Los filtros de aceite – todos ellos

Filtro de aceite – es la unidad más importante, que carecen o bloqueo amenaza prematura rotura de motor de combustión. Sin las partes no puede hacer cualquier coche moderno. Consideremos de lo que él es y qué función se lleva a cabo.

El proceso de purificación de aceite de motor

Cada conductor sabe que el aceite de motor es un lubricante, que proporciona un funcionamiento suave del pistón. También este líquido se enfría todas las piezas del motor, limpiándolas de pequeñas motas y el polvo, que pueden causar daños considerables en el motor, en la medida en que la requerida revisión. Por lo tanto, para asegurar que todos los componentes del motor funcionan sin problemas, el uso de filtros de aceite especiales.

función

Su principal objetivo es limpiar con eficacia el aceite del motor de objetos extraños, tales como hollín, polvo y así sucesivamente. filtros de aceite modernos realizan una función similar, pero difieren ligeramente en su estructura y grado de purificación. Estas características aparecen a menudo en el precio – a veces la diferencia está en varias ocasiones. Y antes de comprar, por ejemplo, el filtro de aceite VAZ, debe ser consciente de su diseño y principio de funcionamiento. Es útil pedir y en qué cualidades debe poseer.

Lo que se compone de filtros de aceite?

Este recambio consiste en un sistema de válvula del elemento de filtro y, por supuesto, casos en los que, y hay todos estos detalles. Su diseño es una reminiscencia de un vaso, que tiene un gran agujero. A través de ella pasa el camino de la purificación y el aceite.

principio de funcionamiento

A pesar de su diseño simple, filtros de aceite tienen un principio de operación bastante complicada, que consta de varias etapas:

1. El aceite del motor pasa a través del elemento de filtro y luego regresó a la sistema de lubricación.
2. La válvula de derivación admite fluido para omitir el elemento de filtro cuando el filtro está muy sucio. La máquina se pone en un mal movimiento, y eso es – un recordatorio de la necesidad de reemplazar el filtro.
3. La válvula de retención impide que las fugas de aceite lubricante desde el depósito con el motor apagado. Este es un punto muy importante, ya que el fallo del mecanismo del riesgo de fugas de aceite se produce desde el pistón. En este caso, hay un efecto de fricción en seco de los pistones. Después de 3-4 segundos, el motor de este trabajo, él simplemente se detiene debido a que el dañado casi todos sus componentes. Este es un fallo muy grave, a veces incluso la reparación no es capaz de reiniciar el trabajo del motor.

Hoy en día, todos los fabricantes de todo el mundo están produciendo filtros de aceite de los siguientes tipos:

1. No plegable tipo. Si está dañado es necesario comprar toda la estructura.
2. opción de reemplazo. En este caso, no es necesario comprar un nuevo filtro – sólo lo suficiente para comprar un cartucho de repuesto (removedor filtro de aceite).

Sobre la sustitución de recursos

Por el momento, muchas empresas están utilizando la tecnología moderna, utilizando materiales de última generación. Los filtros de alta calidad pueden soportar la vida operativa de unos 35-50 mil kilómetros. Los productos defectuosos o falsificados son no más de 5-10 Cerdocyon. Km.