Rickshaw – este tipo de transporte, popular en Asia

Rickshaw – este tipo de transporte, extendido en Asia meridional y oriental. Es un vagón (por lo general de dos ruedas), que tira el hombre ejes. Este último también se llama un triciclo. Como regla general, el carro está diseñado para una o dos personas. Ahora se conoce el significado de la palabra "rickshaw". Y a continuación, se describe en detalle la historia de la aparición de este tipo de transporte.

La primera versión

carritos rickshaw similares eran muy comunes en París, en los siglos XVII-XVIII. En 1707, el pintor Klod Zhillo retratado este tipo de transporte en su imagen cómica. Pero pronto los carros fuera de uso. 1860-1870-s – esa línea cuando de Japón a otros países asiáticos se ha extendido este medio de transporte como un carrito. Esta invención se atribuye misionera estadounidense Jonathan Goble (Scobey). Se le ocurrió la silla de paseo para llevar a su esposa enferma.

La segunda versión

Hay otra historia de cómo había un rickshaw. Esto ocurrió en Tokio en 1870. Silla de ruedas inventó tres japoneses – Kosuke Takayama, Tokujiro Suzuki y Yosuke Izumi. Consiguieron el permiso oficial no sólo para la fabricación, sino también en la venta de vagones. La aparición del rickshaw en Japón debido a la influencia occidental, que ha aumentado varias veces en 1868, después de la Revolución Meiji. En las ciudades aumentó significativamente el ritmo de vida ha aumentado la necesidad de la gente en el movimiento rápido. Uso de flotadores resultaron insuficientes. Exigieron dos porteros y en movimiento bastante lento. Y el contenido de los caballos logró en varias veces más caro.

En 1872 en la capital de Japón, ya existían 40 mil rickshaws, y en 1896 – 210. También comenzaron su propagación a otros países (China, India, etc.). Sin embargo, con el advenimiento del coche número disminuido regularmente. En 1938, sólo 13 mil fueron dejados en Japón. Después de la Segunda Guerra Mundial, la devastación en el medio ambiente, a las calles de nuevo algunos de los rickshaws, pero no por mucho tiempo. Ahora la mayoría de los países del carrito de – un elemento de la industria del turismo.

conclusión

En los años de la posguerra de razones tecnológicas y financieras, este medio de transporte comenzó a desaparecer lentamente. Y en países con lentos carritos de crecimiento económico en general, prohibir el acero como un buen augurio y un bienestar bajo de la crisis. Así en 1949, desaparecieron de China. Y en 1972 prohibió la aparición de los carros en las principales calles de Calcuta (India). Diez años más tarde, las autoridades de la ciudad han sido incautadas y destruidas alrededor de 12 mil carros. A pesar de esto, de acuerdo con el 1992, en Calcuta, se emplea alrededor de 30.000 rickshaws. En 2005, el gobierno de Bengala Occidental ha anunciado su intención de completar prohibición de este tipo de transporte que desencadenadas muchas protestas callejeras y huelgas.