres principales fabricantes del mundo. Para decidir si comprar este tipo de neumáticos en su coche, usted necesita aprender más acerca de sus formas, fabricante y averiguar cuál de sus comentarios.

marca de fábrica

Tiro "Hankook", cuyo precio agrada la cartera (un promedio de alrededor de 2000 p.), Está disponible en varios países de todo el mundo. Tres fábrica principal se encuentra en Corea del Sur. Con estas mismas plantas trabajan juntos algunos fabricantes de automóviles que hacen "Hankook" como su proveedor oficial de neumáticos. Entre estas marcas – empresas de automóviles "Opel", "Ford", "Audi", "BMW" y otros. Esto es claramente una prueba irrefutable de la calidad de la goma.

El segundo país de origen – es China. En la producción de materiales de alta calidad y la mejor tecnología. Más o menos lo mismo se puede decir de Hungría, sobre los otros cinco países.

Por el momento, la gestión de la empresa es bastante optimista acerca de aumentar el número de ventas y está desarrollando planes para la cooperación, la apertura de sucursales en los Estados Unidos y algunos países europeos. Sin embargo, la producción principal se encuentra todavía en Corea, que claramente tiene un efecto positivo en la calidad de los productos manufacturados debido al control constante y altos estándares públicos.

A disposición del equipo "Hankook" es más de 20 centros de investigación. Debido a sus esfuerzos continuos, el comprador es siempre una gran selección de los neumáticos modernos para el coche.

popularidad

Los mismos neumáticos de invierno "Hankook" recibió excelentes críticas desde el principio. Pero fue en 1941! Fue entonces cuando apareció por primera vez esta marca de neumáticos y casi de inmediato le gusta los automovilistas. Y todo gracias al hecho de que la compañía ya considera que es una prioridad para usar sólo la última tecnología y los mejores materiales. Algunos argumentan que "Hankook" tratando de mantenerse a la cabeza del progreso. Quizás tengan razón.

Además de la calidad y especialmente satisfechos con el precio. Para dicha calidad y la diversidad de muchas marcas líderes requerir mucho más. Este es el caso raro cuando el precio coincide con la calidad y la compra no va a defraudar.

características

En primer lugar, todos los productos de "Hankook" diseñados para conducir el coche se llevaron a cabo sin problemas y con seguridad. Los ingenieros de mejorar la estructura de los neumáticos con el fin de que sea excelente "cooperar" con cualquier superficie.

Por extraño que pueda parecer, muchas personas se enamoraron de este neumático y por su diseño único. Aparte del hecho de que no hay nada superfluo, es muy buen gusto. Cada curva de su patrón tiene una gran cantidad de funcionalidad.

La mezcla, que utiliza la empresa, estrictamente clasificado, pero es completamente inofensivo. Lo que se conoce de forma fiable, por lo que es un contenido reducido de aceites con HAP. Sus propiedades hacen que el caucho no sólo a cargas máximas y varios tipos de superficie de la carretera, sino también para trabajar bajo diferentes condiciones, incluyendo, aire seco o fuerte helada. Además, la composición de la mezcla para el caucho aumenta significativamente la vida del neumático.

Debido a la forma especial de los neumáticos de invierno "Hankook" tiene muy buenas críticas. Tales neumáticos proporcionan la máxima tracción sobre hielo e incluso a temperaturas extremadamente bajas. neumático coreana "Hankook" permanece flexible y no se deforma.

Invierno "zapatos"

Como se mencionó anteriormente, hay un neumático "Hankook" invierno para los que – durante el uso. En el desarrollo de esta tecnología se utiliza neumáticos con clavos, lo que aumenta el sistema de corte de drenaje densidad. ¿Qué significa? Que además de la mejora de la tracción con una superficie de hielo suave se reduce significativamente las distancias de parada. Debido a los cambios en la forma en que es posible?

