centros de transporte y terminales

El tiempo que el ciudadano medio pasa su vida de una manera, por ejemplo, de casa al trabajo y viceversa, consternado. Aún más impresionante figura, si es un residente de la ciudad, dos veces al día la decoloración en el llamado tráfico. Este es uno de los problemas más importantes en la organización de un ambiente confortable en la ciudad. Y si no se puede resolver por completo, aliviar significativamente, si construir correctamente hubs y terminales. Por lo tanto, lo que hacen y que por lo general representan?

¿Cuál es el centros de transporte

Hay varias formas de movimiento: .. Los autobuses, tranvías, trolebuses, coches, aviones, barcos, trenes, etc. Por regla general, desde un punto a otro se puede acceder de varias maneras. Pero a menudo, especialmente si la ruta es bastante difícil, es necesario cambiar algunos modos de transporte para llegar a su destino. Aunque, por ejemplo, para cambiar de autobús a metro o en coche puede estar en varios lugares dentro de cualquier ciudad grande, a veces sucede que un punto puede ir a la derecha de muchas maneras. Y luego aplicamos el término "unidad de transporte". Este lugar está siempre lleno de vida y cientos de miles de pasajeros en un apuro a sus negocios, los trenes llegan, los aviones vuelan, en general, a primera vista, reinando completa vanidad y confusión. De hecho, todo es diferente. Con una buena organización de los centros de transporte – un sistema operativo delgado, donde cada parte – máquina engrasada que interactúa con todos los demás elementos. Y en este caso, su valor es difícil de sobreestimar.

¿Por qué necesitan

gastos de viaje temporal o la entrega de un punto a otro en el ritmo de la vida moderna debe reducirse al mínimo. La gente está cansada de esperar, se han hecho muchos inventos, lo que permite obtener información instantánea para comunicarse. Pero, por desgracia, no existe todavía teletransporte, tenemos un buen montón de tiempo para pasar en el camino. Y a veces es necesario ir más allá y, por ejemplo, al aeropuerto o estación. La concentración de varios tipos de transporte en los centros de transporte resuelve parcialmente este problema. En primer lugar, con el fin de, por ejemplo, para cambiar de tren en barco o avión, se requiere una cantidad mínima de tiempo – todo lo que es, literalmente, a poca distancia. En segundo lugar, cuando se coloca correctamente incluso un hub puede aliviar otras arterias de transporte. Como resultado, todos los ganadores son.

Así que revela otro aspecto del funcionamiento de cualquier montaje – que no sólo se acumulan, sino que también regula el flujo de tráfico en el principio de funcionamiento de la válvula. Si es necesario, con el fin de evitar la congestión y la incomodidad de los pasajeros o de carga puede ser detenido en cualquier etapa. En resumen, hay algunos análogos de carreteras y semáforos.

Los concentradores son no sólo de pasajeros, sino también la carga. Incluso si tomamos el sector de los servicios postales – en cada ciudad importante es un lugar que puede ser descrito como el eje central de transporte – que será acudiendo a la correspondencia, que más tarde, después de la clasificación, las hojas en unidades territoriales más pequeñas. Y aquí las mismas cartas y paquetes vendrán a continuación, ir, por ejemplo, en el extranjero. Permanecen después de esta cuestión, ya sea centros necesitan?

Organización y Estructura

Logística – no es fácil, pero una dirección muy prometedora. Lo que ayuda a organizada adecuada y eficiente trabajo de cualquier nodo más o menos grande. En la construcción de la estructura de su trabajo es importante considerar cómo las cosas más básicas, tales como la forma de transporte de carga de un modo de transporte a otro, y la infraestructura necesaria, y los matices muy finos de una navegación tan conveniente e intuitiva para los pasajeros.

