DSG-7 embrague reemplazo. Caja de cambios DSG-7

la transmisión robotizada sistema DSG-7 se publicó en 2006. El sistema es un robot de siete CAT mecánica. Esta transmisión se caracteriza por tener dos embragues secos y dos ejes primarios. El propósito de la creación de esta caja – la combinación de la eficiencia de la transmisión manual y el confort de la máquina clásica, ya que existía el tatuaje en ese momento, "robots" con un embrague no se satisface plenamente las exigencias cada vez mayores. La transmisión se conmuta sin interrupción del flujo de par, es decir, sin tener que instalar en punto muerto. Esta es la principal ventaja de la transmisión automática. Esta caja se monta en los vehículos del Grupo VAG – "Audi", "Volkswagen", "Skoda" y otros. Puesto que se basa en la caja de cambios manual, el embrague debe ser reemplazado periódicamente. Vamos a ver cómo el DSG-7 sobre la sustitución del embrague, que tiene que hacer y si es posible llevar a cabo el proceso de reemplazar sus propias manos.

Característica "robot» DSG

La peculiaridad de este cuadro es que, a excepción de los dos acoplamientos, que tiene un volumen de aceite también dos. Origen sirve mecatrónica DSG-7, que controla el funcionamiento del mecanismo. El segundo es para la caja de cambios mecánica. Cuando los muelles del embrague de transmisión manual sujetan calculado, y cuando se presiona el pedal, y que se disolvió el momento en que las ruedas motrices no se transmite, todo es exactamente lo contrario. Mientras mecatrónica DSG-7 no ha presentado la señal apropiada, el embrague no está conectado a la rueda volante y puede girar libremente. Una vez que se servirá la señal, un pistón especial comienza a trabajar en el tapón, que sujetar el disco. se presiona el elemento de acoplamiento sólo si el sistema no tiene fugas de aceite.

Embrague DSG-7 – es una unidad separada reparable moldeado y no. Si es necesario, reemplazar el mecanismo ya viene montado con las unidades ajustadas y listas para instalar.

Acerca de la instalación del embrague

Preselektivnaya robótico DSG-7 de la VAG y el LUK empresa en el mercado del automóvil se ha convertido casi en sinónimo de soluciones innovadoras, pero no sólo ellos. Como es bien sabido en torno a estas cajas era mucho ruido, que se asocia con algunas decisiones de diseño equivocadas. firma VAG tardó más de seis años que este puesto de control fue el trabajo con normalidad. Ahora, la transmisión es muy diferente de trabajo estable. Un número de personas que acceden a los servicios de un mal funcionamiento del embrague, se redujo drásticamente. Esto se debe a las fallas frecuentes cajas no son el único error de ingenieros. Muchos conductores simplemente no saben cómo hacer frente a la nueva transmisión de doble embrague. Pero esto es bastante un nudo complicado, que tiene ciertas reglas de operación. Precio reemplazo completo será 100-250 mil rublos. Reparar DSG-7 va a salir más barato. Esta cifra es considerablemente bastante centavo, por lo que muchos automovilistas que no saben mucho acerca de la reparación de automóviles, tratan de cambiar el agarre por su cuenta. Y aunque este punto de verificación es una solución de ingeniería compleja, que se basa en una caja de cambios manual convencional, aunque modernizado. Así, en el DSG-7 recambio fabricado con sus manos posibles.

Auto-sustitución: ¿qué se necesita?

En muchos sustitución independiente resuelto después del periodo de salida garantía de su coche, y la reparación de un distribuidor autorizado se hizo imposible de forma gratuita. Después de tal un trabajo serio después de garantía va a costar muy caro.

