"Volkswagen Passat" carro de la estación: historia, descripción del modelo

Volkswagen Passat hizo su debut en 1973. Y así durante cuarenta años, que goza de gran popularidad entre los automovilistas. Desde el lanzamiento del primer "Passat" ha vendido más de 14 millones de miembros de esta marca. Los primeros modelos disponibles en dos estilos de carrocería: tres puertas y hatchback de cinco puertas. Sin embargo, en enero de 1974, salió de la primera carro de la estación "Volkswagen Passat". Este modelo ganó de inmediato la fama del coche de la familia debido a su amplio maletero.

Los primeros coches fueron equipados con tres tipos de motores de gasolina, el más poderoso de los cuales 115 litros. a.

En 1977, una segunda generación de "Passat", incluyendo carro de la estación "Volkswagen Passat". Diseñadores mejoraron ligeramente la carrocería de los coches, que fueron recortados con parachoques de plástico aerodinámicas. Y en 1978, el mundo vio el primer diésel "Passat". La potencia del motor fue de sólo 50 litros. con, pero el coche era muy económico -. 7,5 litros en ciclo combinado.

ingenieros de Volkswagen no se detuvieron allí, la mejora constante de sus coches – "Passat" ha aumentado de tamaño y recibió su estilo pasaron suspensión trasera. Formación repone sedán de cuatro puertas. En 1984 hubo la primera unidad de carro de la estación a las cuatro ruedas "Volkswagen Passat". Un año más tarde todas las versiones de los de acero Passat con personal convertidores catalíticos de gases de escape.

En 1988, el debut de los coches de tercera generación. B3 (carro de la estación) se ha vuelto más y distancia entre ejes "Volkswagen Passat" – más tiempo. Cambió y la disposición de las unidades de potencia, los diseñadores abandonó la colocación longitudinal y "vuelta" él a través del compartimiento del motor. En 1991, la línea de godu repone motores, el motor de la línea en forma de V VR6 (174 l. C.) por el que el vehículo podría ser acelerado a 224 km / h.

En 1993, el debut de los coches de cuarta generación – B4. Una nueva generación de carro de la estación "Volkswagen Passat" se caracteriza por la aparición de protección pasiva: dos airbags. Y también significa que la protección activa – sistema antibloqueo. Cambiado y el aspecto del coche: él tenía la clásica parrilla del radiador en lugar de un extremo frontal cerrado.

Y ya se realizó la presentación de la quinta generación de "Passat" en 1996. Los coches nuevos se han abierto un nuevo capítulo de la historia Passat – un coche de clase superior. Las unidades de línea representados por tres motores: 1,6 litros (100 hp.), 2,3 litros (150 hp.), Y 2,8 litros (193 caballos de fuerza ..)… Mejoró significativamente la calidad de los vehículos, el aumento de la protección pasiva. En 1998, un nuevo motor: un motor turbodiesel de inyección directa (115 CV ..).

En marzo de 2005, hizo su debut en Ginebra la sexta generación de "Passat" – B6. Un poco más tarde apareció la variante B6 – "Volkswagen Passat" ranchera. Fotos presentados en el artículo, permiten un análisis objetivo para este producto. Tiene un gran volumen de maletero de 603 a 1.731 litros. Coches diseñados en una plataforma mejorada y modernizada A1.

Seventh Generation "Passat" recibió varios motores: (. 102 CV). (. 150 CV). De base de 1,6 l, la inyección directa de 1,6 l (. 115 CV) y 2,0 litros, The diesel 1 9 l (105 l. c.), y 2,0 l (140 l. c.). Un poco más tarde, un motor de seis cilindros añade volumen de 3,2 litros de capacidad de 250 litros. a. Los motores equipados con cajas mecánicas de 5 o 6-tistupenchatymi. También tistupenchatoy 6-ACP.