La infraestructura de transporte en Rusia y las perspectivas de su desarrollo

La infraestructura de transporte – un conjunto complejo, que incluye todos los tipos de transporte: mar, ferrocarril, carreteras, tuberías y de los ríos. Que proporciona el intercambio de bienes y servicios e incluso ayudar a las personas a ver el nuevo lugar (y conocer gente nueva). La infraestructura de transporte de Rusia es de importancia estratégica para el funcionamiento del país en su conjunto y sus regiones individuales, por lo que su programa de desarrollo fue revisado en abril de 2013 a el 2020. Se analizan las ventajas y desventajas de cada medio individual de transportar bienes y pasajeros sobre la base de los cuales se ha previsto el alcance de su aplicación en la economía nacional.

La infraestructura de transporte – es una industria que, de acuerdo con Oleg Belozerova, Ministro de Transporte de Rusia, está experimentando escasez crónica, por lo tanto, a tiene ninguna reserva de estabilidad en nuestros tiempos difíciles que simplemente no pueden. Sin embargo, depende de que el desarrollo económico en condiciones difíciles después de unirse al espacio económico común y la entrada en la Organización Mundial del Comercio. Una infraestructura de transporte del país (más que nunca) necesita un desarrollo integral y sistemático que traería todos los sectores de la economía nacional a un nivel totalmente nuevo. El objetivo principal debe ser ahora para asegurar las medidas de sincronicidad y el equilibrio para su modernización. No menos importante es la creación de un sistema único para supervisar la aplicación de los objetivos de política.

Como se mencionó anteriormente, la infraestructura de transporte y cada uno de sus elementos individuales tienen sus propias características que deben tenerse en cuenta al elegir un medio eficaz de transporte de una carga. Por ejemplo, el transporte ferroviario más barato que otros, pero requiere una gran inversión en la etapa inicial (la construcción del camino para que los trenes). Sin embargo, el sistema de transporte no consta de un solo elemento. Hay transporte marítimo, que tiene una muy alta capacidad y bajo costo, sino que depende en gran medida de la navegación y las condiciones geográficas. Pero el río se utiliza sobre todo para el transporte interno (debido a la estacionalidad del trabajo y la baja velocidad de circulación de mercancías, que se ofrece). En cuanto al transporte por carretera, es racional para llevar a cabo todos ellos sólo para distancias cortas. Además, la condición de superficie de la carretera en Rusia deja mucho que desear. En relación con el transporte aéreo, entonces hoy la puesta en práctica del tráfico que utiliza es demasiado divertido. Por lo tanto, a pesar de la altísima velocidad de entrega, sigue siendo uno de los medios más impopulares del traslado de mercancías a través de largas distancias.

Cada empresa resuelve de forma independiente la cuestión de la utilización de cualquier tipo de transporte es el más eficiente en sus operaciones. A menudo, por esta decisión depende mucho en su ulterior destino, porque para asegurar la rentabilidad – es el principal objetivo de cualquier entidad comercial.