Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, ningún ejército del mundo estaba armado con tanques pesados. Con una excepción. Tenían el Ejército Rojo.
¿Por qué necesita tanques pesados
La guerra es, en primer lugar, trabajo pesado, sucio y muy peligroso. La mayor parte del tiempo, el soldado está ocupado excavando el suelo. Cuanto más extrae el suelo, mayores son sus posibilidades de sobrevivir. Hay otros tipos de trabajo que no requieren menos mano de obra, y cada uno de ellos requiere su propia herramienta. Para bombardear ataques contra blancos puntuales individuales, un bombardero pesado no hace – un avión de ataque es necesario. Para destruir el potencial industrial del enemigo, el luchador no debe ser utilizado, los porta-bombas estratégicos son necesarios aquí, y debe haber un montón de ellos. Los tanques ligeros son necesarios para las incursiones profundas y rápidas, contorneando las defensas enemigas y creando las "calderas" en las cuales las unidades militares significativas, privadas de fuentes y de comunicaciones, no podrán permanecer por mucho tiempo. Si dibujas analogías con una herramienta de trabajo, entonces realizan las funciones de una hoja, flexible y conveniente. Pero hay situaciones en las que se necesita algo más, y la agudeza no importa mucho (una cuchilla, por ejemplo, o un hacha). Los tanques pesados son necesarios cuando un fuerte ataque no puede ser tomado o evitado por posiciones fortificadas, y una violación metódica, un fuerte ataque frontal, todo-destruir y despiadado es necesario. 
En diciembre de 1939 hubo batallas pesadas y sangrientas en Karelia. Una helada terrible, helada, una cubierta de nieve hasta la cintura, debajo de ella pantanos, y no heladas. Si agregar a las minas de condiciones climáticas, la detección de las cuales es muy problemática; El trabajo de francotiradores; Puntos de tiro secretos inesperadamente surgidos protegidos por hormigón armado grueso; Noche polar, actuando deprimidamente en la psique; La inhabilidad de construir un fuego y mantener generalmente caliente; Boulders, ocultos, de nuevo, bajo la nieve, y mucho, mucho más, se hace evidente "por qué tanto tiempo estaban ocupados con un poco de Finlandia allí". En el difícil asunto del avance de la Línea Mannerheim, los tanques pesados por primera vez jugaron un papel importante. La URSS, en la persona de la dirección estalinista, decidió crear un puño blindado superpoderoso antes que otros países. Las muestras experimentales, en particular el SGQ, participaron en la guerra finlandesa. El 17 de diciembre, tratando de superar la zona fortificada de Khottinen, uno de ellos a disposición de la brigada 20 fue soplado en una mina antitanque. La tripulación no incurrió en pérdidas, pero se vio obligada a abandonar el coche. Este fue uno de los primeros casos de uso de nuevas armas.
Tanque pesado como un reflejo de la doctrina militar soviética
En la industria militar no se hace nada así. Es difícil imaginar una situación en la que JV Stalin llama a los diseñadores de vehículos blindados y, hinchando una pipa, les dice: "Y hazme un tanque pesado. Realmente quiero esto. Tengo tal capricho … ". En este caso, ningún estado tiene suficiente dinero para cumplir con las tareas más urgentes para proteger sus fronteras. No, todas las tareas que se realizaban en los especialistas del Kremlin estaban justificadas.
Diseñar un vehículo de combate que cumpla los requisitos modernos para las armas de asalto, comenzó a principios de 1939, llevando a cabo la decisión del Comité Estatal de Defensa, adoptado en diciembre de 1938. Según la doctrina militar de la URSS, las operaciones militares en caso de una guerra probable (y esperada) se desplegarían en el territorio del enemigo en las condiciones de su obstinada resistencia en la etapa inicial. Este tipo de conflicto exigía ciertos medios técnicos, en relación con los cuales los diseñadores recibían los conocimientos tradicionales apropiados. Se entendió que a través de amplias brechas en las líneas defensivas adelante se moverán unidades grandes, equipadas con tanques rápidos y ligeros de la clase BT, capaces de moverse a lo largo de carreteras a alta velocidad. En un escenario tan probable, con una superioridad aérea completa, la victoria estaba garantizada con pérdidas mínimas.