1. 3D-cortes. Esta parte de la goma de frenado hace más difícil, ya que los inspectores de banda de rodadura pierden su capacidad de maniobra.
2. La estructura tridimensional de las ranuras. Debido a la especial de agua patrón prácticamente no se queda en las ranuras y el neumático se vuelve más estable transversalmente.
3. Indicadores costura picos de nieve. figura copos de nieve en miniatura en los neumáticos ayuda a los automovilistas para identificar la goma lista para su uso completo.
4. La duplicación de damas y protectores través de los desagües. Tal paso ha permitido aumentar la estabilidad de la cubierta, para aumentar su rigidez y reducir el porcentaje de nieve detenido. Resulta que a una velocidad de bus en sí limpio.
5. Las huellas de los perros esquimales. Esta cifra es en la nervadura central y mejora el agarre.

Y eso no es todo. Estos neumáticos no tienen nada extra. Cada curva, o incluso dibujar una espada tiene un propósito práctico. Este invierno neumáticos Hankook "" notas y los comentarios no es menor que 8 de los 10, que es un gran indicador. Simétrica y poderosas garantías nervio central agarre máximo y ranuras – la eliminación constante de flujo de agua y nieve.

Algunas características del pico de los neumáticos de invierno

A cada lado de los nervios de soporte se hacen claramente visibles con ocho filas de montantes. La buena noticia es que son ubicación razonable hace que los neumáticos sorprendentemente tranquila. La misma forma de la espiga está dispuesta de manera que a alta presión (es decir: de frenado pesado), su forma no cambia. Esto es especialmente útil en las curvas y en situaciones impredecibles. Y con todo esto Comprar neumáticos de invierno "Hankook" posible y sin espinas.

En cualquier caso, lo tenía neumáticos de invierno opiniones "Hankook", es capaz de satisfacer los deseos de incluso el conductor más exigente.

Demi "zapatos"

Cuando se trata de si es o no un neumático para todas las estaciones es bueno "Hankook", la nota de la pena a varios factores. En primer lugar, es necesario darse cuenta y aceptar que este tipo de caucho no está tan establecida, que no se puede cambiar. tal neumático necesita ser reemplazado, no es mucho menor que estacional. Entonces, ¿qué tiene de especial?

El hecho de que el neumático para todas las estaciones tiene una cifra mayor y alto protector. La delegación añadió elementos que mejoran la elasticidad y hacen que sea más suave. Por lo tanto, esta "zapatos" no tiene miedo a las altas temperaturas como los neumáticos de verano, y "amigos" con las heladas como el invierno.

Ventajas de todas las estaciones de goma

Es curioso que un neumático tan versátil. Ya que el clima de los últimos años es cada vez menos predecible, el conductor no tendrá que preocuparse por lo que el invierno va a comenzar más temprano y la capacidad de controlar totalmente su vehículo se caiga.

Precio – esto es un argumento que muchas fuerzas para hacer su elección a favor de vsesezonok y el neumático preferible "Hankook". El fabricante afirma que, a pesar de la fijación de precios, significativamente diferente de los neumáticos de invierno y casi coincidiendo con el verano, la calidad de este "zapato" no causar censuras.

Una tercera ventaja del caucho para toda estación puede considerarse como una reducción significativa en el tiempo de "pereobuvaniya" máquinas. Sin embargo, también existen deficiencias.

desventajas vsesezonki

Si hablamos de lo que podría ser un argumento en contra de la compra de un caucho, es sobre todo el hecho de que no es tan económico. ¿Por qué? Por lo que parece dar la vuelta con bastante rapidez desgasta y requiere reemplazo.

Por otra parte, como un neumático para todas las estaciones es una panacea para el cambio constante de "zapatos", no es tan eficaz como, por ejemplo, los neumáticos con clavos "Hankook". ¿Por qué? Es universal para las condiciones de clima templado y en vías urbanas. El estilo de conducción agresivo carreteras y no es para vsesezonki.

Los neumáticos de verano "Hankook"

Más de 30 tipos de neumáticos de verano todos los días salen de la producción de las fábricas de máquinas "Hankook". Neumáticos y 16 tamaños más grandes se venden en todas partes y tiene una larga vida útil.

