¿Por qué necesito un gallo en una bicicleta?

A las personas no iniciadas mencionar este elemento moto sólo provoca la risa. A pesar de que, a pesar de su modesto tamaño, que desempeña un papel muy importante. Gallo en la moto – es una pequeña placa desmontable que le permite fijar la posición del desviador trasero. La esencia de la existencia de este soporte es que evita posibles daños a la estructura en caso de choque. De hecho, durante el ciclismo de su cambio trasero a menudo se aferran a arbustos u otra vegetación. Este lamentable accidente y se desata el pequeño artículo de consumo, mientras que todas las demás partes no se ven afectados.

retrospectiva

La historia del desarrollo, que se vio obligado a someterse a un gallo en una bicicleta, es muy interesante. Se inicia desde los primeros cuadros que fueron hechos de acero y tienen un peso importante. En esos días, el desviador se une directamente, porque una aleación de hierro, de la cual el marco es flexible y soportó daños mecánicos. Desde entonces, se tardó mucho tiempo, y las costumbres han cambiado. Marco moderno de fibra de carbono o aluminio, que son de peso ligero, pero excelente rigidez dimensional. Sin embargo, estos materiales tienen que pagar por su fragilidad beneficios – en caso de que el punto de aplicación de esfuerzo concentrado, pierden su integridad y se deshacen. Es con el fin de evitar tales consecuencias desafortunadas, y comenzó a hacer gallo bicicleta que tiene menos fuerza que la estructura principal a la que está unido, – el marco. En algunos casos, esto ayuda a mantener las piezas de desgaste y el trabajo de cambio trasero – después de golpear la cerradura está rota, y los componentes no se dañen. Esto reduce no sólo los costes financieros de la ciclista, sino que también contribuye a un vehículo de servicio más avanzados tecnológicamente y calidad.

solicitud

Como resultado, si el pene estaba conectado a un cuadro de bicicleta y presenta su construcción de una pieza, que conduciría inevitablemente a las averías regulares. A diferencia del acero, aluminio o fibra de carbono no es susceptible de operaciones de soldadura en un ambiente de aire y requieren técnicas especiales para la restauración. Incluso después de los trabajos de reparación en estos materiales son de atenuación local en la articulación, por lo que su operación después de que el daño es muy limitado. En estos casos, la cuestión de la capacidad de mantenimiento tiene que tener en cuenta en términos de rentabilidad y conveniencia, ya que el costo de la recuperación marco puede ser superior al precio de la misma muestra, sólo recientemente ha salido de fábrica. Por lo tanto, después de la trama daños sobre el que se monta la bicicleta todo el equipo, a ser desechado. La recuperación sólo los cuadros más valiosos que son exclusivos, o que tienen un valor histórico innegable. Por lo tanto, en la mayoría de los casos mucho más fáciles de reemplazar el pene en una bicicleta no tener una considerable fuerza, que después de obtener la deformación será en buena conciencia se descarta. Un marco permanece intacta.

diferencias

Durante su desarrollo, cada uno de los fabricantes trataron de introducir algo nuevo en el diseño de la moto. Los cambios en expuestos y un gallo en una bicicleta desde unos partes reconocibles y sencillo de un producto muy original. Varían en diseño, número de agujeros, el material (aluminio, fibra de carbono o la composición de polímero) y, por supuesto, intercambiabilidad. Ahora, la abrazadera de cambio trasero es única para cada modelo de moto, por lo que su reemplazo puede ser difícil. gama suficiente no es siempre, incluso en los distribuidores oficiales que se dedican a la ejecución de una determinada marca en su nicho. Muy a menudo tenemos que recurrir a la ayuda de expertos, para producirlos en la demanda, o hacerlo por sí mismo. Después de todo el trabajo que se realiza, no demasiado extensa – es importante para perforar agujeros en los lugares apropiados, y cortar el contorno, Asientos con detalles correspondientes. Si al principio no tienes éxito para cumplir, entonces no se desespere, es suficiente para manejar el bloqueo de un archivo – y tomará su posición asignada.

resultados

Con suerte, ahora que los principiantes serían hay duda de que un gallo como en la moto y cuál es su propósito. Afortunadamente, los tiempos en que estos elementos eran no extraíble, ha sido durante mucho tiempo hundido en el olvido. Después de todo, algunos propietarios de motos antiguas todavía tienen que soldar un grifo después de cada rotura.