La apertura de la estación de metro "Alabinskaya" en Samara. Historia del edificio y fotos

La historia del metro en la antigua Kúibishev muy largo y espinoso. La construcción de la carretera desde el distrito "Solución de juventud" en el centro de la ciudad tomó casi treinta años. Por lo tanto, un verdadero placer para los residentes fue el descubrimiento de la estación de metro "Alabinskaya" en la ciudad de Samara.

Desde Inglaterra a Rusia

El siglo XX fue el siglo de las nuevas tecnologías. Su tarea principal – para aliviar la vida de una persona. Tales novedades aplica subterráneo.

El primer ferrocarril subterráneo fue construido en 1863 en Londres y su longitud es de sólo 6 kilómetros. Inversor era "reyluey Metropolitana". En nombre de la empresa y dio su nombre a este tipo de sistema de transporte urbano. 5 años más tarde, una innovación adoptada Nueva York, donde se abrió el metro elevado. Detrás de él, en 1892, abrió la primera estación de Chicago a vapor.

El primer metro de Moscú ganó sólo en 1935. Veinte años más tarde, todos ellos lanzados en Leningrado, Kiev, Tbilisi, Novosibirsk, y en las ciudades soviéticas de docenas. Entre ellos estaba el Kúibishev. A finales de diciembre de 1987 todos los habitantes de la metrópoli celebraron la apertura de la estación de metro. "Alabinskaya" Samara entonces llevaba el nombre de "Octubre" y fue incluido en el circuito. Sin embargo, esta opción se tira hacia atrás.

cambio de dirección

La historia del metro comenzó con el Consejo de Ministros de la URSS decisión en 1977. Durante este período, los asentamientos alcanzaron 1,2 millones de personas. Todos eran activas, tan rápido y fácil para moverse por la ciudad grande fue necesario. Vehículo propio no podía permitirse uno, y el transporte público no podía hacer frente al flujo de la afluencia de pasajeros.

Es por ello que la dirección del partido decidió abrir la primera línea. El trabajo comenzó en septiembre de 1980. Inicialmente planeada apertura de "Alabinskaya" ( "Octubre") y la estación de metro "Ruso" ( "Prospekt Lenina"). Pero más tarde, después de la construcción del túnel, la dirección ha cambiado y el proyecto fue dejado de lado. Las autoridades decidieron que el metro debe basarse en una ruta diferente en la zona "Yungorodka", donde se concentra la mayor parte de las plantas.

Historia ruta №10

La planificación del transporte para organizar la primera en 1987 para el día del 70 aniversario de la Gran Revolución de Octubre. La apertura de la estación tuvo lugar el 26 de diciembre.

Hoy en día, la línea pasa a través de las calles de Gagarin y la Victoria. En total existen 10 estaciones. descubrimiento de la estación de metro "Alabinskaya" pasado celebró en la línea. Samara se encuentra en el cruce de la carretera más ocupada – Novo-Sadovaya y Asipenka.

La dirección en la que los ciudadanos pueden fácil y rápidamente llegar al centro de la ciudad, fue concebido en el 70º distante. Pero veinte años han regresado al plan después. El lanzamiento de la nueva rama se llevó a cabo después de la apertura de la estación "Ruso". La construcción del último pozo se ha pospuesto en varias ocasiones debido a la falta de fondos. Noveno, vale la pena señalar la sección más larga fue lanzado 26 de de diciembre de del 2007.

problema de presupuesto

Inicio de la construcción de 10 sucursales comenzó 21 febrero 2007 Apertura de la estación de metro "Alabinskaya" en Samara estaba prevista para 2009. El trabajo comenzó con los túneles de descanso, la longitud de cada uno de los cuales estaba a unos 650 metros. La primera fase de la construcción se ha realizado correctamente. Pronto ya área cercada para la segunda parte.

Las tareas llevadas a cabo sin demora hasta agosto de 2009. Entonces, por primera vez estamos hablando de la reducción de costes. barrera de acero y reparación Volzhski Avenue. Debido al cierre de esta parte del movimiento renovado en las calles, que viene a la siguiente obra de construcción. Parte del trabajo fue trasladado a la tarea secundaria.

