¿Qué elegir para su coche: llantas forjadas o emitidos?

Cualquier propietario de un coche una vez pensó en lo que las unidades son óptimas para su "caballo de hierro". Por supuesto, el coche modelo del molde se asegurará una vista brillante del almacenamiento. Sin embargo, los expertos dicen que los discos prensados tienen sus ventajas, y la elección debe basarse en sentimientos personales. Vamos a hacer un pequeño análisis comparativo de "casting" y "perforación". Tal vez esto ayuda a formar su propia opinión sobre este asunto.

Los métodos de preparación y los materiales

llantas de aleación de llamadas debido a su método de fabricación. El metal fundido se vierte en forma de captura. Como un material utilizado aleaciones, que se basan en aluminio o magnesio. discos prensados se componen de dos elementos. Están conectados por medio de soldadura por puntos. El material que se utiliza – Chapa de acero. discos prensados tienen un coste de producción inferior a la aleación. La composición del material del que están hechos, determinar sus principales propiedades distintivas.

diferencias características Rines de aluminio

Como ya se ha mencionado, para muchos automovilistas factor decisivo en la compra de llantas de aleación es un aspecto atractivo. Este no es su única ventaja. Se utiliza en la fabricación de metales puede reducir el peso total del producto. Esto le da a pequeña cuando se conduce la economía de combustible. Además, la rueda hueca volverá a su posición original después de que el contacto con irregularidades de la superficie de carretera. En consecuencia, la mejora de la controlabilidad del vehículo. Sin embargo, dicha notificación mejora es muy difícil y la fuerza a menos que el conductor profesional. Tiene ruedas y desventajas del elenco. Tienen una estructura más frágil que los discos prensados. El acero se deforma de un alfiler, y un disco fundido puede agrietarse o desprenderse formulario. grietas ocultas representan un peligro para el conductor y los pasajeros. Este disco moldeado puede dividir simplemente cuando es golpeado por el agujero de carreteras y provocar un accidente. Restaurar la rueda de fundición puede ser. Estos servicios están disponibles en algunas tiendas de reparación. Sin embargo, si las lesiones interrumpieron la rigidez del disco, dicho producto no puede ser reparado.

La característica de los discos prensados?

Estos son los fabricantes de ruedas de coche a menudo instalan sus productos. A pesar de que no se refieren a una cuestión de orgullo, diseñadores gráficos, muchos de ellos consideran suficientemente práctico. El más común en Rusia desde los tiempos de la industria del automóvil Soviética son las llantas forjadas R13. Sin embargo, algunos conductores están convencidos de que un radio más grande aumenta la maniobrabilidad del vehículo y la permeabilidad. Por lo tanto, tratan de maximizar el tamaño de las ruedas. R14 ruedas estampada sobre la ayuda AMS en este caso, para encontrar la solución perfecta. Al hablar sobre los beneficios de las ruedas de acero, debe tenerse en cuenta su alta capacidad de mantenimiento. Abolladuras en el disco fácilmente enderezar. Además, el borde del disco es capaz de devolver parcialmente el efecto de rebote, lo que no puede hacer construcción de fundición dura. Esto tiene un efecto positivo sobre el estado del chasis del coche. Los puntos negativos incluyen el hecho de que presionan los discos se corroen y requieren un mantenimiento cuidadoso.