Puerto marítimo de Zarubino

Puerto Zarubino (Primorie) – un centro de transporte marítimo dinámico, diseñado para acelerar y simplificar el comercio con los socios del Lejano Oriente. Debido a la construcción de una línea ferroviaria directa que une la ciudad de Hunchun y Zarubino, el puerto puede convertirse en una "puerta del mar" al noreste de China.

Puerta de entrada a Rusia

La posición única del Territorio de Primorie, la proximidad de los "tigres" industriales – China, Japón, Taiwán, Corea – han permitido que la región se convierta en la puerta oriental de la Federación Rusa. Mar de Japón, como si un gigante puente conecta los poderosos en términos económicos, los vecinos del país.

A pesar de la disponibilidad de las grandes aglomeraciones puerto existente en Vladivostok, Nakhodka y otras ciudades, se decidió construir el puerto Zarubino lo más cerca posible al transporte de los países socios. Sólo unas pocas decenas de kilómetros se encuentran la zona industrial de China, Corea, y un poco más – Japón. El puerto aspira a convertirse en el centro estratégico "Primorie" corredor de transporte internacional.

Historia de la creación

Zarubino puerto no se construye a partir de cero. Más en 1972 el puerto pesquero "Trinidad" fue fundada aquí. En el 80 ya opera de forma estable importante complejo de edificios industriales distrito, Khasan. Con el colapso de la Unión Soviética y la rotación de puerto de mar fue acelerada de los peces a la transformación comercial.

En la década de 2000, decidió cambiar el formato, deterioro de la infraestructura de actualización. Terminar los nuevos terminales, para modernizar la logística, reparación, rutas de transporte. Zarubino realidad se convierte en el nuevo puerto con metas y objetivos redefinidos.

posición estratégica

Zarubino puerto situado en la parte más al sur-oeste del Territorio de Primorie, en las orillas de la bahía de Trinity. Se une como una rueda en un momento dado los radios de carretera de Primorie, la provincia china de Jilin y Corea del Norte. zona de aguas conveniente le permite entrar en las cortes de diferente tonelaje y dimensiones. Distancia a los centros industriales:

• a Vladivostok (Rusia) – 200 km;
• a Hunchun (República Popular China) – 70 km;
• hasta Sonbong (RPDC) – 65 kilómetros.

Zarubino conectado con los puntos de control Makhalino, Kraskino Hassan.

descripción

Puerto Zarubino (Primorie), una foto que se puede ver en el artículo ofrece una serie de condiciones atractivas para el manejo de carga. Debido a la topografía favorable inferior, la costa y la ubicación geográfica de la Bahía de la Trinidad en el invierno casi nunca se congela. La tormenta es un refugio seguro para los buques, que proporciona una protección contra el viento natural sin la construcción de estructuras hidráulicas.

Durante todo el año la navegación en las aguas sin ayuda para romper el hielo ahorra el tiempo de carga / descarga y reducir los costos portuarios. Para amarres pueden ser recipientes adecuados con el proyecto de 8 pies de hasta 172 metros de largo.

En el año 2000 se hizo alquilar pasajero área internacional funcionamiento del terminal de 2,600 m ^2. Estableció una línea internacional de carga-ferry que conecta Zarubino y la ciudad surcoreana de Sokcho. Por cierto, en el puerto del puesto de control de utilidad permanente multilateral.

características de

Zarubino puerto funciona durante todo el día. Donde se proporcionan servicios a reponer las existencias de combustible, llevando agua e hidrocarburos y los desechos de los buques, ofreciendo agua fresca, disposiciones. Llevado a cabo reparaciones menores, el barco de buceo inspección de cascos.

Dicho de literas de trabajo 11, pero en realidad hay 7 grandes literas longitud total de 840 m. La profundidad de 7.5 a 9.5 m de amarre. Dimensiones máximas con servicio directamente desde los vasos terminales mar eran 172 x 23 x 8 m. Sirve pasajeros y diversos bienes en incluyendo el cuarto tipo de peligro.

Dada la intensidad de las importaciones de automóviles coreanos y japoneses en el puerto está equipado con un área de almacenamiento, que puede ser almacenado al mismo tiempo, 4500 coches. El sitio también cuenta con:

• contenedor;
• madera;
• chatarra;
• el manejo de maquinaria pesada (excavadoras, grúas, excavadoras) de Corea.

puerto pesquero

base naval Zarubinsky servir a los buques de pesca, tiene dos literas con una longitud total de 191 m con una profundidad de 6-9 m Dimensiones máximas arrastreros :. 100 x 15 x 5,5 m.

En 2012, el complejo renovado con una gran temperatura de almacenamiento refrigerado de -25 grados. Él es capaz de recibir y almacenar 12.000 toneladas de productos del mar al mismo tiempo. Base de datos recibe y almacena los recursos acuáticos frescos y forma procesada, facilita su transporte y venta.

Problemas y Perspectivas

Zarubino puerto en la etapa de formación y optimización de rutas logísticas. Cuando la posible rotación máximo de 1,2 millones de toneladas, mientras que la esperanza menos práctico de realización. La inclusión del puerto en la lista de áreas prioritarias de desarrollo debe contribuir al crecimiento dinámico.

Construye terminales de granos y de contenedores. Según los planes, en 2020 el movimiento de carga de grano debe alcanzar los 10 millones de toneladas, mientras que la facturación total – 60 millones de toneladas. Las esperanzas para el proyecto "Ruta de la Seda Marina". socios chinos creen centro clave Zarubino diseñado para reunir a los hombres de negocios de Primorie y China. Una de vía estrecha de vías férreas para los estándares chinos debe contribuir a la entrega más rápida posible de la carga desde Hunchun en el puerto Zarubino.

Portuarias de contacto: 692 725, Primorie, distrito Khasan, pueblo Zarubino Str. Jóvenes-7.