filtro de combustible grueso: recurso de dispositivo caracterización

Como se sabe, el sistema de combustible de los coches modernos son muy exigentes con la calidad del combustible. Y se refiere no sólo el número de octano, sino también la pureza banal. Debido a que un combustible sucio puede perjudicar seriamente el motor del vehículo. Por lo tanto, para evitar la ruptura repentina en el filtro de combustible grueso coche se proporciona. "Kamaz" ellos también está equipado con. Ese es un elemento dado? ¿Con qué frecuencia debe cambiar el filtro de combustible? Todo esto y no sólo más adelante en este artículo.

característica

Este elemento sirve para la limpieza del combustible a partir de grandes partículas de suciedad y otros depósitos. Después de todo, si la cosa se pone más émbolos y las boquillas, que se desgastan rápidamente. El polvo fino actúa como un abrasivo. Además de algunos filtros (motor diesel preocupaciones) equipadas con separadores. Estos elementos de combustible se purificó de la humedad y la condensación. Así, el filtro grueso de combustible diesel es capaz de proteger no sólo contra el polvo, sino también de la humedad que se ha acumulado en el líquido. Muy a menudo el condensado formado en el tanque en invierno.

¿Qué coche está instalada?

En la mayoría de los casos, un concepto como el filtro de combustible grueso, que se encuentra en los motores diesel. Muchas personas piensan erróneamente que estos elementos de limpieza se montan sólo en vehículos con sistema de energía diesel. Pero este no es el caso. pre-filtrar allí y motores de gasolina. Sin embargo, hay algunas diferencias. ¿Qué es exactamente, consideramos a continuación.

¿Cuál es la diferencia?

Como se sabe, la energía del coche sistema tiene unos pocos grados de filtración:

• preliminar (en bruto);
• primario (fina).

Si tenemos en cuenta que los coches de gasolina, el prefiltro elemento se instala junto con la bomba de combustible. Se sumerge y se instala en el tanque. A principios de los coches del carburador este elemento estaba en el compartimiento del motor como la bomba ha sido mecánicamente. En cuanto a los motores diesel, donde el filtro está separado del tanque y tiene su propio recinto. En los automóviles con sistema de inyección de gasolina (la mayoría de los cuales son ahora) es sólo una malla, que se llevan a la bomba.

El principio de funcionamiento del dispositivo

Con componentes de la gasolina mucho más fácil. filtro de la opinión – es de malla biconstituyente que se pone en la punta de la bomba. Pasando a través del mismo, gasolina limpia de suciedad y otras impurezas principales. Pero con los motores diesel, las cosas son más complicadas. Tal filtro grueso se compone de una carcasa de metal. A ello se une pernos de vidrio del colector de aceite. Además, una junta está presente en la estructura. En la varilla de vidrio hueco es en sí mismo un elemento de filtro. Puede estar hecho de placas de aluminio o de latón a la carcasa y se impulsa con un resorte en la parte delantera. Cada una de las placas tiene pequeñas protuberancias con agujeros para el paso de combustible. Así, el miembro de limpieza se forman dentro de la ranura, a través de la cual el combustible entra en la bomba de combustible. Y toda la suciedad con el silicato de sodio se baja en el sumidero. En la parte inferior del elemento tiene una válvula especial para drenar el lodo. Se debe abrirse periódicamente. Por lo general hay fusiona un líquido oscuro con las impurezas del agua. Por lo tanto, el filtro de combustible grueso tiene una placa especial, a través del cual se limpia el combustible, y fluye a través de la boquilla en la bomba de combustible de alta presión. Además, la parte inferior del cuerpo puede ser magnetizado. Debido suciedad imán se presiona firmemente contra las paredes y no se extiende sobre el filtro durante la purificación de combustible.

sobre el portal

Muchos automovilistas se preguntan qué frecuencia debe cambiar el filtro de combustible. La respuesta inequívoca a esta pregunta es no. Con respecto a los vehículos diesel, el elemento de recurso es de unos 80 mil kilómetros. Es mucho más probable que tenga que cambiar el filtro fino – cada 10 mil. Para los motores de gasolina aún más alto. 40 es tysyach elementos para la purificación fina, por áspera – 100.

reemplazo de signos

Determinar si quieres el coche para reemplazar el filtro de la limpieza aproximada de combustible, es posible que los rasgos característicos. Por lo tanto, no cuando el elemento de combustible obstruido es fluya totalmente en los cilindros. Esto significa que la máquina va a saltar en movimiento, perdida de potencia. En casos avanzados, el motor simplemente puestos en movimiento. Si usted está experimentando estos síntomas, filtro de combustible grueso necesitan ser reemplazados inmediatamente. Junto con ello, es deseable cambiar y elemento de limpieza fina. Después de todo, ambos son un elemento consumible y cambiar por completo.

conclusión

Así que nos dimos cuenta de cómo construir y operar la limpieza del filtro de combustible grueso. Como se puede ver, esto es todo un componente importante en el sistema de combustible de cualquier automóvil. Para no tener problemas con el arranque del motor, u otros problemas, que necesita para controlar su condición y para cambiar los consumibles periódicamente. Tenga en cuenta también que en el mercado hay muchas falsificaciones. Por lo tanto, si usted ve la conocida marca a un precio bajo, no comprar este producto. De acuerdo a la retroalimentación, elementos de recursos en tal un 3 veces más baja que la declaran.