Comienzo del trabajo de diseño
Zh. Ya. Kotin, el diseñador general de la planta de Leningrado llamada Kirov, supervisó el diseño del tanque SMK. El nombre conmemora al líder recientemente asesinado, el líder de la organización del partido "cuna de la revolución". Otra máquina fue desarrollada bajo la dirección de AS Ermolaev en la planta vecina No. 185, se llamó el T-100. La idea de diseño de esos años fue multidireccional, en particular, una de las líneas principales se consideró un esquema de múltiples torres, en el que el sector del fuego podría ser circular. El peso QMS era demasiado grande, y en lugar de tres torres se decidió instalar dos con el fin de mejorar las características de funcionamiento y la reserva.
Sin embargo, poco después del inicio del trabajo de diseño, un grupo de graduados -estudiantes de la VAMM (Academia Militar de Mecanización y Motorización) Stalin, dirigido por NF Shashmurin, propuso ir más lejos: quitar otra torre (que los jóvenes expertos consideran excesivo), instalar un motor diesel en lugar de un motor de carburador y reducir el chasis a dos rodillos. De hecho, el colectivo llegó intuitivamente al esquema, que se hizo clásico durante largas décadas, por delante de todos los colegas extranjeros que aceptaron esta idea sólo en los años cincuenta.
Así nació el tanque soviético KV-1.
De dibujos a metal
El tanque de una sola torre de plomo instruyó al diseñador principal NL Dukhov. Para recordarles que era peligroso vacilar en los años estalinistas, hoy nadie necesita. Cualquier retraso podría causar un cambio de trabajo a un menos prestigioso, en una chaqueta acolchada y con una sierra o hacha. El jefe de diseño del tanque KV, el camarada Dukhov, hizo frente a la tarea. En agosto, los tanques pesados KV y SMK estaban listos y presentados a la comisión estatal, y en septiembre la gama Kubinka tembló con el rugido de los motores durante la demostración de nuevos modelos. Igualmente rápidamente, fueron aceptados para el servicio, una "campaña de la liberación" estaba ya en curso en Finlandia, y esta técnica era extremadamente necesaria. Los diseñadores estaban interesados en la eficacia del desarrollo. El tanque "Clim Voroshilov" entró en batalla.
¿Cómo KB-2
La línea de Mannerheim se fortaleció a fondo. A diferencia del Maginot francés, descansaba en las costas de la costa (en el oeste al golfo de Finlandia, en el este a Ladoga), y era imposible eludirlo. Las fortificaciones se construyeron con competencia, con un alto grado de autonomía y toda la infraestructura necesaria para la defensa. En general, el tanque pesado de KV demostró ser bueno, pero las armas de 76 mm claramente no eran suficientes para destruir estructuras de hormigón armado cubiertas por una capa de tierra. Se necesitaba algo más efectivo, por ejemplo, un obús de 152 mm, que ya estaba en servicio, aunque se necesitaba un tractor tractor poderoso para transportarlo. A los diseñadores de Leningrado se les dio una nueva tarea: conectar dos elementos importantes, una enorme pistola y un chasis de oruga, y asegurar al mismo tiempo una protección confiable de la tripulación con el equipo de armas. Así que había KV-2, un martillo-tanque, diseñado para aplastar cualquier fortificación.