Si el propietario del vehículo, sin embargo, decidió probar el auto-diagnóstico que se realiza después de la sustitución, se debe entender que este procedimiento no es libre, sin embargo, y son mucho más baratos. El primer paso es comprar un conjunto de LUK. Este doble embrague DSG-7. Precio para un promedio de 25 mil rublos.

conjunto de herramientas

A continuación, se debe adquirir un conjunto especial de herramientas directamente para reemplazar el embrague en las cajas de este tipo. Su precio ya es significativamente mayor, en torno al 90 mil. Esta es una cantidad bastante serio. Si el precio del instrumento no se detiene, se puede utilizar este conjunto de herramientas se puede ejecutar toda la gama de actividades, incluso sin instrucciones, Internet y reglamentaciones técnicas. El conjunto de LUK habilitado unidad en la que las instrucciones detalladas para completar la operación. El conjunto servirá su dueño durante mucho tiempo, aunque su precio seguirá siendo alto e injustificado. Kit de montaje herramientas SAC vienen mucho más barato, aunque las herramientas en menos. Pero el precio – 15 mil rublos. Algunos artesanos también pueden hacerlo sin necesidad de herramientas especiales. Sólo es necesario elegir el bloque apropiado para las llaves. Aunque los expertos no aceptan este tipo de enfoque, como la reparación de DSG-7 – esto es un asunto serio.

Lista de obras de sustitución del embrague

Si el precio del instrumento no se detiene y todo lo necesario ya que se compra, se puede empezar a trabajar. Todo el proceso se divide en varias etapas. El primer paso de desmontar el puesto de control. Esto ayudará a que el mecanismo de suspensión. Con ella, se puede arreglar el sistema antes de empezar a aflojar sus sujetadores. A continuación, se recomienda comprobar el nivel de aceite. Si hay manchas, debe agregar el aceite en una caja DSG-7 o para reemplazarlo. A continuación, utilizando las herramientas del kit de eliminar el mecanismo de embrague. Durante los trabajos de demolición es fundamental tener en cuenta que el anillo de ajuste puede ser tanto por encima como por debajo del collarín. Depende del modelo del mecanismo de embrague.

A continuación, es necesario limpiar a fondo y limpiar el eje de salida. Para una mejor limpieza significa aplicar, sustancias corrosivas disolvente u otros. Restos de lubricante es mejor dejar a las estrías del eje de entrada. Entonces comprobar la presencia de manchas de sello de aceite.

La selección de cuñas

Nuevas piezas se instalan en el orden inverso. En la liberación de cojinete montado anillo más delgada. Su tamaño es de 2,8 mm. Si hay dificultades en el proceso de sacar el medidor de la instalación, debe instalar un segundo espesor anillo. Anillos se seleccionan siempre y cuando el miembro de no pasar fácilmente a través del anillo. Si se hace bien, el calibre se moverá a 0,1 mm. Selección del anillo de ajuste se hace con respecto a embrague tolerancia individual. Estas tolerancias se pueden leer en el lado del embrague de la unidad de potencia. Dependiendo de las tolerancias de la señal – o añadir restar tamaño tolerancia del espesor del anillo. Por ejemplo, el espesor nominal de la lavadora – 2,0 mm. La tolerancia es de 0,2 mm. Entonces, el tamaño final de la arandela será 2,2 mm.

instalación

Montaje comienza con el anillo más delgada. Su pequeño desgaste en el cojinete de empuje del segundo embrague. Acciones sobre la selección de los anillos se repite aquí. correcta instalación revisada por un calibre especial. El proceso de adaptación anillo final debe tener lugar en el cumplimiento de las tolerancias. Consideremos ahora la segunda opción. El eje está lubricado con aceite. Se debe tener cuidado de no engrasar las ruedas. De lo contrario, el embrague se deslice de forma continua. El par transmitido en esta situación no es totalmente o sacudidas. A continuación, medir la distancia entre el borde superior del anillo de cojinete y la superficie lisa del eje. Esta distancia no debe ser más de 8 mm. A continuación, el eje está presurizado. proceso de engaste puede ser detenido cuando el anillo de retención será visible en uno de los agujeros arbusto. Al final de la parte estrecha del tapón está configurado.

La necesidad de adaptación

Es todo que ver con la parte mecánica. Pero para el recambio de grip DSG-7 – no es sólo un trabajo físico. Se necesita tiempo para adaptarse al nuevo mecanismo. Este proceso se puede hacer en casa usando cable de diagnóstico y software especial. Y sólo después de eso para iniciar la operación completa.

Así que nos dimos cuenta de cómo producir en DSG-7 recambio fabricado con sus manos.