unidad de motor – ¿qué es?

Motor o unidad de motor es un grupo de fibras que están inervadas por una motoneurona. La cantidad de fibras que pertenecen a la misma unidad, puede variar dependiendo de la función de los músculos. El movimiento más pequeño que proporciona, cuanto menor sea la unidad de motor y menos esfuerzo es necesario para su excitación.

Las unidades motoras: su clasificación.

En el estudio de este tema es un momento importante. Son los criterios por los que cualquier unidad de motor puede ser caracterizado. Fisiología como ciencia, identifica dos criterios:

• reducción de velocidad en respuesta a una señal de retención;
• velocidad de la fatiga.

En consecuencia, sobre la base de estos indicadores, tres tipos de unidades motoras pueden ser distinguidos.

1. Poco a poco, sin cansarse. Sus neuronas motoras contienen una gran cantidad de mioglobina, que tiene una alta afinidad por el oxígeno. Los músculos que se encuentran en una gran cantidad de neuronas motoras lentas se llaman roja debido a su color específico. Ellos están obligados a mantener la postura humana y mantenerlo en equilibrio.
2. Rápidos y neumáticos. Estos músculos son capaces de realizar un gran número de cortes en un corto período de tiempo. Fibras ellos contienen una gran cantidad de material de energía de la cual por medio de la fosforilación oxidativa se pueden obtener moléculas de ATP.
3. Rápido, resistente a la fatiga. Estas fibras contienen pocas mitocondrias, y ATP formados por la escisión de moléculas de glucosa. Estos músculos se llaman blanco porque carecen de la mioglobina.

Las unidades del primer tipo

La unidad de propulsión del primer tipo o neutomlyaemaya lento, se produce más a menudo en los músculos más grandes. Tales motoneuronas tienen un umbral de excitación baja y la velocidad de los impulsos nerviosos. excrecencia célula nerviosa central en su parte terminal está ramificado y pequeña fibra inerva grupo. La frecuencia de las descargas procedentes de las unidades motoras lentas – de seis a diez pulsos por segundo. Motoneurona puede soportar un ritmo tal dentro de unas pocas decenas de minutos.

tiempos de alimentación y de reducción de velocidad unidades de motor del primer tipo y un medio menos que otros tipos de unidades motoras. La razón de esto – baja tasa de ATP y salidas lentas de iones de calcio en la membrana celular externa para la unión a la troponina.

Las unidades del segundo tipo

La unidad de propulsión de este tipo tiene un gran motor-neurona con un grueso y largos axones que inervan un gran manojo de fibras musculares. Estas células nerviosas tienen el umbral más alto de la excitación y la alta velocidad de los impulsos nerviosos.

En la tensión máxima de los músculos, la frecuencia de impulsos del nervio puede ser de hasta cincuenta segundos. Pero las neuronas motoras no es capaz de mantener una velocidad de conducción a largo plazo tan rápido cansado. La fuerza y la tasa de reducción en las fibras musculares del segundo tipo más alto que el anterior, ya que la cantidad de miofibrillas en ella más. Las fibras contienen muchas enzimas que descomponen la glucosa, pero proteína mioglobina y los vasos sanguíneos menos mitocondriales.

Unidades del tercer tipo

La unidad de propulsión del tercer tipo son rápidos, pero resistente a la fatiga de las fibras musculares. De acuerdo a sus características que debe tener un valor intermedio entre el primer tipo y segundas unidades de motor. Las fibras musculares de los músculos fuertes, rápidos y difíciles. Para la producción de energía que se puede utilizar tanto en forma aeróbica y anaeróbica.

La proporción de fibras rápidas y lentas son genéticamente determinada y puede variar en diferentes personas. Es por ello que alguien es bueno en carreras de larga distancia, alguien supera fácilmente el sprint de cien metros, y alguien más se adapte pesas.

Reflejo de la tensión y la piscina de la motoneurona

Cuando se estira cada fibra muscular a retardar el primero en responder. Sus neuronas generan descargas de hasta diez pulsos por segundo. Si el músculo para continuar a estirar, la frecuencia de impulsos generados aumentará a cincuenta. Esto conducirá a una reducción de las unidades motoras del tercer tipo, y aumentar la fuerza muscular por diez. Tras una posterior estiramiento conectar fibras motoras del segundo tipo. Esto multiplicará los músculos de poder volver en cuatro o cinco veces.

La unidad de propulsión de músculo es controlado por las neuronas motoras. Un conjunto de células nerviosas que componen un músculo, llamado conjunto de motoneuronas. En una piscina puede ser simultáneamente desde diferentes neuronas, pantallas cualitativos y cuantitativos, las unidades motoras. Debido a esto, las porciones de las fibras musculares incluyen en los puestos de trabajo al mismo tiempo y en la medida en que aumenta la tensión y la velocidad de los impulsos nerviosos.

"El principio del valor"

La unidad de propulsión de músculo, dependiendo de su tipo, se reduce solamente cuando una cierta carga umbral. Procedimiento de excitación unidades motoras estereotipadas: en primer lugar la reducción de las neuronas motoras finas, los impulsos nerviosos se ponen entonces gradualmente a grande. Este patrón en la mitad del siglo XX vio Edvud Henneman. Lo llamó "el principio de valores".

Brown y Bronk medio siglo antes publicaron sus trabajos en el estudio del principio de funcionamiento de los diversos tipos de unidades musculares. Ellos han sugerido que hay dos maneras de controlar la contracción de las fibras musculares. El primero de ellos – es aumentar la frecuencia de los impulsos nerviosos y el otro – para participar en el proceso tanto como sea posible el número de neuronas motoras.