En el período de entreguerras
La guerra finlandesa, aunque sangrienta, terminó rápidamente, pero a pesar de esto, la producción de maquinaria pesada, incluido el tipo de asedio, continuó. Desde febrero de 1940, el tanque Klim Voroshilov ha sido lanzado en dos versiones con una serie en la LKZ (Planta de Leningrad Kirov), y desde junio y en la Planta Tractor Chelyabinsk (Planta Chelyabinsk). El entusiasmo en aquellos años era extremadamente alto, las primeras HFs de la Asamblea de los Urales salieron pronto de la tienda y para construir la capacidad se construyó un edificio separado, cuyas dimensiones asumieron grandes oportunidades. Los equipos de trabajo y diseño no se detuvieron, continuando mejorando los indicadores técnicos y eliminando las deficiencias identificadas en el curso de las operaciones de combate. En el otoño de la cuadragésima aparecían dos nuevas muestras con armadura reforzada a 90 mm con armamento de artillería más potente (calibre 85 mm, que ni tan siquiera soñaban con tanqueros de otros países). Al final del año, otro gigante fue planeado, esta vez con 100 mm de protección. Estas máquinas eran desarrollos secretos, eran llamados objetos 220, 221 y 222. Que nadie sabía …
Comparación con un probable oponente
En 1941 estaba previsto producir 1200 máquinas pesadas, en particular KV-1 – 400, KV – 2 – 100 (tenía una función muy específica, y la necesidad de que fuera menor), y KV – 3 – hasta 500 piezas. Y esto es sólo en Leningrado! Otras 200 unidades se darían por ChTZ. En 1949, también se produjeron el tanque pesado KV-1 y el KV-2 superheavy, y en cantidades considerables (243). Total en el arsenal del Ejército Rojo había 636. ¿Es esto mucho o no? Los historiadores soviéticos, explicando las causas del desastre en el verano de 1941, expresaron la opinión de que no teníamos tanques modernos . Al mismo tiempo, se olvidaron de mencionar que la Wehrmacht cruzó la frontera de la URSS, disponiendo de poco más de tres mil tanques y todos, sin excepción, eran ligeros. Además, es extremadamente difícil nombrarlos nuevos. Blitzkrieg europeo fue, por supuesto, un paseo divertido, pero el motor es indiferente, se desgasta incluso cuando se conduce en una autopista muy buena. Las máquinas capturadas en Francia y Checoslovaquia, también, no se compararon con ni siquiera nuestra luz BT. Rumania, un aliado de la Alemania nazi, y tenía "Renault-17" en servicio (17 es el año de la producción, 1917), en la URSS había 2 tales artículos, estaban en museos.
Y sin embargo, es hora de recordar que no sólo los tanques pesados se produjeron en la Unión Soviética. También había medio, T-34, el mejor del mundo, y fueron construidos muy activamente. Y los pulmones produjeron una circulación sin precedentes. Y en el armamento y la protección blindada, y las características de los motores (sobre todo por cierto, diesel, V-2, que nadie más podría repetir en el mundo durante la guerra entera), superaron en número a la Wehrmacht. El tanque soviético KV a mediados de 1941 no tenía ningún análogo en absoluto.
Construcción
En el momento de la creación de los primeros prototipos, las capacidades de las fábricas de tanques soviéticas se permitió utilizar las tecnologías más avanzadas. Ni por las juntas remachadas, ni siquiera lo era, el cuerpo estaba hecho por un método soldado. Lo mismo ocurrió con la torreta de armas, que se mejoró aún más mediante el uso del método de colada completa. El espesor de las placas de blindaje era de 75 mm. La capacidad de modificación de la estructura permitió aumentar la protección hasta 105 mm debido a la instalación de pantallas blindadas adicionales en los pernos, pero en 1941, no una sola pistola lateral alemana podría golpear el tanque KV-1 sin él. 
El esquema general era clásico para los vehículos blindados soviéticos de la segunda mitad de los años treinta: la transmisión trasera, excluyendo el eje de la hélice, el blindaje oblicuo, un poderoso diésel y un cañón calibre 76 mm (L-11, F-32 y más tarde ZIS -5).
Tren de rodaje
El motor V-2K era el corazón de este coche, su potencia era de 500 caballos de fuerza a 1800 rpm. La transmisión de fricción de múltiples placas tenía defectos de diseño, a menudo se rechazó porque no estaba diseñada para las fuerzas necesarias para cambiar la velocidad de un vehículo tan pesado como el tanque KV (su masa superaba las 47 toneladas), especialmente en las dos primeras marchas.