Para simular un cubo en la etapa de su diseño mediante un software especial, que muestra lo que sucede cuando se cambia de ciertos parámetros.

colocación

El lugar correcto – otro aspecto importante en la planificación de los flujos de tráfico. Si usted tomó la decisión equivocada, sólo puede empeorar la situación. ruta de acceso incómoda creará alrededor de los atascos de tráfico, la falta de plazas de aparcamiento será un problema grave para los automovilistas. Construido en el aeropuerto valle habrá una y otra vez para cancelar vuelos debido a la densa niebla. En general, muy fácil cometer un error. Y aquí para ayudar a todos la misma ciencia trata de ayudar a simular la situación cuando unas u otras opciones. Al final, el centro de transporte – no es un lugar donde la gente viene de la nada – que vienen a estas u otras formas, y es necesario para asegurarse de que era conveniente hacerlo.

Pros y contras

Debidamente organizado centros de transporte, a primera vista, es sin inconvenientes. Pero, por desgracia, esto no es cierto. En primer lugar, es obvio que su trabajo no está en silencio, y el alojamiento de las principales corrientes de sentido, de modo que, en cualquier caso, alguien en el camino. En segundo lugar, debido al hecho de que hay un gran número de personas que participan en sus pensamientos, que se encuentra en los centros es un montón de robo, a pesar del gran número de medidas de seguridad. Por otra parte, y esto es mucho peor, los nodos de transporte son a menudo el sitio de las principales actos terroristas. En la suficiente densidad de tráfico de pasajeros se puede convertir en un gran número de víctimas. Sin embargo, esto es un peligro para todos los lugares al mismo tiempo ir a un montón de gente.

ejemplos

Prácticamente todas las grandes ciudades de Europa es un centro de transporte internacional. Amsterdam, Londres, Berlín: Vuelos con una conexión con el aeropuerto local – una ocurrencia común. En Oriente, este Doha, Shanghai, Dubai, tomar un gran número de pasajeros en tránsito. Moscú con su aeropuerto de pasajeros sólo tres, así como estaciones de tren de nueve, también puede ser incluido en esta lista.

En los niveles más bajos de nodos, respectivamente, son menos significativo en su alcance. Un ejemplo es el mismo Simferopol, en Crimea. Bueno, bastante centros locales se pueden llamar cualquier estación de metro en Moscú. Pero ellos son muy importantes – Basta recordar lo que sucede cuando el mal funcionamiento repentinos.

efectividad

Como probablemente han puesto de manifiesto, el trabajo de un gran centro de transporte depende de muchos factores. Y otro, sin la cual la eficacia alta, simplemente inalcanzable, – equipo técnico. Sin modernos sistemas electrónicos y dispositivos, cualquier cálculo de su práctica ubicación y horario de roscas inútil. cintas transportadoras, la detección automática del servicio y muchos más, y muchas cosas que los pasajeros incluso en la cara, importante y necesario para el buen funcionamiento y adecuadas interacción modos de transporte implicados, especialmente si hay más de dos.

Y, tal vez, un indicador universal de la eficiencia del cubo puede ser llamado el tráfico de pasajeros. El número de personas que puede servir por unidad de tiempo – un indicador que caracteriza la calidad fina de la unidad de transporte en su nivel.

un mayor desarrollo

Significado nodos de transporte innegable. Por otra parte, cualquier hub – es el potencial en el primer lugar económico e industrial. En lugares con mucha gente con capacidad hoteles, tiendas, restaurantes y máquinas expendedoras. Prácticamente todos los bienes y servicios estarán en la demanda, por ejemplo, si la gente quiere pasar el tiempo durante el trasplante.

Si múltiples ampliar el ángulo de visión, es fácil comprender que los principales ejes y ciudades están interconectados y son interdependientes. Por un lado, los centros proporcionan un suministro ininterrumpido, lo que crea las condiciones para el desarrollo de la industria, y por el otro – megaciudades requieren la autorización de problemas logísticos. De manera que uno sin el otro no puede existir.

Además, el desarrollo gradual de nuevas formas de transporte, y la necesidad de integrarlos en los flujos existentes. Por ejemplo, el transporte de helicóptero durante décadas para tener algo de ciencia ficción, pero hoy en día están disponibles en casi todos los viajeros. Y esta dirección – es sólo uno de muchos.