El primer puente atirantado de San Petersburgo – Gran Puente Obújov

Una de las ciudades más sorprendentes, famoso por sus majestuosos puentes es San Petersburgo. Hay más de 800 puentes, que tienen su propio diseño único y los materiales utilizados para la fabricación. Fueron construidos en diferentes momentos. Uno de los edificios más sorprendentes es el primer puente atirantado de San Petersburgo – Gran Puente Obukhov. Es un puente colgante, que consiste en una serie de torres de alta tensión que se conectan a la superficie de la carretera debido a cables de acero. Se trata de los primeros puentes fijos a través del río Neva, en la que siempre se puede conseguir en el lado opuesto, si están divorciados todos los otros puentes.

Puente colgante SPB es una parte de la carretera de circunvalación. Está situado en el curso medio del río Neva, en la frontera del distrito de Vsevolozhsk y Nevsky distrito de San Petersburgo. Con él se conecta lado del muelle Avenida Obukhovskoy y octubre. Durante mucho tiempo no hemos podido determinar el nombre del puente. La decisión final fue ponerle el nombre de sus alrededores, pero como en San Petersburgo, el puente con el mismo nombre ya existe, el nuevo puente tuvo que añadir el prefijo "Grande".

Su construcción se inició en 2001. Sobre pilotes con un diámetro de hasta 1,7 metros se instalaron monolíticos pilares de hormigón. La anchura de cada estructura lapso formado por dos vigas longitudinales, es de 25 metros y una altura de 2,5 metros. El puente junto a la autopista congresos alcanza 2884 metros y se extiende sobre el agua son de hasta 30 metros, lo que proporciona un fácil acceso a todos los buques. En cuanto a las torres de altura espaciadas que forman el puente atirantado de San Petersburgo, que es de 123 metros. estructura Roadway se hace en la forma de una placa ortotrópico consta de dos placas de acero, reforzada por largueros longitudinales (costillas).

El puente es uno de los más largos en Rusia. Si nos fijamos en el puente desde una altura, se puede ver dos del mismo puente, situado junto a la otra y que tiene el movimiento opuesto. A pesar del hecho de que, según el plan, la finalización de la primera mitad estaba a punto de suceder al final de 2003, la inauguración de la primera parte del puente se llevó a cabo el 15 de diciembre de del 2004. Después de tres años, 19 de octubre de 2007, al menos se abrió, y la segunda parte de un puente colgante.

Por lo tanto, el puente atirantado tiene movimiento de ocho SPb en cuatro carriles en cada lado. Estimación del ancho de banda es ahora aquí es de 80.000 vehículos por día.

Todos los puentes atirantados tienen una ventaja – es la inmovilidad de la web. En el mundo de estos puentes se utilizan y cómo entrenar. En todo el mundo, estos puentes se construyeron desde 1950. Hoy en día, atirantado puente de San Petersburgo no son sólo objetos de transporte cómodo y eficiente. Todavía sirve como un adorno de la ciudad, que es admirado no sólo los residentes locales, sino también los invitados de la capital del norte.

El período de construcción del puente, antes de la primera línea de la apertura, fue organizada por el Museo del puente atirantado. Es único en su tipo, el museo, que es el primer y único museo en el conjunto de San Petersburgo dedicada a un proyecto de construcción determinado. Aquí se puede ver la historia de la construcción, con detalles, diseños y planes para las perspectivas de futuro de los puentes cuántica.