La base del mecanismo de rodadura era una suspensión de barra de torsión para rodillos de soporte relativamente pequeños (había seis en cada lado). La flacidez de las orugas eliminó los rodillos-rodillos de soporte adicionales, tres para cada uno. Hasta 1942, estaban cubiertas de caucho para reducir el ruido, pero debido a la escasez de materiales de este "lujo" tuvo que ser abandonada. Las orugas se hicieron anchas (700 mm) para reducir la carga específica en el suelo.
Armamento
La experiencia de la acción contra un adversario desesperado, listo para ir contra el tanque con una botella de cóctel molotov, estableció una nueva demanda – la posibilidad de crear una cortina de fuego de protección. Para resolver este problema, la máquina estaba equipada con tres puntos de ametralladora, uno de los cuales fue dirigido hacia atrás para proteger el compartimento del motor. Otra ametralladora fue la torreta, que cubrió de un ataque desde el aire. Espacio interno libre munición ergonómicamente llena, que es bastante suficiente para conducir una batalla larga y agotadora (135 rondas y 2770 rondas). La precisión del disparo fue proporcionada por equipos ópticos que consistían en visores (TOD-6 telescópico, PT-6 periscopic). El panorama del comandante proporcionó una oportunidad para una buena visión general. En el tanque en el horario de combate eran cinco personas, que podían comunicarse con la ayuda de un intercomunicador, la comunicación externa fue proporcionada por la radio 71-TK-3 o Sudáfrica.
Casi 48 toneladas de coches podían alcanzar velocidades de hasta 34 km / h y tenían una vida útil de 250 km. Esto es mucho.
Al comienzo de la Gran Guerra
Es de conocimiento común que la guerra comenzó en condiciones extremadamente desfavorables para la URSS. Por un lado, diferentes fuentes de inteligencia advirtieron del golpe nazi, por otro lado, era extremadamente ilógico. Si se conocía la concentración de las tropas alemanas, no era para ella el secreto y la falta de preparación militar de la Wehrmacht contra la Unión Soviética, que consistía en la ausencia de uniformes cálidos y de combustibles resistentes a las heladas. Sin embargo, Hitler ordenó el ataque en nuestras fronteras, y un gran número de acciones militares soviéticas fueron destruidas o capturadas por el agresor. El tanque KV causó un choque real, tanto en el comando alemán como entre los soldados en el frente oriental. La presencia misma de tal monstruo en el enemigo, a pesar del exitoso avance hacia el interior de la URSS, causó un vago sentido de su propio atraso tecnológico. Con asombro, los alemanes vieron el enorme obús automovilístico KV-2 capturado por ellos, y se enteraron de que en los sectores vecinos un tanque KV-1 contenía las fuerzas superiores de los batallones que avanzaban. Otra cuestión era la débil eficacia de estos monstruos en las batallas defensivas. Si durante la ofensiva es necesario "ahumar" al enemigo de las trincheras, entonces la trayectoria colgante del proyectil es exactamente lo que se necesita. El fuego cae sobre las cabezas de soldados sentados en los refugios directamente desde el cielo, y no hay ningún lugar donde esconderse. Pero cuando el ataque es repelido, se necesita una trayectoria para cortar las cadenas que avanzan y aplastar el equipo. Resultó ser inútil como la luz, y los tanques más pesados. La URSS no estaba lista para la defensa.
Los especialistas militares de la Wehrmacht, por supuesto, entendieron el propósito de la tecnología capturada. Su estudio, además de comprender el poder de la industria de defensa soviética, hizo posible extraer otras conclusiones. Confirmó la intención de Stalin de atacar Alemania y el tanque KV. Foto de armas de asedio blindadas dañadas y propaganda de Goebbels como prueba de las intenciones agresivas de los bolcheviques. Algunas máquinas capturadas Wehrmacht utilizado para sus propias necesidades.