Los neumáticos de verano en la mayoría de los casos diseñados para las vías urbanas. Los fabricantes se han centrado en cómo ayudar a los automovilistas a reducir significativamente el consumo de combustible. ¿Cómo? La estructura especial de la goma para reducir el nivel de rodadura. Tales neumáticos fácilmente manejables en el asfalto. Más deportes y modelos todo terreno tienen un marco sólido, que tiene un efecto positivo sobre el confort de conducción.

neumáticos de lluvia

En las ciudades donde lluvias regulares, los neumáticos de lluvia "Hankook" será más que nunca, ya que está diseñado específicamente para carreteras mojadas y permite el control de la máquina fácilmente y sin problemas. En algunos vehículos populares se pueden encontrar en la configuración básica.

maquinaria pesada

Gratamente satisfechos y de carga de los neumáticos "Hankook". Es bastante una gran cantidad de especies. Algunos están diseñados para el tráfico regional, mientras que otros – sólo para vehículos pesados. Entre la variedad de caucho puede ser mencionado como un neumático de verano o de invierno y para todas las estaciones.

Cada neumático es especial a su manera. Por ejemplo, AL15 diseñado para el eje de dirección y el chasis tiene una mayor resistencia. Es fácilmente controlable en una carretera mojada y no fallará en tiempo seco. Rubber mismo DH15 capaz de auto-limpieza y tiene una resistencia a la rodadura reducida. Entre la temporada mucho que quería a AM06 para trabajar en las canteras.

Las reglas básicas para la elección de goma

Antes de pedir los neumáticos de su coche, asegúrese de que selecciona correctamente. En primer lugar, es necesario determinar si se elige el tipo correcto de los neumáticos:

• las carreras de carretera. Esto es ideal para los caminos duros y suaves.
• Los neumáticos de invierno. Tales neumáticos tienen un patrón particular que está dirigido a un máximo agarre con la carretera de hielo o nieve. Si lo usa en el verano, además del ruido que se obtiene desgaste de los neumáticos más rápida y la mala manipulación.
• llantas para toda estación. Diseñado para un clima muy templado – cálido invierno y verano fresco.
• Verano. Más delgado y ligero. El uso en superficies heladas puede conducir a consecuencias trágicas.

A neumáticos bien escogidos hacen que el coche fácil de conducir y tranquilo. La conducción tiene lugar cómodamente.

Cuando usted compra es necesario prestar atención al etiquetado de los neumáticos. Todas las letras y números – se trata de este caucho. Allí se puede encontrar el diámetro de la llanta, el índice de adherencia en superficie mojada, los detalles de diseño del neumático, el índice de carga, velocidad, durabilidad, resistencia al calor, fecha de lanzamiento, la dirección del fabricante, y mucho más. A partir de las cifras es un nombre de marca, dirección, marcan el exterior.

atención adecuada

Extender el funcionamiento de la goma puede ser debido a una atención adecuada. ¿Cómo? Por ejemplo, se necesita un mes para comprobar si el desgaste es uniforme, ya sea en la banda de rodadura de objetos extraños. Todo exceso debe ser eliminado. Por otra parte, si la rueda es la presión suficiente no es alto, la explotación de caucho será acortada a cuatro veces. Si la presión disminuye por sí solo todo el tiempo, el neumático debe ser retirado de la llanta y médicos.

hallazgos

Sustitución de la goma no sólo le permite hacer su viaje cómodo y conveniente. A partir de este proceso depende de la vida del conductor y los pasajeros del vehículo. Además, la sustitución oportuna de los neumáticos se extiende la vida de las otras partes, no menos importante del coche, como correr.

Otro dato a favor de sustituir el caucho puede suponer que los neumáticos de invierno afectar negativamente a las condiciones de la carretera y conducir por la ciudad en un coche con los neumáticos fuera de temporada, castiga con una multa.

De este modo, la empresa coreana "Hankook" ofrece una goma de bajo costo de alta calidad, que tiene una mayor vida útil. Una amplia gama permite que cualquier conductor con las consultas más complejas para elegir el modelo apropiado para un buen precio.