Diferentes variaciones de términos

En septiembre, los residentes de la ciudad estaban molestos por la información que las finanzas que se asignaron para la construcción, reducen considerablemente.

Debido a la reducción del proyecto previsto para congelar el presupuesto. Por lo tanto, la apertura de la estación de metro "Alabinskaya" se movió de nuevo. De acuerdo con las nuevas estimaciones del objeto tuviéramos que pasar por 9 años después del inicio de la construcción.

Sin embargo, la construcción continuó. Para colocar un equipo de elevación, cuyo costo fue pagado por adelantado. También se completaron con la excavación. En 2010, el primer parque estaba listo. Tres años más tarde, terminó el túnel de destilación izquierda. Debido a los flujos financieros de entrega horas inestabilidad está cambiando constantemente.

Arte en el metro

Nos tomen en serio y registro. metro en todo el mundo sólo una forma conveniente, barato y rápido para viajar. Pero en la Unión Soviética, incluso durante la construcción de la primera en el país del metro de Moscú, se decidió que el edificio no sólo debe ser funcional, pero también hermoso. La tradición y apoyado en esta ciudad.

Metro estación de metro "Alabinskaya" Samara impresiona a los visitantes con su esplendor y belleza. Se utiliza para la decoración de mármol y granito luz. minerales tinte verde, gris y rojo. Ellos decoraron las paredes. En los mismos colores y el suelo.

Particular, se debe prestar atención a las columnas con seis facetas. Su abrazo lámparas de forja. La luz de las linternas dispersas en el techo blanca como la nieve y se dispersa en todo el recinto.

clientes honorarios

unidad de prueba se llevó a cabo en 2014. Tradicionalmente, el evento fue designado el 26 de diciembre. En la apertura de la estación "Alabinskaya" Metro en Samara había un montón de residentes y visitantes por igual.

Fue entonces cuando el primer coche se puso en marcha con los clientes habituales. El tren estaba lleno de personas que estaban directamente relacionados con la construcción de la instalación. Entre ellos se encuentran el gobernador regional Nikolai Merkushkin. Pero nos ponemos en operación sólo camping 1 de febrero de 2015. A partir de ese día en el transporte sin problemas. Horario fácil de usar. Los pasajeros que tomen desde las 6:00 hasta las 00:00 horas. La tarifa es de 23 rublos. La comunicación celular se aplica a todas las estaciones de metro.

A partir de la última rama de elevar el número de clientes en un 20% del total.

Es interesante que durante la construcción de la estación fueron el rodaje de la película de desastres. La película dirigida por Anton Megerdichev, conocido por proyectos como "Round de sombras 2" y "Christmas Tree-3", filmó una nueva imagen de la "Metro". El estreno tuvo lugar el 21 de febrero de 2013.

protagonista

Cuando se planteó la cuestión de cómo bautizar el sitio durante mucho tiempo que no creo. El nombre del hombre que puso toda su vida al desarrollo de la ciudad amada, es la estación de metro "Alabinskaya".

Samara se convirtió en el hogar de muchos genios de los siglos pasados. Entre ellos, Pedro Vladimirovich Alabin, que nació en 1824 en Podolsk. A una edad muy joven se unió al ejército, donde recibió más de un premio por el heroísmo y el valor en el campo de batalla. Más tarde, durante un tiempo se desempeñó como gobernador de la región de Samara. Después trabajó como juez de distrito. Fue entonces cuando el hombre hizo una revolución técnica en el pueblo de provincia. En su iniciativa obtuvo decenas de fábricas y cientos de diversas instituciones fueron construidos.

Otra cualidad de la que es respetado los residentes de la ciudad, – la bondad. Durante la hambruna de 1891 Samara estaba al borde de la supervivencia. Los fondos asignados poder, carecían. Por lo tanto, Peter V. decidió comprar una comida más barata. Posteriormente, fue acusado de malversación de fondos públicos.

Antes de retirar los cargos por los que no sobrevivieron, pero la leyenda de la bondad y la sensibilidad Alabin todavía recuerdo. La estación de metro lleva el nombre del hombre – un tributo a su justicia.