La BT ligera y otras técnicas ofensivas fueron pronto retiradas de la producción como innecesarias en la situación actual. El mismo destino se produjo en los blindados blindados de 152 mm. Parecía que tal suerte caería en todos los climas de Voroshilov. Pero la historia ordenó de otra manera. A pesar de que los tanques de la serie KV eran casi inferiores a los T-34 en todos los aspectos, su producción continuó incluso en el asediado Leningrado. Por razones obvias, fue imposible llevar a cabo la reestructuración del ciclo tecnológico, pero el frente exigió vehículos blindados, de modo que la producción de automóviles no sólo no apagó, sino incluso aumentó, conectando las fábricas de Metal e Izhora. Del mismo modo llegó en el "Tankograd" de la ciudad de Chelyabinsk. Había dificultades con los motores B-2: las principales instalaciones de producción antes de la guerra estaban en Jarkov y sus nazis ocupados. De esta dificultad salió, la instalación de motores de gasolina M-17, que, por supuesto, redujo las capacidades de combate de la tecnología.
"C" significa "de alta velocidad"
A pesar de que la naturaleza de la lucha moderna implica renunciar a baja velocidad acorazado, el tanque de la historia KV-1 no ha terminado. Cuando muchas de las deficiencias de este coche, y ella tenía evidentes ventajas, tales como una buena protección y alta permeabilidad. característica de baja velocidad del equipo de asedio, hizo el intento de adaptar las características de la "Klimov" al campo de batalla moderno maniobra. Apareció KV-1C, que la masa se redujo a 42,5 m. Se llegó a un "luminosidad" adelgazamiento armadura, las orugas y la disminución de tal restricción a los proyectiles de munición 94 (más tarde 114). Y tener en cuenta las demandas de los soldados a la caja de cambios, que fue sustituido por una más perfecta. El tanque medio todavía no tiene éxito, T34 pesa poco más de 30 toneladas, y en la misma planta de energía era mucho más fácil de manejar. Y se añade al nombre de la letra "C" significa "rápido".
otras modificaciones
En agosto de 1942, entró en una nueva muestra de los vehículos blindados, KV-85. Era una modificación profunda de la misma KV-1C, la diferencia fue en la pistola de calibre torreta (en la pistola DT-5, es claro sus nombres, que era 85 mm), lo que reduce el número de tripulantes a cuatro personas (demostrado artillero innecesario), cortes municiones mientras se mantiene el mismo chasis. La torre se llevó a cabo mediante fundición.
Hubo otros intentos de utilizar el éxito SQ lado. Sobre la base de sus cañones autopropulsados fueron construidos, rastreador creado "blindado", armado con dos o más cañones de diferentes calibres (CV-7), de 122 mm obuses U-11. Después de la victoria en Moscú, se hizo evidente que la ofensiva es inevitable, y una vez más tomó muestras de las armas ofensivas. KV-8 era externamente muy similar al prototipo, e incluso su silueta se simuló debido a las decoraciones especiales que representan un cañón de artillería, pero era un lanzallamas. Arma de fuego en la torre también encontró modesto en aquellos días "EP".
Había también otros tipos de equipos auxiliares basado en HF chasis: Recuperación de los vehículos de combate dañado y tractores.
HF y "Tigre"
el destino del tanque KV no era históricamente muy exitosa. En la primera mitad de la guerra, que era un poco en la demanda, necesita una técnica muy diferente, y para el momento de la transición de las tropas soviéticas en la decisiva ofensiva obsoleta. Hay nueva pesada ES tanques, cuyas características también se correlacionó con las cualidades de HF, como el peso político Iosifa Stalina fue superior al efecto de la Oficina Política del "primer oficial roja".
A la vuelta del 1942 y 1943 de los alemanes apareció "tigre". Esta máquina era extremadamente lento y pesado, su chasis son aún menos fiable que la de HF, pero el arma de 88 mm le dio la oportunidad de atacar objetivos fuertemente blindados a una distancia, no permitió a devolver el fuego. En febrero de 1943, durante un día a Leningrado murieron 10 HF-1, que recibió un disparo desde lejos con tres "tigre". Desde 1943, su producción se redujo.
Su contribución a la victoria tanques KV todavía tienen, y prueba de ello son los numerosos monumentos erigidos en honor de nuestros buques cisterna en muchas ciudades a través del cual se pasó una ardientes luchas del eje. Recordar una formidable máquina y del heroísmo de los trabajadores en la parte trasera, ganadores espada Cova y dedicación acercarse nuestras vacaciones brillante.
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